Тема: Skoda Rapid

[Козак]

вот именно - кому что нужно в машине, кому пластик, а кому мотор важнее я вот лично не понимаю, зачем нужен пластик в комплекте с мертвым 1,4 о какой сборке идет речь не понимаю, в моем рейтинге оценки битых машин хундай (вместе с киа) чемпион по кривым кузовам с неравномерными зазорами правда, в большей степени этим страдают машины европейской и российской сборки, корейские получше

Да, Вы правы, кому что нужно. Двигатель нормальный, очень тихий и экономичный. А то что объем 1.4 при 100 л.с., ну увы не всем на трехлитровичах гонять . Странно, что на совершенно новом заводе в европейской стране, где рабочие если что-то и делают руками, то за достойную зарплату, выходят автомобили "чемпионы по кривым кузовам и неравномерными зазорами". Ну а качественный пластик наряду с красивым салоном - это просто приятно!

[Андрюха]

А то что объем 1.4 при 100 л.с., ну увы не всем на трехлитровичах гонять

у кореяк есть же 1,6  при 122 лошадях, и он существенно "ракета" по сравнению с 1,4. при 1,4 с включенным кондером уже грустно.
НО! - i30 отличный автомобиль!!!  соотношение городской_авто/цена/качество/экономичность  - 8/10

[kpaxxx]

у кореяк есть же 1,6  при 122 лошадях, и он существенно "ракета" по сравнению с 1,4.

я скажу, он ракета даже по сравнению с 2л версией, естественно со скидкой на то, что он 1,6

[mmalkk]

у кореяк есть же 1,6  при 122 лошадях,

можно и поправить в одних источниках пишут 130, а в других 132 с.л. при 1,6

[BUGAI]

То ж новый двиг, а речь шла о ранее устанавливаном

[agressor99]

1,6 у ай30 и сида 130 кобыл, двигло с изменяемыми фазами..., очень эластичный двиг, тянет с любых оборотов, нормально ускоряется с двух тысяч, а азартно с 3-3,5 тыс оборотов, далее очень ярко и с динамикой прямо до отсечки, ходовка независимая рулится супер, динамики хватает вполне и расход в городе 9,2 , трасса 6 .... А каких еще можно говорить шкодах)
недавно поездил после сида на октавии 1,6 - реально не едет по сравнению с корейцем, просто унылое ...  ИМХО

[Gang]

agressor99, на Октаве ещё 8-кл стоит. Это на Поло и Рапиде современные 16-кл движки.

[Polyak]

agressor99, ну я понимаю, эйфория от новой машины и тд, но ты не перегибай
ибо твое описание к сиду отношение имеет очень отдаленное, если взглянуть обьективно
мотор - тебе что, 2,0 фси с завода поставили? Или там турбина обьявилась? епт, это ж 1,6 мпи
про рулится лучше ничего говорить не буду, сам на такой же машине езжу

зы: еще раз убеждаюсь, насколько все таки машины познаются в сравнении

зы2: по лошадям, гамма 2 с обычным впрыском развивает 126 лс, большее количество лошадей имеет 1,6 гди, из-за этого и путаница с данными...
и этому мотору могут придумать хоть 170 лс, это маркетинг чистой воды, пока там не появится прямой впрыск или турбина - лучше ехать он не будет, чтобы не писали - 120лс или 130

[BUGAI]

у шкоды есть тсай...там даже 1.2 будет ехать прилично...

[Андрюха]

А каких еще можно говорить шкодах)

у некоторых есть копмлексы насчет корейцев, у кого-то - религия не позволяет, у отдельных - "пацаны не поймут"

[Polyak]

... а некоторые просто на шкодах не ездили, или с  деньгами вопрос
а если серьезно, то в сегодняшнее время глобализации, когда модели разных марок похожи как близнецы - нет смысла говорить о "национальности" производителя, нужно конкретно машины сравнивать, где вылазит множество факторов - ездовые качества, комплектации, дизайн и так далее

[BUGAI]

... а некоторые просто на шкодах не ездили, или с  деньгами вопрос

истина прям...после авео, таже ай 30 будет казаться эталоном)))

[Gang]

BUGAI, а ты новую Авео тестдрайвил?

[BUGAI]

BUGAI, а ты новую Авео тестдрайвил?

нет...я ездил на астре Н)))

[Gang]

BUGAI, ты давай  того, не путай авто с полунемецким/корейским ширпотребом))

[nazary]

Gang,

BUGAI, а ты новую Авео тестдрайвил?

я тестдарайвив)))

[kpaxxx]

Сегодня увидел в живую, на дороге - не понравился вообще 

[Varlov]

не знаю чего все так хотят купить рапид. Сегодня сидел в салоне, таже фабия только в седане. До а5 еще далеко.

[Дядь Фёдор]

не знаю чего все так хотят купить рапид.

Потому что это уже машина.

[BUGAI]

До А5 далеко) шумная, на вырезанном асфальте на родных покрышках даже шумнее авео((( обзорность назад ужасная просто...боковая хорошая)))

[PuNoDe]

Потому что это уже машина.

Кто сказал?

[Владюха]

Потому что это уже машина.

какое оптимистичное заявление )))))))

[agressor99]

Polyak, никакой эйфории, есть миллион машин которые едут лучше сида, но октавия тур не входит в этот список))))
это мои личные ощущения сложившиеся не за один день (подкрепленные сторонними незаитересованными лицами которые по случаю оказались со мной) о сравнении ощущений от вождения двух автомобилей, - октавии с овощным 1,6  и нового сида тоже с 1,6  но на котором еже приятно ездить. Никто не говорит что корейский 1,6 супер валящий мотор, но  во-первых он эластичен и можно спокойно ехать к примеру на второй на холостых и машина не пытается заглохнуть как шкода, а во-вторых он динамичнее во всем диапазоне оборотов.    Ходовка шкоды лучше только тем что она более энергоемкая и проглатывает неровности и дарит комфорт дедушкам с гемороем за что они ее и любят))) А в плане рулежки просто хорошая, не боле того, но ничем не выделяется из большинства конкурентов.

Рапида не видел и не тестил пока, но скоро и он думаю заедет ко мне в мастерскую, будет возможность пощупать, вот только шкода от шкоды недалеко падает. Но если удивит то обязательно отпишусь.

[BUGAI]

agressor99, друже, причем октавия тур к рапиду? у рапида меньше вес, и совсем другой мотор...по ощущениям машина на обкатке, но едет получше авео 1.6...передачи короткие, мотор крутится отлично, ксати на второй вытягивает с холостых, и не дергается вообще))) причем я катался 2 раза...первый раз 5 человек в салоне, второй раз вдвоем)))

[agressor99]

BUGAI, ну как бы покатавшись на 1,6 октаве; 1,2 и 1,4 фабии, от новой бюджетной шкоды почему то уже не ждешь чуда...   Но если чудо свершилось с удовольствием заберу слова обратно...