Тема: Отключение аккумулятора???

[Teacher]

На данный момент ставлю машину у своего дядьки (он водила старой закалки) в гараже. У него условие такое, чтоб я как машину в гараже оставляю - снимал "-" клему с аккумулятора, ему так типа спокойней. Зачем это делать не знаю , но в принципе мне это делать нетяжело. Но есть одно НО, я читал где-то на форуме что такие постоянные отключения вредны для инжектора.
Что скажете по этому поводу, есть ли какой-то вред машине от этого? 

[OLEG_S]

Вред, вряд ли.
Скорее не удобства.Следующий нюанс, это сброс настроек компа , он способен обучаться под динамику водителя( не проверенный факт) и сброс ошибок, которые могут накапливаться в памяти компа....если нужно будет продиагностироваться, то ошибок  не будет уже.Потом магнитолу придётся настраивать каждый раз, часы устанавливать.

[Teacher]

Да, часы и магнитолу я каждый раз настраиваю, и это в принципе не напряжно, секунд 30 занимает. Просто меня беспокоит - нету ли от этого вреда компу и машине вообщем.

[Teacher]

С дядькой не поспоришь, блин (хозяин гаража - барин) 

[kvsh]

а что дядька проверяет?

[Teacher]

Просто для вьезда в гараж места не ахти (узко там короче), так я заезжаю задом в гараж, а он помагает. И как уже заехали, я с машины выхожу, а он говорит :" Э-э, ты там клемку не забыл снять?" Отаки дэла.

[kolob]

Когда-то на авто отключали аккумуляторы, даже специальные заводские/самодельные тумблеры массы делались (чтоб клумму не снимать). Иначе с большущей вероятностью аккумулятор садился из-за утечек тока на массу (вследствии конструктива электрики на древних газах/кразах/москвичах. Теперь это уж совсем древний пережиток. Вы же не применяете мешки с овсом на ночь и кнутовое зажигание, что было в порядке вещей для извозчиков.

[.A.L.e.X.]

А не кто не знает родные шанхайские аккумуляторы обслуживаемые???

[Topcat]

.A.L.e.X. нет.

[Человек-авео]

Пучть лучше под домом ночует, чем жить по чужим правилам.

[.A.L.e.X.]

Topcat
Спасибо.

[yuranich]

боится дятька короткого замыкания судя по всему, гараж чтоб не спалил ему

[Igorbel]

жестокий дядька 

[vovka@snab]

Teacher сколько твоему дядьке лет? скажи ему что СССР уже нету щас машины не те уже, так что коротыша не будет!
зы. если упрется то тогда купи прикол тот как на копейки раньше ставили что б массу выключать ну друго го выхода не вижу))))

[SVS]

Думаю, надо объяснить дяде, что ежедневные включения - отключения  очень не хорошо для мозгов машины (а стоят они дорого+ прошивать), плюс - типа движение в самом не экономичном режиме. Т.е. режиме обучения. С людьми с устоявшимися взглядами спорить сложно, но некоторые сдаются, если твои доводы будут убедительными. Успехов тебе в ремесле дипломатии.

[.A.L.e.X.]

yuranich
Таки в этом что то есть. А есть ещё то что в старых машинах типа жигулях проводка старая и может быть гдето утечка лепестричества, и может садить сильно акумулятор. Но авео вродь в этом не нуждается!

[yuranich]

....быть гдето утечка лепестричества, и может садить сильно акумулятор. Но авео вродь в этом не нуждается!

Ага, тока не думаю что дятька беспокоится про авео, думаю его больше волнует его гараж (правда могу ошибаться)

[.A.L.e.X.]

yuranich
Думаю да.  Типа привык что в Жигулях проводка ненадёжная может и коротнуть.
Был жигулёнок когда то у меня. Батя постоянно клейму снимал.

[SWarlock]

ИМХО, если ездишь каждый день, то массу снимать не обязательно. Главное - чтобы проводка была в норме. А по поводу надежности проводки в Авео - уже на форуме много тем, где спрашивали почему не работает подсветка заднего номерного знака, почему через раз светятся габариты, ближний, дальний свет... причина на 99% - перебит провод. а куда он может коснуться? а что при этом может быть?
ЗЫ: я, конечно, понимаю, что автомобили конструктивно отличаются один от другого, но у нас на работе несколько автомобилей тавиря/дана уже дымились из-за проводки. там жмут проводов находится в передней части внизу. когда едешь по грунтовкам, колоски потихоньку набиваются как раз в этом самом месте, а эти самые колоски так нравятся мышам...

[M13]

что такие постоянные отключения вредны для инжектора.

Нет. Не вредны.Настройки не сьезжают - они в энергонезависимой памяти. РХХ настроится сам.
  Чтоб там не писали о "ненадёжной проводке ВАЗ", отключать АКБ иногда стОит.  Как электрик заявляю.