Тема: Сайлентблоки задней балки (умерли)

[oleghomeua]

Картинок и номеров у меня нет. Брал сайленблоки в частника, он мне предложил стандартные и усиленые. Я взял такие как и были с завода.

[koloso4ek]

мне вот очень интересно, почему  сайленты  (Lemforder) внушают больше доверия чем родные? у Lemforder-овских пластиквая обойма, а у родных металлическая.
в чем прикол, объясните плз.

[P@triot]

понятия родные быть не может... ибо такой запчасти не существует в природе...
а обойма не несет смысловой нагрузки... а пластиковую монтировать/демонтировать легче... каждому свое....

[koloso4ek]

P@triot сп. мне так. интересно. я то купила Lemforder ибо надо менять.  и на сто мне упорно доказывают, что балку надо снимать.  я просто теряюсь. толи на другое поехать, толи пусть мучаются. )

[P@triot]

P@triot сп. мне так. интересно. я то купила Lemforder ибо надо менять.  и на сто мне упорно доказывают, что балку надо снимать.  я просто теряюсь. толи на другое поехать, толи пусть мучаются. )

едь на другое.... ибо замена 2 сайлентов в Киеве стоит 160-200 грн.... а балку тебе за эти деньги никто не снимет...

[oleghomeua]

В Виннице в офицеалов замена сайленблоков стоит 300 гривен. Меняют их,как они говорят, при пробеге 150-200 тыс, у меня умерли на 45 тыс разом с задними стойками.

[bes_paniki]

oleghomeua

Меняют их,как они говорят, при пробеге 150-200 тыс, у меня умерли на 45 тыс разом с задними стойками.

многих при таком пробеге умерли. ничего удивительного. у меня на 50 тыс.

[andrew922]

Менял вчера при 62000 пробега. Резина оторвалась от обойм, машина ездила боком да и руль косо стоял не говоря уже про стук. Брал оригинальные на Вересневой по 175. Работа - 500. Заехал в 10 - уехал в 17 с учетом перекуров и кофе - делал все-таки один человек. Балку снимали и долго мучительно выбивали оставшуюся там обойму.  Там все закипает + натяжение металла так что сомневаюсь что без снятия балки можно поменять сайлены. Разве что обоймы пластмасовые. В целесообразности йонных очень сомневаюсь т.к. железные в посадочном месте вряд-ли прокрутяться, а пластмасовые наверное смогут потом еще и со стороны в сторону почнут бегать. Надо спросить у тех кто их ставил. Я пласмасе не доверяю.

[oleghomeua]

У моих сайленблоков никакой пластмасы не было. Старые снялись относительно легко, остались наружные кольца. Но в них с помощью зубила загнули края и выбили. Задню балку не снимали, только открутили ее от кузова и чуть опустили.

[sasza]

andrew922
В каком именно месте брал оригинальные сайлентблоки на Вересневой?

[koloso4ek]

 пробег 55000.поменяла сегодня  сайленты у P@triotа на сто. брала Lemforder. балку не снимали,просто открутили от кузова и подомкратили. резина оторвалась от обойм. достаточно быстро выбили оставшиеся обоймы и запресовали новые сайленты практически за часа полтора. только помучались пока прикручивали  балку к кузову это добавило времени. 
теперь ничего не стучит, тишина 
 

[bes_paniki]

сколько по деньгам замена стала ?

[koloso4ek]

сколько по деньгам замена стала ?

на той сто, где я обычно обслуживалась мне сказали 450 со снятием балки и с возможными вариантами.я даже не уточняла какими.
у P@triotа 200грн.

[andrew922]

sasza
 сори. редко здесь бываю. если еще интересует то на вересневой брал в подвале. там как спускаешся с лестници направо. у них там написано запчасти на деу и еще что-то непомню. я когда-то у них еще фильтра брал.

[aleksandr-malega]

bes_paniki
я вчера менял сайленты рычагов... это торба
мне их меняли 7 часов... не могли выкрутить... часа 3, очень сильно позакисали...
вообщем сняли балку и ее еще мучали 3 часа - я в шоке!
взяли с меня 500 грн за работу

[knyazev]

aleksandr-malega, безрукие. Выбивается там все на ура. Или они обойму боялись повредить? Если решились менять, делайте там где есть подъемник. И требуйте работы кувалдой!

[aleksandr-malega]

knyazev
это так каж... я над ними 3 часа стоял....потом плюнул и ушел...

[P@triot]

aleksandr-malega, безрукие. Выбивается там все на ура. Или они обойму боялись повредить? Если решились менять, делайте там где есть подъемник. И требуйте работы кувалдой!

подъемник не обязателен...

[Roy1]

Поміняв сьогодні ці сайленти (ставиви оригінал Деу Калос) - воно ж і Авео. Робота 200 грн. сайленти по 150 грн. і настала тишина в машині   - грюки пропали, а я думав, що то перед  грюкає, а виявилося - задня балка  

Слідкував за всім процесом заміни, виявилося що там немає нічого складного, головне мати нормальний прес - щоб запресувати новий сайлент і балку. (балку знімати непотрібно, все міняється на місці).

[mvzhuk]

поменял сегодня сам,умерли на 52тыс.ставил оригинал Авео."Выходили хорошо,а входили плохо",обойму наружную роспилил ножовкой,молотком выбил,а запресовать было трудновато,немного шлифонул верхнюю обойму и с трудом запресовал.Балку не снимал,открутил от кузова и опустил.Времени ушло часа 3.

[навигатор]

А кто подскажет где и за сколько (не дорого и качественно) в Киеве можна поменять саленблоки задней балки

[P@triot]

навигатор в личке

[koloso4ek]

knyazev мне меняли без подъемника. с подъемником конечно визуально интересней , но ...

[alexfil]

P@triot, подскажи и мне пожалуйста если знаешь где и за сколько (не дорого и качественно) в Киеве можна поменять саленблоки задней балки, если есть возможность и передка. Спасибо
 
 
 

[igorechek]

Сегодня тоже услышал приговор - торба сайлентблокам задней балки. Позвонил заказал 40грн штучка. Только их на каждой стороне по 2, а мастер сказал менять только большие. Может есть смысл сразу все поменять?
Цену работы озвучил в 240грн. - это в райцентре Киевской области.