Тема: Доработка водительского сидения (lift up)

[EnERGaYZeR]

™VIRT™ спасиб большое сегодня зделал просто бомба  ))))))) спасиб за совет))

[™VIRT™]

EnERGaYZeR, 

[Ruslan30]

™VIRT™
Спасиба  за совет я тоже себе зделал даже переднее.Теперь ездим по царски

[S-viser]

Для владельцев корейских LT
проверьте свои кресла!

кресло у меня с регулировкой по высоте
ранее была проведена работа по опусканию задней нижней части подушки,
т.е. зад всегда был внизу, а регулировался только подъем спереди
не учел одну траблу, продавленный корпус подушки



сегодня решил исправить неисправность
сиденье снято и разобрано, планочку поднятия сзади вернул на место





проблема была решена при помощи металлической пластины,
которая распределила нагрузку, все это было скручено
более длинными болтами с проставками, дабы поднять передок
как на сиденьях без регулировки





результатом остался доволен, удобно
макс. высоко



середина


внизу

[ПолеХа]

ребята у меня фотки с первого поста не открываются
а очень захотел так же сделать!!!
может кто-то выложить подробно что и как
просто никогда в машине ничего не разбирал
боюсь что-то не так сделать-испортить
заранее спасибо!

[Жендос]

ПолеХа   

Все знаем, как не удобно без регулировки сидения по высоте... кто ездит на LT радуются, будь то кореец-автомат или же китаец, но и у них подушка регулируется не вся, а только "пятая" точка...
Лично я сужу по своему опыту и усталости ног... чего не хватает, так это поддержки ног, сидушка слишком "ровная" практически горизонтальная...
Вот и была реализована такая простая идея... так как по высоте меня посадка устраивала, решил приподнять переднюю часть подушки, чтобы ноги лежали на ней, а не висели в воздухе......

В описании буду краток...
Для этого открутил 2 передних болта крепящие ПОДУШКУ а не само сидение... болт с лева...
Были найдены болты длинее на 1.5-2см длинее... (М8, с обычной резьбой) болт с права...
Для "проставок" использовал гайки M10, по 2 на каждый болт... можно использовать шайбы, но их много бы понадобилось... того у меня вышло 1.6см разницы в высоте передней части... выглядит это так:



далее приотпускаем задние болты крепления подушки, чтобы был свободный ход подушки, и ей можно было свободно поднимать вверх-вниз...
подкладываем "проставки" - (в моём случаи это гайки М10) между подушкой и перекладиной,
вставляем с низу болт, и затягиваем всё это дело.... и не забываем о ослабленных задних болтах...
внешне выглядит это так:




в результате получаем вот такой внешний вид со стороны....



Подушка поднялась на 2 пальца... с левой стороны видно, что подушка теперь не лежит на изгибе "бордюре" пластика...
"пятая" точка теперь как бы провалена, и ноги лежат на подушке!!! поездив 2 дня, ощутил всю прелесть доработки!!!!
На субботней встрече одноклубников, демонстрировал доработку, многим понравилось!!! уже сегодня в Крымском регионе не только я так езжу!!! Собственно они и порекомендовали создать темку!!! Надеюсь многим пригодится.... 

[ПолеХа]

открывается только первое и последнее фото

[Vitalych]

™VIRT™
Спасибо за идею, в следующую субботу, если получится, попробую, ибо сегодня на работу, а погодка располагает
но уменя есть другая проблема - рост 186 см, как купил Авео загрустил  руль максимально вверх по высоте выставил, сидушку максимально отодвинул назад, как-только можно комфортно доставать до верхней точки руля, но все-равно сидеть приходится максимально прямо, иначе правое колено упирается в торпедо


насколько подьем передней части сидушки поможет в этой проблеме?
думаю, может зад приопустить будет более эфективно для решения проблемы колена.
Вот если б регулировка руля еще и по вылету 

[ip]

ОООООчень большое спасибо за идею..сделал только что.. посадка супер:) а то задница вечно в судорге

[™VIRT™]

ip, 

[Azz]

Дякую за ІДЕЮ!
Сьогодні переробив підручними засобами Шанхайця. Хотів виточити гайку під площу пластини, але на кріслі вже є приварена пластина + ребра жорсткості, думаю шайби вистачить. Болт - який був...  . Подивимося в експлуатації. Перші враження після посадки - ВИСОКО, ноги значно краще припасовуються до педалей. Подивимося на практиці.

[Dimzzz]

Azz, а регулировка по высоте сидения осталась рабочей?

[Azz]

Ага, все нормуль працює.

[romalux]

Ребята, для высоких эта доработка не подходит.У меня рост 184,да стал немного глубже в сидении сидеть но при посадке стал задевать ногой руль.Двигал сидение взад и вперед, не понравилось.Буду возвращать в зад,как было.

[Жендос]

romalux, а руль у тебя постоянно в каком положении стоит по вертикали ?

[romalux]

romalux, а руль у тебя постоянно в каком положении стоит по вертикали ?

