Тема: Шумоизоляция салона и дверей . Фото и обсуждения

[mvi-67]

ScorpionYurka
Я не собираюсь тебя критиковать и считать, клиент доволен и это главное
Фоток со сплэном и прочим не было
Фанатизм здесь не причём, ты сделал дверь, зачем потом её потом переделывать?
И как ты услышал, что в зоне динамиков нет шума?
Удобнее и быстрее ложить одним листом +  к этому меньше расход материала, чем заниматься аппликацией, да и акустика здесь совсем не причём, закрыл всю площадь, а владелец потом сам себе решит, что ему менять или нет
Но может у тебя свой подход, тебе виднее

[524702]

mvi-67 Действительно посоветоваться лучше с профи. Руки у меня на месте и терпеть не могу когда что-то не так.,(в своё время 9-ку свою перебрал полностью). У меня Авео II седан 2008г кореец, по шумке и вибро не устраивает только передние колесные арки (переобулся на зимнюю резину - вообще ЖОПА!). Дайте пож. совет как по maximumu справится с этой проблемой. С одним небольшим условием - двиг. слабоват чё нить полегче из материалов ну или вообще без условия. Деньги не имеют значения. Заранее Спасибо!

[mvi-67]

524702
Снимаешь седушки,боковины арок, боковины порогов, центральную консоль, максимально вынимаешь ковёр и прочее, пылесосишь, выдувешь, обезжириваешь хорошенько, греешь поверхность и максимально без пропусков под самый вверх заводишь STP вибропласт 2мм и так до стоек седушек, с обкладыванием консоли, т.е. всю переднюю часть до седушек.
При этом греем феном и прокатываем валиком, чтоб был максимальный контакт материала с кузовом и не было воздуха.Опять обезжириваем и продуваем. Сверху клеим полифом 5, потом аккуратно пытаемся всё поставить на место.
Есть одно но, после этого вылезут другие шумы, ранее не слышимые

[ScorpionYurka]

524702
при обесшумливании только предних арок вас сразу же начнет неустраивать шум из багажника, и он окажется сильнее чем был до того.
готовьтесь делать и его

[Handy]

ScorpionYurkaАбсолютно верно.Я успокоился только когда обесшумил багажник и задние арки.

[loringer]

524702
Снимаешь седушки,боковины арок, боковины порогов, центральную консоль, максимально вынимаешь ковёр и прочее, пылесосишь, выдувешь, обезжириваешь хорошенько, греешь поверхность и максимально без пропусков под самый вверх заводишь STP вибропласт 2мм и так до стоек седушек, с обкладыванием консоли, т.е. всю переднюю часть до седушек.
При этом греем феном и прокатываем валиком, чтоб был максимальный контакт материала с кузовом и не было воздуха.Опять обезжириваем и продуваем. Сверху клеим полифом 5, потом аккуратно пытаемся всё поставить на место.
Есть одно но, после этого вылезут другие шумы, ранее не слышимые

в итоге нифига путного не получаем. шум спереди как был, так и остается, не особо приглушаясь.
дабы было тише, надо снимать торпедо и полностью шумить как с салона, так и с моторного отсека.

[ScorpionYurka]

loringer
а вы снимали торпеду авео?
разница была соизмеримой с трудозатратами?
я не снимал, хочу знать есть ли смысл.

[mvi-67]

Снять-поставить торпедо обойдётся в 350-400 уё. Смысл? Если максимально зайти под торпедо, то результат будет и не плохой. Покрайней мере все сделанные авто таким образом получали хороший результат.Но нуужно делать плоскость полностью, т.е. весь пол целиком, а не кусками, вместе с багажником.

[loringer]

loringer
а вы снимали торпеду авео?
разница была соизмеримой с трудозатратами?
я не снимал, хочу знать есть ли смысл.

я не снимал. тоже считаю, что овчинка не стоит выделки. в конце-концов, тишины как в бмв не будет, ну а чуть тише может и станет. а поскольку гембеля больше чем той тишины, то ну его на...!

[mvi-67]

Ну бумер тоже не блещет тишиной
А правильно и хорошо обесшумленный Aveo - классная вещь

[loringer]

Ну бумер тоже не блещет тишиной
А правильно и хорошо обесшумленный Aveo - классная вещь

в теории да. на практике мало кто делал. тут вопрос стоит ли это все затраченных ср-в?!

[mvi-67]

Это смотря кто чего ждёт и кто это делает.
Просто много людей имеют позицию типа при продаже это ни кто не считает.
У меня несколько иное видение. Я делаю машину для себя, чтоб получить тишину и хороший  звук от музыки. И как это потом будет считаться или нет уже один из последних факторов. Пока я хочу получать удовольствие от поездок

[524702]

loringer Действительно как в Бэхе тихо не будет, потому как автомобильчик-то, прямо скажем, бюджетный., но по-любому лучше чем наша - раша приора. А с разбегом в несколько тыс. $ наверное всёже можно обесшумить Авео очень и очень приблизительно с БМВ, не тратя десятки тыс. $ на БМВ.(т.к. если бы было $$$$$$, то и общались мы на форуме БМВ )

[Kusto]

Люди, где можно по-дешевле купить шумоизоляционных материалов?

