Тема: Доработка передка (уменьшение стука)

[hardlock]

AceUA, $bod$ из мелитополя резал и прошел уже достаточно много. .машину не жалеет, но со стаканами всё в порядке.

ЗЫ: мои новые опоры прошли 8 тыщ и пока норма.

[Sokoll]

для калин существуют усилители стаканов http://shop.m-sport.com.ua/Usiliteli-stakanov-Lada-Kalina-ot-TEHNOMASTER-p-178.html типо таких ( на рынке в раене 350 грн видел). Я думаю если будет растяжка стоек рвать уже нечего не будет . Еще бы прикрутить стяжку рычагов нижних ( от ланоса) было бы вообще шикарной ходовой).

[игорь**]

что за стяжка рычагов? нижних ...,учитывая что на ланосе и авео , калине и 10 по одному на сторону

[Sokoll]

вот стяжка рычагов http://www.rikkar.com.ua/catalog/184/ на ланос .

[игорь**]

у нас эту роль подрамник выполняет,только сайлентблок задний на "нового образца-цельный" заменить надо

[Sokoll]

а какой номер каталожный у этих сайлентов?
Дайте пожалуйста ссылку на установку вазовских опор .

[m a k s]

Сегодня замутил проект с 8 опорами стоек, разочарование полное, никаких изменений, поставил все новое, начиная со стоек, и заканчивая задними подушками подрамника, не то, надо в другом месте искать стук, который меня кумарит, есть еще пару идей!!!!!!!

[щоголев]

обясни подробней ?

[m a k s]

Подробней уже несколько раз описывалось, а идеи таковы: замена переднего сайленблока рычага, и изменение крепления подърамника. Это последнее на мой взгляд что может передавать стук. У кого будут идеи?

[Dim.on]

Подробней уже несколько раз описывалось, а идеи таковы: замена переднего сайленблока рычага, и изменение крепления подърамника. Это последнее на мой взгляд что может передавать стук. У кого будут идеи?

1. Рулевая рейка. Очень хороший источник стука.
2. Втулки стабилизатора. (возможен стук, после большого пробега)
3. Суппорта (не зависимо от пробега)
4. Стойки стабилизатора (по износу)
5. Сайленты
6. Полуоси (по них пока не доказано, но люфт имеют)
7. Амортизаторы
8. Опоры амортизаторов
       
 пс:  был тут один паренёк, он уже продал машину))  Он всё это менял на новое. Даже рул. реку в сборе. Денег было похоронено не мало. Так вот, он так и не поборол этот стук.  Тут напрашиваются два варианта: 1 - не там искал.  2 - стук присутствует и с новыми запчастями.

[щоголев]

задние аморты пропустил.....( тяжелый случяй. бубон создают они родимые)

Добавлено: 17 Марта 2012, 17:38:04заменил порядок . а грешил на передок. тоже денег просрал зря не мало.

[m a k s]

амортизаторы пер, зад новые monroe опоры ваз 08, стойки стаб. ваз 08, сайленблок ford? стук суппортов ни с чем не спутаешь, а вот бубонение на кочках, осталось. скорее всего надо изолировать подрамник, более мощными сайлеблоками,

[camel190]

Авео 1.6 сегодня снял крепление капота правое, смотрел на него очень долго!В етоге оказалось что оно погнуто. и частю которая крепиться к капоту соприкасалась к кузову при закрытом капоте,а верхний угол етой штуки тёр возле крепления крыла.Немного работы у тесков с етим криплением и результат ошеламляющий.Бубнёж пропал,осталось зашумить торпеду

[m a k s]

сильно уж просто

[camel190]

Я тож так думал.Перед етим всю ходовку перебрал

[Dim.on]

С салона выезжал, бубнёж уже присутствовал, только меньше выраженный. Это при нулячей машине. А потом переросло в грохот))
   Пока не обращаю внимание)  начнёт сильно раздражать, поменяю авто.

[camel190]

Я ищё подозреваю на бубнёж в области радиатора отопителя и кондишена.Уж больно от туда грохочет

[еж]

camel190 Можно по подробней про крепление капота. Стук-бубонение присутствовало с нового?

[camel190]

Бубон искал год,с момента покупки,брал б/у.Внимательно посмотри на крепёж капота,у меня прям видно было место соприкосновеня с кузовом.

[еж]

camel190 смотрел внимательно ничего не обнаружил. Шатал капот тоже ниче. Может както по фото?

[camel190]

На днях попробую сфотать,мож у тебя там все ок. Причина в чемто другом

[еж]

может что-то и дугое. Поменял опоры стоек на нового образца "грибочком" толку почти нету, готовлюсь к замене сайлентблоков нового образца цельнозалитых. Бубнеж с первых километров достал уже. Ну а крепление капота проверить не помешало бы.

[Dim.on]

Крепление капота стучало бы вверху. Устранить легко. Резинки упора капота крутятся по резьбе ( как ножки у стиралки или холодильника ). Тут стук идёт ниже. Скорее всего рулевая рейка. У китайцев она стучит с ноля.

[m a k s]

Только что вернулся с авто прогулки, и конечно же прислушивался при езде по ямам, есть небольшая вероятность что рейка, вопрос, с какого материала должно быть сделана втулка, если с завода бубонит!!!!! А?

[Dim.on]

Вроде вытачивают из капролона. Некототорые пробовали медные. Но из метала не рекомендуют. Есть способ, зажать рейку регулировочным болтом. Но после таких процедур, реставрация неизбежна. Про пластиковые втулки отчёт  тута