в максимально высоком     он у меня не регулируется

[Vitalych]

Ребята, для высоких эта доработка не подходит.У меня рост 184,да стал немного глубже в сидении сидеть но при посадке стал задевать ногой руль.Двигал сидение взад и вперед, не понравилось.Буду возвращать в зад,как было.

а правое колено в панель не упирается? как нарисовано выше

[romalux]

а правое колено в панель не упирается? как нарисовано выше

правое колено впритык.Если двигать назад сидение то не удобно на педали нажимать

[Azz]

Вертаюсь до теми. Після тестів, а саме поїздки з роботи і на роботу (~12км по місту в помірних заторах) підняття крісла нічим, практично, не порадувало . При зручній посадці праве коліно впирається в торпедо .

правое колено впритык.Если двигать назад сидение то не удобно на педали нажимать

Але вчора вечером мене осінила ідея, з якою я, надіюся, отримаю перемогу у своїй 4-річній війні з посадкою в авео: наростити висоту педалі зчеплення...Треба згадати, що всі  минулі спроби зручно всістися (без допрацювання підняття крісла) впиралися в дві речі: 1. Праве коліно впирається в торпеду; 2. Вкрай не зручно витискати зчеплення, а то і, взагалі, проблема його витискати.
Знову ж таки підручними засобами (картон + пластикові хомути) монтую нехитре підняття висоти педалі на 2-3см і...
Добавлено: 21 Апреля 2012, 18:48:47...нечайно натиснув відправити... . Зато інтригуюче вийшло... Назад до теми:
...О ЧУДО! Аж не віриться як ДОБРЕ СИДІТИ: максимально високо, кермо максимально низько (можна і вище, впливає тільки на посадку-висадку), ніякої незручності витискати зчеплення (думаю підняти ще чуть вище).
Зауважу, що все це чисто суб'єктивно, але мені здається, що ідея має допомогти в посадці навіть без доробки висоти крісла, але це вже для кожного індивідуально.
P.S. Залишилося тільки максимально вдосконалити безпечний підйом висоти педалі (чув, що мають існувати готові накладки).
P.P.S. Можливо я вигадав велосипед...

[ip]

Ребята, для высоких эта доработка не подходит.У меня рост 184,да стал немного глубже в сидении сидеть но при посадке стал задевать ногой руль.Двигал сидение взад и вперед, не понравилось.Буду возвращать в зад,как было

ну хз..у меня 182см..и все отлично

[vovka@snab]

зачем поднимать педаль сцепления, немогу понять? правое колено обычно упирается у многих в торпеду а не левое! и что дает поднятие педали сцепления))

[Azz]

vovka@snab, а що не зрозуміло? Все правильно: праве коліно впирається в торпеду. В мене так само. Моє рішення - відсунутися назад (ну і по темі - підняти висоту крісла). Але тоді моя проблема "праве коліно в торпеду" перетворюється на "важко витискати зчеплення" (треба практично випрямляти ліву ногу). Тому я і пропонував підняти висоту педалі зчеплення, що і успішно собі зробив. Тепер і праве коліно не впирається в торпеду і зчеплення витискати легко. Залишилося знову згадати, що це підійшло особисто мені.

[AlyylA]

Делал сегодня (водительское сиденье Т250)
- открутил пластиковую фигню сбоку (реально можно и не откручивать)
- открутил 4 болта крепления сиденья к полу (завалил переднее на заднее сиденье)
- открутил 2 болта спереди и ослабил 2 болта сзади крепления нижней сидушки (на болтах написано "7". реально в "Эпицентре" куплены "8" (8х60 - такие же, только не каленые и длиннее))
- на "8" были накручены 2 гайки (не знаю какие- стандартные) + шайба диаметра где-то 3-3,5 см. (весь этот бутерброд находится между планкой и пластиной на которой находится поролон и т.д.)

пару километров поездил - неудобно. Ноги вроде стоят выше (реально удобнее), но при нажатии на сцепление приходится не преодолевать сопротивление педали, а конкретно вжимать ногу в сидушку, чтоб выжать сцепление до конца

- все открутил, снял по 1 гайке и собрал обратно. В итоге - "бутерброд" составил наверное где-то 1,2 см. и получился определенный компромисс. Поезжу пару дней - попробую))

P.S. 1 - при повторном откручивании был сломан болт справа спереди (он "залип" и я не смог его ни выкрутить, ни вкрутить - что делать непонятно. Сидушка в данный момент закреплена на 3 болтах и 1 обрубке)

P.S. 2 - передние крепления сидушки к полу расположены под углом в 45С. Что мешает "бутерброд" ставить под них, а не конкретно под "сидалище"? реально меньше "хоботов" получается

[Viva]

Именно наклон и мещает поставить "бутерброд" между креплениями и балкой.

[Vitalych]

чим більше їзджу в Авео тим більше хочу опустити сидіння (хоча б задню частину). Зріст 186 см. і якось не дуже зручно. Думаю, якщо нижче то краще буде за світлофорами спостерігати, та й направо на перехрестях буде кращий обзор. 
може хтось таким займався? Що можете порадити?