Тема: Выбор кроссовера

[dennis_40(1967)]

Народ, на форуме (бурно отреагировал на обсуждение ) данной ветки,  а создатель....похоже активно катается на маршрутке.... 
Лично я, если интересно,  за RAV-4, если денег хватит...на обслуживание разумеется....

[Козак]

Доброго дня. Нет, создав эту тему реально хотел менять машину. Но муки выбора привода, двигателя и много всего прочего отсрочили покупку. А теперь и ценники  меняют по нескольку раз в день, плюс ситуация в стране...  Езжу на ай-30, Авешка в семье!

[megabot]

исходя из своего опыта - я за Forester или RAV4

[dennis_40(1967)]

Езжу на ай-30, Авешка в семье!

Без сарказма, удачи в реализации идей!

[Leksi]

форестер - не мое... ну люблю я, чтоб в салоне было комфортно.. как по мне - салон форика полное УГ...

РАВ-4.... сидел в новом. впереди места реально дофигища! сел сзади за собой - уперся коленками. Оглянулся с водительского сиденья назад и меня убил конструктив заднего дивана - он на ножках, как табуретка или сидухи маршрутки!!!!

х-трейл... предыдущая - авто, сохранившее свое лицо, выделяющееся из толпы. мало ездит девочек на ней видел новую версию - зализанная, как и все остальные машины всех брендов. Очередной чупа-чупс обсосаный на колесиках.

на предыдущем ЦРВ ездил по России. Бежит неплохо, жрет в меру. На ямах подвеска пробивает аж бегом (авто было фактически новое, менее 10 тык пробега)...

Спортаж - тот же АйИкс-35 (он же - Туксон)... Ни для кого не секрет, что Хюндай делится моделями с Киа, когда снимает ее с производства. У КИА более современный внешний вид. Но я бы выбрал АйИкс-35 на дизеле.

Аутлендер - пожиратель бензина. У коллеги есть такой - старается не смотреть на расход по городу...

Кашкай... Я выше писал... Если с ходовой ничего не сделали - печалька...

[megabot]

я тоже люблю удобный салон, потому мне форестер нравится  и это одна из причин по которым мой двоюродный брат (2 метра ростом и 130 кг) купил именно форестер. а ещё у него отличный выворот, клиренс 220 и при этом довольно хорошая управляемость и вмеру жесткий.
 рав4 у меня был 2 поколения - места там было не так много, но хватало, 3й и 4й равы ощутимо просторнее, потому странно что тебе было мало места. а ещё они реально самые надёжные и хорошие по экономичности
икстреил - стрёмный внешне и внутри - я б не смог такой купить, даже если б по остальным параметрам был бы хорош, но он чересчур мягкий и я не люблю вариаторы. у меня есть 1 на стоянке - ездит девушка кстати.
аутлендер 3.0 много жрёт, 2.4 аут жрёт вменяемо. но они наоборот очень жёсткие.
црв - всё хорошо, но клиренс маловат как для кроссовера, хотя и такого клиренса может хватить, в остальном - довольно сбалансирован как для кроссовера

[Козак]

Без сарказма, удачи в реализации идей!

Спасибо, буду стараться.
Кстати по ай-30, расход средний за год 6.4 литра

[Allgreen]

Родственник купил неделю назад двухлитровую бензиновую Mazda CX-5. Доволен, шо слон. 

[midaV]

Allgreen, Mazda CX-5 с дизельным мотором 2,2л намного интересней едет. Момент в 2 раза больше чем у бензинового мотора и это сразу сказывается на поведении машины, а главное ощущение у водителя. Если перефразировать рекламный слоган, то SkyActiv-D – окрыляет.   

[AVA]

я не люблю вариаторы.

рав с вариатором

рав4 ... реально самые надёжные и хорошие по экономичности

это частное мнение или есть официальная статистика поломок по моделям?

[megabot]

и частная и официальная (смотрите рейтинги ADAC). у рава хоть и вариатор но всё равно отличный вариант

[AVA]

смотрите рейтинги ADAC

А конкретнее? И желательно статистика по Украине.

