Тема: выбор авто авео/елара/лансер

[jewel]

стою перед выбором
авео 2007-2008
chery elara 2008 новая с салона. т..к полсе 2008 нету в салонах
lancer 2005-2006

до последних двух надо докинуть денег, гдето +3 тыс уе
вот есть ли смысл? кто как думает?
в элары год не устраивает, т.к. продавать потом прийдется раза в два меньше. но комплектация там просто супер. кожа, климат и т.д.
лансер - говорят подвеска жесткая, и цены на запчасти ....

а по авео вот какие мысли
1. видно ли там капот? если нет, не напрягает ли это и не напрягало ли сначала? т.к. мне кажется что должно, выбиаю первую машину, и привыкать к габаритам будет сложно..
2. краш тест отвратительный.. все таки важный момент


хотелось бы услышть об капоте авео и вообще мнение, советы... спасибо

[SWarlock]

jewel
никогда не заморачивался по капоту - я знаю, что он есть и где-то "именно там" он заканчивается. Все это дело привычки.
краш-тест, а у кого он прекрасный? смотреть надо не по краш-тестам, а по реалиям (к сожалению, встречается и такое).
ИМХО, у лансера неплохая ходовка (у 9, не у Х), по двигателю особо ничего не могу плохого сказать, кузов - как у всех, живет одинаково. Я когда выбирал себе авто, то смотрел на ланосы, авео и лансер х, в результате взял таки авео и не жалею. у ланосов уже качество не то, лансер х - "ну сыпется он всплошную и пустой как барабан" - это то, что я сам слышал от 2 хозяев. логан не воспринимал сразу - не нравится он мне внешне, о надежности - больше пиара, чем реалий, на авео качество не хуже, хотя и коробка там вроде бы лучше, и ходовка...
элара - надо читать форумы и БЖ чериводов, там все расписано. одни хвалят, другие наоборот. а весь шум о китайавто только на руку производителю. читал, что краш-тест у элары один из лучших в линейке чери, что как раз элару чери разрабатывали сами. но авто снят с производства, кузовщины на китайцев вообще практически не найдешь, а ждать пароход с заказом можно и 2-3 месяца... да, комплектация, но ... дело хозяйское.

[Solid]

Чери откинь сразу! Не продашь после покупки и за половины цены... с запчастями напряги будут 100%... если с нашими Авейками бывает напряг по оригинальным запчастям, то что говорить о китайце...
Лансер хорошая машина, проверенная годами... сам в свое время смотрел на нее... так что если не пугает 5 летняя машина с фигзнает каким пробегом, то можешь посмотреть...
люди и Мерины с Бумерами покупаю 80-х годов и первые дни после покупки даже счастливы 

[sergos]

jewelВиден капот прекрасно,к тому же сиденье рег. по высоте,в Авео одно из высоких посадок в своём классе.

[Solid]

вообще то я за передок и не переживал, все прекрасно видно, машина хорошо чувствуется
sergos по высоте регулируются только китайцы! если человеку не принципиально китаец или кореец, то... кстати, китайцы уже год не продаются... так что делаем выводы...
а вот обзор назад при парковке затруднен из-за высокой кормы... или привыкать или ставить парктроник!

[Рулик]

jewel бери lancer, а если нет лишних денех то авеху, но по китайцу скажу что они продаються потом не за пол-цены, а достойно

[Sania_]

jewel пасматри еще в сторону лачика, лансеру ничем не уступает и в обслуживание дешевле

[Dimzzz]

jewel пасматри еще в сторону лачика, лансеру ничем не уступает и в обслуживание дешевле

  +1

[Polyak]

jewel пасматри еще в сторону лачика, лансеру ничем не уступает и в обслуживание дешевле

Это деметрально разные машины, странный совет... Если б за рулем ездил - такое б не говорил
Имхо, Ланцер можно брать только если человек любит активную рулежку и все что с этим связано. Как просто ездить - смысла не вижу... лучше тогда Лачик или Церата или еще что-то... они и комфортнее и вместительней

[Sania_]

Polyak за рулем не ездил но в качестве пасажира был как в лансере та и в лачике, я бы несказал что лансер 1,6 отличаются более активной рулежкой, в активности рулежки авто всегда большую роль играет прокладка, хотя сам лично больше склоняюсь к лансеру 9, салон больше нравится да и дизайн как на меня то получше но в обслуживании он дороже это как не крути

[Solid]

jewel а чего другие модели не смотришь?
честно говоря, странная тройка для сравнения 
по каким критериям делаешь выбор?

