Тема: aveo vs rio

[morfius]

По просьбе открою тему про Kia Rio. Так как стал его обладателем =) Выбор упал на этот автомобиль потому, что  в средней комплектации он мне обошелся 103 000. В то время как Авео стоил 106 000, а комплектация будет чуть хуже ( нету: приемника, задних стеклоподемников,  АБС, и ещё что-то непомню). Когда сел в машину салоном остался доволен=) Хотя смотрел перед этим фотки в инете, так он мне не нравился. Первое, что сразу бросилось в глаза, это подвеска, машина очень жесткая, и ямки очень чувствуются, но есть в этом и плюс, машина на 120 управляется так вроде едешь 60. Движок меня устроил, доволи резвенький. По поводу шумки... Лично мне  после 9-ки всё очень тихо, никаких сверчков, только глухие стуки подвески когда ямки=).

[PAPPA]

У Рио хетч - почти универсал, это большой плюс. Дизайн кузова сделан по последней сегодняшней моде, по мне так не очень, но имеет законченую и сбалансированую форму. Как эргономика, развесовка коробки, движка хватает? Чего не хватает из опций и мелочей для полного счастья?

[morfius]

Движка мне хватает  с головой, коробка тоже очень удобная, если провтыкаешь переключится на нижнюю передачу машина всё равно едет) Радует такая мелочь на коробке что заднюю просто так не включишь. Очень удобно. С мелочей, что не хватает - с нутри не открывается багажник, маленький бардачек, нету для очков, ну и подлокотник)

[Wu]

morfius
так у тебя хетч или седан? потому-что в седане багажник открывается из салона. И что, подлокотник тоже убрали? Но вобще-то смотрю комплекташки урезали сильно...

[alvaso]

morfius
В Авео тоже задню без поднятия кольца не включишь. Бардачек тоже очень маленький (в оригинале это перчаточный ящик). Вот как раз перчатки там и помещаются. Подлокотника и для очков тож нет. Это все можно дополнительно установить.
По Рио очень интересует эластичность двигателя и его объем!

[Wu]

alvaso
к нам они шли все 1.4. бенз (это Рио которое JB) и очень тяговитый, куда лучше, чем в авешке да и комплекташки раньше были намного лучше.

[morfius]

У меня седан. Подлокотник убрали во всех комплектация, аналогично как и открытие с салона. Про еластичность двигателя уже говорил =) на 4 передаче 30 км едет ). Двигатель 1,4 - 97 кобылок.

[alvaso]

Wu
Я могу и ошибаться, но вроде бы видел 1.6
Эх, все меняется, причем не в лучшую сторону...

[morfius]

Есть 1,6, но он не для Украины ))))

[Wu]

morfius
из седана убрали открытие багажника из салона? ого, вот это они прогнали....
у меня открывается из салона, ну и ключом канеша тоже, подлокотник есть + куча всяких отделений типа брадачков, абс, полный электропакет, электрозеркала с обогревом, по-моему задние тормоза дисковые, мож еще чето но пока не вспомнил.
движок тянет очень хорошо, даже на 5-й она разгоняется куда лучше авешки.

[Wu]

Wu
Я могу и ошибаться, но вроде бы видел 1.6
Эх, все меняется, причем не в лучшую сторону...

таки да, +1 к morfius, 1,6 в природе есть, но к нам не возят, также есть 1,5 дизель, но раньше их не возили, щас вроде начали но на 100% не уверен.

[morfius]

Дизеля есть 100%. Сам думал брать, но потом из ряда причина передумал.

[Wu]

morfius
ага, ну уже хорошо, поскольку когда я брал Рио, то дизеля не было вообще.
кста, сколько уже прошел на Рио? какого цвета?

[morfius]

Ну лично б я не советовал брать дизеля. Когда хотел брать себе то пообщался с одним человеком, и он показал мне одну интересную деталь. У Киа Дизель 1,5 и 110 лошадок. А к примеру Сеат леон 1,9 - 105 лошадок. Отсюда вывод, что в Киа стоит форсированый  двигатель, который будет очень привередливый к соляре, и долго не с нашей солярой н выходит. Ну плюс ещё зимы побоялся)

Прошел 400 км. Цвет синий (сапфир )

[Wu]

morfius
ну на счет дизеля не соглашусь, Киашные дизеля ходють и очень хорошо, так шо не в этом проблема. лично мне просто дизель сам по себе не нравиться, может для сарая 4х4 самое оно а для легковой мне кажется лишняк, но каждому свое.

[morfius]

Ну я спорить не буду, я просто побоялся проблем в будущем)))

[Wu]

Прикольный цвет синий, как авешка моя, а Рюша у меня черная.

[alvaso]

Жаль, нет Авео с дизелем. Я бы взял именно дизель, но не такой форсированный! Жаль сейчас атмосферные дизеля уже не выпускают, но это чисто трактор будет.
morfius прости, забыл тебя поздравить с покупкой! Пусть машинка не ломается и приносит владельцу лишь радость! Ну и не гвоздя, ни жезла!

[kpaxxx]

А мне дизайн, что в Киа, что Хюндай Акцент не нравятся... какой-то бабушкин вариант. Моему отцу (ему 50) нравится. А во всем остальном (кроме звукоизоляции двига и амиков-попрыгушек) мне нравится больше Авечки, особенно электроусилитель. 

[Wu]

не знаю, может в моделях подороже идет электро а в Рио гидроусилитель.
а на счет "(кроме звукоизоляции двига и амиков-попрыгушек)" не совсем понял, это ты считаешь лучше в Рио или в Авешке?

[kpaxxx]

Wu Я думал, что Рио копия Акцента  . В Акценте электро - оч. удобный и информативный!  В авешке звукоизоляция (именно двига!) лучше и на трамплинчиках (неровности на дороге) авешка не так подпрыгивает.... Хотя опять же это все в сравнении с акцентом. 

[Wu]

kpaxxx
кто знает, где чья копия....
в Рио, во всяком случае у меня, гидро. на счет изоляции, лично мне кажется, что в Рио лучше чем в Авешке, а то, что Рио жестче чем Авешка это да.

[morfius]

Сидел в акценте и в рио, так похожего в салоне ничего вообще не вижу)

[Mol4un]

Сидел в акценте и в рио, так похожего в салоне ничего вообще не вижу)

плохо смотрел...

рио:


акцент:


и это только передняя панель.

[alvaso]

Mol4un
Даже приборки похожи.