Тема: Сайлентблоки задней балки (умерли)

[bes_paniki]

sasha22006 жесть...молодец ))

[Roy1]

sasha22006 Щоб замінити правий сайлент потрібно не бак знімати а відкручувати кронштейн, в який кріпиться  (вставляється) сайлентблок.   

[sasha22006]

Я хотел открутить кронштейн, но сломал торцевой ключ на 14 так-что с этим надо осторожно.

[Roy1]

sasha22006 Такі речі треба відкручувати хорошим воротком і головкою а не торцевим ключом.   Ці болти з заводу закручуються на спец змазку - яка їх консервує і не дає можливості самим відкрутитися. (просто бачив як мій кронштейн відкручували  - там треба хороші інструменти) А взагалі молодець, що сам провів заміну респект 

[Trinik]

Обслуживаюсь на сто Корея-Авто (Новозабарская), машинка пробежала уже 70тыс. При осмотре ходовой выяснилось что нужна замена сайлентблоков задней балки. Цена за работу 400грн, за сайлентблоки 400грн. Что за сайлентблоки собирались ставить не знаю, но цена конечно удивила...

[Trinik]

Договорился поменять сайлентблоки на другом СТО. Приехав утром на другое СТО я попросил
осмотреть задние сайлентблоки и показать мне где они и как они выходят из строя. Мастер посмотрел на них, подёргал и показал мне, что они нормальные и не требуется их замена. Рассказал и показал на порваных сайлентблоках как они должны выглядеть для того чтобы их менять. Что думать о мастере с Корея авто не знаю, но всё видел собственными глазами. И зачем менять хорошие сайлентблоки да ещё и по такой цене. ОВопрообслуживания моей машины

[Smile]

Trinik мастер с Корея авто наверное планы собрался выполнять. Я для прикола заехал и еще разок и попросил произвести осмотр и указать пальцем, а потом дать ему пендюлей. Только вот времени жалко и нервов, чтоб тратить на таки горе мастеров.

[Smile]

Мне написали что у моих сайлентов  замечено отслоение. Думал менять а теперь выбиру время и поеду на еще одно СТО и послушаю что они скажут. Это прям как в медицине надо ходить к двум и более врачам ато отрежут что-то а потом скажут ой)))))   

[Trinik]

Smile, может и у меня такая же байда, но мастер решил не морочить себе голову, да и подзаработать.

[Trinik]

Думаю время покажет какой мастер был прав и сколько они ещё пробегают.

[Albert878]

Сегодня у меня в повороте внутренняя резина сайлентов сошла с обоймы, и теперь на каждой кочке и повороте балка стучит по кузову, это пипец какой.
Заказал Лемфердер жду когда придут! Совет у бывалых: если менять самому без тисков можно их запресовать и какие нюансы есть еще! Заранее спасибо!!!

[mrAveo]

Albert878, лучше едь туда, где спецы сделают, деньги за эту работу берут не зря такие. сегодня поменял на лёмфердеры, по времени часа 2.
очень долго выбивали обоймы от родных сайлентов, хоть вначале и распили их...

[Igor_pro]

На 41000 поменял сайленты у RDK. Балку снимали. Поставили оригинальные.
Сразу уменьшился стук и престала заваливаться на ямах-кочках. А то задок аж колбасило при неровностях, и последнюю неделю мучался а не ездил.
Старые были не потресканые, не отслоенные и не порваные, но при надавливании резина была мягкая. Так что нормальный вид сайлента - еще не говорит о том что он хороший.
Правда вот в чем вопрос: Сайленты которые шли с завода были с прорезями, а те которые поставили - без прорезей. И те и те оригинальные. В чем прикол? На заводе поставили не то что нужно? С матиза?

[Alexanderr]

Igor_pro сайленты действительно бывают двух видов с прорезями их изначально ставили,а потом с завода стали ставить цельные,у меня 2008 года машина стоят цельные-типа усиленые.

[KUBA]

icshop А фоток нет? Они полностью подошли? Сколько проехал и как ощущения?

[KUBA]

А фоток лемфердеровских и родных нет ни у кого? Ну так чтоб сравнить...

[Valeo]

Alexanderr Сайленты без прорезей не усиленные - у них просто резина мягче, а у тех, что с прорезями - резина жёще. У меня с завода стояли без прорезей, а щас поставил со щелями. так что имею с чем сравнить. А вот какого хрена они их разными делают я не знаю. И по езде разницы в жёсткости не ощутил.

[P@triot]

сайлентов для авео в оригинале не существует... какой оригинал!? пойдите к официалам в отдел запчастей и озадачьте их поиском;)
существует 2 вида сайлентов которые ставились с завода... цельные и с прорезами.... цельный ставились на всех корейцев... а вот на китайцев ставят с прорезями...
на т255 пока внимания не обращал..

[Igor_pro]

P@triot
А в чем разница между ними? Комфорт, жесткость, etc...

[P@triot]

Igor_pro разница в форме... Ходят одинаково... Жесткости не чувствуется..

[madmorf]

Эээээ... камрады, кто подскажет:
-полеуретановые сайлеблоки задней балки от гольфа, полеуретан на передние рычаги.
-на переднюю балку стоит ли ставить полеуретан, впринципе на нее нагрузка небольшая (ток найти сначала нада) + втулки стабилизатора полеуретан.

з.ы. Табуретки рулять, ямы объежжаю разгрузкой по осям ))...не пинайте.

[agressor99]

А че полиуретан, может выточить железяки сплошные 

[madmorf]

А чего точить?? по заваривать все нафиг. 

[kosten]

если ещё актуально попробуй (в каталоге 190 строка)  http://zapchastizaz.com.ua/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.pricelist&Itemid=30

[Johnny.]

тоже озадачился этой проблемой, менять в паре или по одному, что скажете? балку менять совсем не хочется