[Polyak]

Sania_
ну я честно не очень понимаю, как это - вьехать в управляемость будучи пассажиром
а насчет прокладки - не согласен, имхо больше зависит от характеристик ходовки и рулевого в частности... тут и чувствительность рулевого, и обратная связь, возвратное усилие и тд.
зы: как владелец могу подытожить - у ланцера оч хорошая управляемость (что повороты что прямая), сбитая ходовка (главное, безшумно работающая), классная кпп... но блин в остальном он конкурентам сольет

автор - а почему так узок круг выбора?

[Aveoman]

Я бы тоже лучше лач взял-бы. Там все видно и запчасти почти как у авейки по цене. А лансеры дороговаты, но не критично- это не мерсы и БэМэВэ...  

[jewel]

читал форумы по лачику, у него большой расход. для меня это важно

другие модели смотрел, вообще выбираю долго. но остановится чтото никак толком не могу ниначем
критерии примерно такие
1) цена 8-9. ну максимум 11-12. но предпочтительнее поменьше
2) год гдето от 2005. т.к. есть такие что советуют взять бмв 95 или еще чтото в подобных годах. а влаживать потом сколько туда прийдтеся то!??... поэтому я не хочу такое)
3) современный дизайн
4) экономичность в расходе топлива
5) стоимость обслуживания

приоритеты расставить сложно. важны все пункты. вообще идея получить экономную современную тачку. но это не значит что она вообще должна еле ехать, динамика какбы тоже хотелась бы. понятно что экономично и динамично вещи противоположные, но хотелось бы какоето оптимальное соотшношение

[Solid]

вообще идея получить экономную современную тачку.

не хочу быть пессимистом, но за деньги до 10 килобаксов ничего такого найти нельзя 
здесь уж нужно расставлять приоритеты... или... или... 

[Aveoman]

Лач 1,8 + ГБО 4...
P.S. Все ИМХО.Решать тебе. Как по мне оптимальный вариант.

[Gang]

читал форумы по лачику, у него большой расход. для меня это важно

То на автомате большой. Механика вполне терпимо.

[Solid]

То на автомате большой. Механика вполне терпимо.

нифига не терьпимо! особенно 1,6... с кандером по городу в районе 15 литров... єто приемлемо?

[Gang]

Нефиг 1.6 брать, берите только 1.8.

[Vitoldo]

Лач 1,8 + ГБО 4...
P.S. Все ИМХО.Решать тебе. Как по мне оптимальный вариант.

+1
отличное решение вопроса. вместо того чтоб принципиально отказываться из-за разнице в расходе в1-1,5л максимум (и то не факт, в лачике движок посовременнее)

[kpaxxx]

Solid если на вашем Лачике расход 15л,то нужно бегом на СТО! 
Даже с 1,6 Лач нормально едет и расход около 8л.

[Solid]

в лачике движок посовременнее)

об этом лучше умолчать 

[PuNoDe]

нифига не терьпимо! особенно 1,6... с кандером по городу в районе 15 литров... єто приемлемо?

Какие 15 литров? Где такое ты нашел?
У отца лач 1.6, а у меня авео 1.5 -- у него расход по городу меньше чем у меня (литров 8-9) с кондёром и частыми короткими поездками.
А у меня около 10\100......
Зато по трасе -- литр в литр -- 6.6л\100км с переодически включаемым кондёром и кучей людей-вещей в машине (ехали вмесете, один за другим)
Обое на ручке

[Solid]

Даже с 1,6 Лач нормально едет и расход около 8л.

это как же его нужно с горки толкать?!?!? 
у меня у двух сотрудников Лачики... 1,6л и 1,8 л... всегда спорятся, у кого расход меньше... 
но когда выпьют, сознаются что 8 л на сотню было... при 90 км в час по трассе Харьков-Симферополь....
летом при жаре +40 тот у кого 1,6 сказал, что будет наверное пешком ходить, потому что меньше 15 л никак не выходило 

[Solid]

Какие 15 литров? Где такое ты нашел?

значит, как повезет!!!
мы на Авешках тоже часто споримся за расход...
во первых все по разному замеряют... кто по бортовику... кто по баку... и тут есть разница... кто-то заправляется до первого отстрела, а я , например, полный бак...