[midaV]

AVA, Статистики по Украине нет и быть не может, у нас нет независимого технического осмотра. Зато он есть у немцев и  уже опубликован рейтинг TUV 2014. Среди  авто в возрасте 2-3года RAV4 занял 34 место в рейтинге , в возрасте 4-5 лет RAV 4 занял 31 место. По мере старения RAV4 поднимается в рейтинге, машины в возрасте 6-7лет он входит в десятку и занимает 7 место в рейтинге. 
Заявления от феноменальной надежность Тойота это скорее рекламный слоган . В противном случае, мой знакомый (владеет собственным СТО и специализируется на Тойота) сидел бы без работы. Но работы у него валом, несмотря на высокие цены (чуть меньше чем  официалов) и большую конкуренцию, запись на 7-10 дней вперед.

[megabot]

3 место . практически каждый год в лидерах надёжности, лень искать за каждый год. ну а то что любитель немцев пытается опустить тойоту - вполне нормально

[midaV]

megabot, В отчете этого года, TUV вывел  RAV4 на третье место всего  один раз, среди авто в возрасте 8-9 лет. 

Если бы жил в Америке, то ездил исключительно на японских авто американского производства. Разуметься НЕ на Рав 4 и тем более в Калифорнии. 
Но живу в Украине, поэтому учитываю реальности европейского рынка автомобилей и запчастей.  У меня были японские авто в том числе и Тойота.
Так что у вас нет никакого основания обвинять меня в предубежденности относительно этой марки, ведь мною написано много лестных слов о некоторых моделях Тойота, в других темах.   

[megabot]

рейтинг за другой год. любой рав - в большей или меншей степени очень надёжное авто. и марка Тойота среди японцев однозначно самая надёжная (да и вобще производитель №1 в мире)

[Vitalych]

стартує з 18 тис.долл

[Андрюха]

По пути спрошу,а есть ли смысл брать тут кроссовер в лизинг?

реклама

[midaV]

kolya69, Пусть этим вопросом займутся юрист и бухгалтер вашей компании, так будет намного проще.   

[Андрюха]

midaV, его интерес запостить ссылку рекламную. и всё. и чтоб она держалась подольше )))

[midaV]

Андрюха, Был бы толк от этой ссылки, а толку не будет.

Мне довелось, поработал с лизинговыми компаниями в качестве их консультанта. Так вот 99% операций по автомобилям и 100% по оборудованию это их совместная работа с дистрибьютором, дилером, а проще написать - продавцами. И именно такие схемы почти всегда самые выгодные для того, кто хочет оформить лизинг.
Хотите машину в лизинг идите в салон и узнавайте условия у их партнера, Но если  вы физическое лицо и у вас «серая» зарплата, то с вероятностью 95% вам откажут.

[Андрюха]

Андрюха, Был бы толк от этой ссылки, а толку не будет.

кому как. человек с этого имеет копейку. ему не важны условия и т.п. он получает деньги за размещение ссылок, и чтоб люди кликали на эти ссылки. а что там за условия или толк, вообще не важно ))

[Козак]

   Поскольку обвинен в молчании как автор данной темы, поделюсь своими мыслями. Покупка кроссовера стояла очень остро в октябре - ноябре прошлого года.
Предпочтение было на стороне японцев: CR-V и СХ-5. Хонда очень нравиться внешне, но немного заставляли задуматься устаревшая техническая начинка,
в большей  степени АКПП и как следствие расход топлива, также легковой клиренс. Мазда наоборот пугала высокой степенью сжатия, необходимостью
применения качественных ГСМ и пофигизмом продавцов Мазды:). И все-таки покупка CR-V в предмаксимальной комплектации белого цвета сорвалась из-за роста в течении суток курса доллара на несколько гривен. Обидно, досадно, но ладно...
Сейчас склоняюсь к мысли, что практичнее и дешевле будет содержать комфортный большой седан: Пассат, Кэмри, СуперБ и др.
P.S. Если вернусь к рассмотрению кроссоверов, то наверное к самому - самому, максимум Кашкай

[ANRI]

стартує з 18 тис.долл

Свого часу продав диски на мазда форумі (можливо і тут виставлял) людині, яка приїзжала на на такому кросовері (розболтовка там така як і в мазди 5*114,3). То і в салоні, і звулиці так би мовити виглядає авто непогано. ІМХО 2 на перший погляд недоліки: немає дизеля, а двигун 2,4 АТ багато хаває. Хоча є 1,8 та 2,0, можливо вони більш економічні. Ну і другий недолік, сам бренд Джилі. Хоча тут я можу і помилятися і вони вже давно вийшли на пристойний рівень...

[Sania_]

а зачем вообще нужен кроссовер
на нем же и не помесить и не погонять