[denis24]

Kusto
Если в Киеве,то 0661777524 Виталик
представитель марки "Викар"-цены у него харьковские.Брал у него на всю машину.

[Kusto]

denis24 thanks man

[-Tm@-]

Kusto отпишешься в личку почем там СТП М2

[Wu]

Kusto отпишешься в личку почем там СТП М2

и мне плиз, если не сложно!

[denis24]

там не стп
там именно продукция "викар"-тот же стп только без надписей на фольгированой части.
Кстати клеил летом-до сих пор проблем нету(ничего не отклеилось)
Материалы єтой фирмы хорошие.
По ценам-не знаю что он щас скажет,но последний раз покупал в августе
вибропласт ,толщина 0,8 мм около 38 грн лист 900*600
пенопрен толщина ,2 мм около 20 грн кв.м.
По расходу и технологии спрашивай.Я на этом собаку съел....

[glot]

у меня отец на сенсе обесшумку сделал своими силами практически бесплатно. Единственное на что приходится потратиться - это материал (не знаю как точно называется), который обклеен клеёнкой, а внутри что то вроде битума (вроде бы). Но уверен цены на него могут быть сказочно смешными.
НО! маленькая техническая хитрость.
отец попросил у САПОЖНИКА (!) (мастерская находится в подвале дома) КРОШКУ РЕЗИНЫ от сточенных толи каблуков, толи просто КРОШКА - отход производства. тот отцу насыпал чуть ли не половину 20кг мешка (целофановый от картошки). и отцу приятно и сапожнику меньше гемора по утилизации своего производства.
Работы конечно лучше делать летом или в тёплом гараже.
Промазывается дно каким-нить тоже битумом или клейкой массой. Равномерным слоем засыпается эта СТРУЖКА от сапожника, и сверху укладывается сам рулон изолятора (который с клеёнкой и битумом внутри)...
Затем всё закручивается на место. Коврик салона (чёта слово вылетело как он там) и сидушки.
ПО работам занимает около 3-4 часов.
Фен не нужен.
из инструментов пару ключей...
Затраты минимальны.
единственное Но, это, если вы захотите потом поменять проводку (а я так понимаю на задние колонки она идёт по дну) - то прийдётся её поискать среди той самой стружки )))
Но, я уверен, и тут можно найти решения.

[mvi-67]

glotМожет это и обесшумило, но места для скопления влаги получится предостаточно

[loringer]

у меня отец на сенсе обесшумку сделал своими силами практически бесплатно.
Но, я уверен, и тут можно найти решения.

ну и зачем этот гембль с какой-то резиновой крошкой и не понятным эффектом, если давным давнно люди вычислили что и как является шумо-вибро и звуко поглатителем, как и куда накладывается, чем накрывается и как это все правильно делается ? зачем городить огород только из экономии средств ? это как раз случай, когда скупой заплатит вдвойне.

нормальным материалом сделать обесшумку салона с полом тоже вполне реально за 4 часа. подчеркиваю, правильную обесшумку.

[glot]

...хм... гут... это же была просто мысль... по крайней мере после того уровня шума который есть в сенсе такой вариант довольно отличное решение (тем более при минимальной затрате средств и времени)... одно - это когда обесшумка делается с целью, там, лучшего звучания мегоОтличной аккустики, тут, безспорно, потребуются и знания и материалы от специалистов (полность согласен с loringer'ом). второе - это когда есть желание просто устранить лишний шум от дороги. а в сенсе он предостаточный.
относительно собирания влаги - хм, ну может быть. хотя я не уверен, что пусть даже данная компановка материалов от оч.умельцев и собирает влагу, то уж точно её количество будет не настолько велико - чтобы кузов или просто днище прям проржавели (читать прогнили) буквально за сезон (два три - нужное подчеркнуть)...
но в любом случае спасибо за ответы.
я думаю что если кому то понадобиться именно вариант дёшево сердито но с небольшими НО - он для себя данный пост найдёт.
в любом случае, я, например, задумался делать же всё таки "отцовский" вариант или нет. Слава Инструкторам - шум в салоне наших машинок кардинально отличается от шума сенса...

[Массовый]

А что если сделать к примеру так: пол обклеить вибропластом а сверху в качестве шумопоглотителя войлок? Войлок дешевле должен быть, а шумопоглощение тоже вроде ничего.

[524702]

МассовыйВсё хорошо, но только одно НО - влага!

glotМожет это и обесшумило, но места для скопления влаги получится предостаточно