Тема: Skoda Rapid

[e_k]

Рапид дорого! Лечетти рулит!

[Владюха]

1,2 турбо 105 л.с. має гарно бігати...

ничего интересного......

[nazary]

ничего интересного......

пробував?

[Владюха]

пробував?

даже не хочу.....

[nalsuR]

1.2 тsi начинает ехать после 2500

[Козак]

Так что, кто-то уже приобрел? Хочется конструктива, а то слишком много чести аж 12 стр. и все ни о чем 

[nazary]

nalsuR,

1.2 тsi начинает ехать после 2500

тест-драйвив таке?

[nalsuR]

ага

[nazary]

ех,а я хотів придивитись до такого екземпляра....

[nalsuR]

имхо, он своих денег стоит. но 105 лошадок 

[Vitalych]

имхо, он своих денег стоит. но 105 лошадок 

своих денех и авео не стоит

[mara_on_]

ну так турбіна на 1500 обертів включається,ніби незле

Турбина работает постоянно;)

[nalsuR]

mara_on_
на сколько ее хватит ?

[Vitoldo]

сегодня специально зехал в салон посмотреть на Рапид.
что сказать.
даже в дизайне экстерьера ожидал большего.
на презентационных фото выглядит как лайнер, в реалии - как пирожок.
интерьер - жах...  если убрать светящуюся панель приборов - ну как будто в девятку сел, а не в иномарку.
короче, для меня она стала в один ряд с Киа Рио и Акцентом, с одним только достоиством - лифтбек. Причем за те же деньги я выберу Рио.

[mara_on_]

mara_on_
на сколько ее хватит ?

это нужно спросить у производителя...

[e_k]

сегодня специально зехал в салон посмотреть на Рапид.
что сказать.
даже в дизайне экстерьера ожидал большего.
на презентационных фото выглядит как лайнер, в реалии - как пирожок.
интерьер - жах...  если убрать светящуюся панель приборов - ну как будто в девятку сел, а не в иномарку.
короче, для меня она стала в один ряд с Киа Рио и Акцентом, с одним только достоиством - лифтбек. Причем за те же деньги я выберу Рио.

+1

[nazary]

Турбина работает постоянно;)

звідки дані?

Драйвив 1,2 тсі,як на мене доволі жваво,єдине на самих низах трохи сумно...

[mara_on_]

звідки дані?

потому, что она постоянно крутится...

[nazary]

ну не знаю конструкції,але до 1500 оборотів двіг просто овощ...знач турбіна нічого не дає..
Добавлено: 11 Мая 2013, 07:55:14народ,хтось щось знає про двигуни 1,2 тсі які на рапід ставлять? Вони вже десь стояли? Якщо стояли то як себе зарекомендували?

[Polyak]

на 1,2 тси хорошая тяга начинается с 2х тысяч оборотов (даже чуть раньше, с 2х уже очень активно "едет") правильная обкатка, хорошие гсм и категорическое НЕТ тошнилову - и будет как по ТТХ, проверено
при этом, очень яркий подхват идет с 2х тысяч и до красной зоны тахометра
с холостых мотор понятно вяловят... но это по сравнению с с тем, что будет после 2000 оборотов

вообще, можно долго трещать об особенностях работы 1,2 тси, но факт остается фактом - еще не создали такой малобьемный атмосферник, который мог бы что-то противопоставить, во всех дисциплинах причем

особенности эксплуатации как и минусы есть везде, вот к примеру атмосферники до 2х литров по своей тяге мертвые тысяч до 4х потом тысячу едут и опять умирают, и ничего, как-то же ездят люди  

nazary, зайди на форум етиводов, там достаточно инфы по этому мотору

[Gang]

Polyak, ты случайно не рекламным агентом работаешь? Как понаписываешь...)))

[Polyak]

рекламные агенты пишут в таком стиле:

по мурзилке динамика как у Авео.

по тси - дык я не говорю, то это идеальный мотор, у него полного недостатков, но в плане динамики, эластичности, расхода и прочих дисциплин, атмосферники ему не конкуренты

[Gang]

Polyak, так про мурзилку это просто правда. А нахваливать мотор, который даже из десятки на сотне не выходит, мол офигеть - это скорее рекламная компания)).

[Жендос]

Gang, как может мотор 1.2 выходить с десятки ? это нужно как минимум би-турбо

[Gang]

Жендос, ну, так читанешь по форуму трели Polyak про турбо агрегаты, хоть беги сейчас с ночи занимай очередь за чудо-аппаратами))  При том, что на бумаге их ТТХ ничем неразличимы от атмоовощей немного большего объема.