Тема: Гуляет температура двигателя.

[Andrupan]

На прошлой неделе заметил такую штуку. Когда на улице было -5 двигатель не прогревался до своего обычного состояния...хотя как только выключал печку, стрелка медленно становилась на 90 градусов... В чем проблема? Машина прошла 13 тыс. Замечено первый раз, причем когда температура была ниже, такого не наблюдалось.

[yurbec]

Andrupan, возможно заклинил термостат в открытом состоянии. При включённой печке воздух идёт тёплый-горячий?

[Andrupan]

Ну да, печка работает нормально.

[_Kolobok_]

Я тоже думаю что термостату пришел конец и охлаждайка все время по большому кругу гоняется.

[Andrupan]

Блин...рано как то:(....
А сколько он стоит? Тяжело ли менять?

[Жендос]

Тоже за неисправный термостат.Andrupan,  а это все в ходу происходит или когда стоишь ?

[Andrupan]

и так и так.

[FURS]

та же история,только это началось после смены помпы,температура падает на ходу,а в стоячей становится нормально.как думаете,тоже термостат???

[kolob]

Недогрев двигателя-это термостат. Сам вчера заменил на новый и двигатель теперь греется.

[yurbec]

Andrupan, судя по пробегу машина должна быть на гарантии. Если так - не пудри себе мозги, пусть гарантийка потеет. Пусть они тебе покажут на сканере как температура поднимается минимум на градус за минуту (это при минусовой температуре окружающей среды). А заодно пусть продемонстрируют, как резко, а не постепенно, нагревается патрубок идущий к радиатору после термостата. Так происходит при исправном термостате после его открытия. Сменить термостат не сложно, но здаётся мне, чтобы до него добраться нужно малость повозиться, плюс тосола немного выльется.

[паcа123]

Где-то это тема обсуждалась! И в ней говорилось, что замена термостата  иногда желаемого результата на дает!У меня одну зиму стрелка температуры ОЖ не гуляла, а последующих две гуляла! И замену термостата лучше совмещать с заменой ремня ГРМ!

[kolob]

паcа123, я не постигаю, какая еще альтернатива термостату при недогреве двигателя? Это перегрев может иметь ряд причин.

[yurbec]

И замену термостата лучше совмещать с заменой ремня ГРМ!

Что-то уж слишком круто  и не логично    ИМХО

[Человек-авео]

Да все нормально у вас с температурой. При движении больше холодного воздуха попадает на радиотр - отбираетсябольше тепла. Так же и с печкой, когда печка включена больше тепла забирается у двигателя. Поэтому прогревается двигатель с выключенной печкой намного быстрее.

[yurbec]

Человек-авео, вобще-то речь идёт наверняка не о -30 мороза за окном. 

[FURS]

естественно нет,а что будет при такой температуре???

[™VIRT™]

такая же ситуёвина... но как-то понимаю дрыгатель, и не придаю особого внимания... если обдув выключить, то пихло прогревается до нормы, если на 1, то ничё так... если 2 скорость и выше, то температура падает не много.....

[yurbec]

FURS, при "такой температуре" и циркуляции тосола по большому кругу гарантирован хронический недогрев двигателя с вытекающими отсюда последствиями, не говоря уже про "комфорт".
™VIRT™, при любой (в здравом понимании) начальной температуре и исправном термостате тосол начинает циркулировать по малому кругу, что позволяет нормально и быстро прогреваться двигателю. У меня (тьфу, тьфу ...) при -15 прогрев проходит чуть дольше чем обычно. При этом включён обдув лобовухи для размерзания наледи в полжение 2. Причём включаю его, как только двигатель прогреется градусов до +10, чтобы не было "температурного удара" по стеклу. Плюс, рецеркуляцию воздуха в салоне никто не отменял 

[FURS]

FURS, при "такой температуре" и циркуляции тосола по большому кругу гарантирован хронический недогрев двигателя с вытекающими отсюда последствиями, не говоря уже про "комфорт".

и какие же вытекающие последствия?

[Dim.on]

FURS, при "такой температуре" и циркуляции тосола по большому кругу гарантирован хронический недогрев двигателя с вытекающими отсюда последствиями, не говоря уже про "комфорт".

и какие же вытекающие последствия?

  Износ трущихся деталей и расход топлива 

[FURS]

Dim.on пасиб тебе,учту,только началось это сразу после смены помпы.совпадение??

[yurbec]

FURS, когда меняли помпу - сливали тосол. Сливали при тебе? В какую посудину, наверняка грязную и сказали, что тосол отстоится и его можно смело заливать опять? Ты наверняка смотрел на новый термостат и можешь предположить, что будет с его подвижной частью, если туда попадёт, к примеру песчинка. Это вариант, если тебе не залили новый тосол.

[Paibl]

 Мое авто2007 года. Зимы 08-09 прошли нормально(стрелка на 1-2мм ниже середины), а вот зимой 10 года все изменилось, стрелка была на 1-2мм выше первого деления. Заменой термостата проблему не решило. При  темпиратура на улице -1-5 градусов ( очередной раз поменяв термостат), ситуция такая, что стрела при движении (по городу) висит на первом делении, изредка поднимается на теже 1-2мм. выше. Две зимы было нормально. Значит дело не только в термостате, но и еще в чем-то?  Может ставить термостат с большей темпиратурой открытия?

[FURS]

Мое авто2007 года. Зимы 08-09 прошли нормально(стрелка на 1-2мм ниже середины), а вот зимой 10 года все изменилось, стрелка была на 1-2мм выше первого деления. Заменой термостата проблему не решило. При  темпиратура на улице -1-5 градусов ( очередной раз поменяв термостат), ситуция такая, что стрела при движении (по городу) висит на первом делении, изредка поднимается на теже 1-2мм. выше. Две зимы было нормально. Значит дело не только в термостате, но и еще в чем-то?  Может ставить термостат с большей темпиратурой открытия?

тосол новый не заливали,меняли его не при мне, сказали,что нужно будет долить,т.к. часть тосола вытекла

[FURS]

не то цитировал)),но в принципе я думаю понятно))