Тема: Распорка передних стоек

[Gendalf]

...да чему там лопаться - какие там нагрузки?

незнаю((( такое спросишь! может эта штука еще всех переживет!

[AceUA]

Gendalf, я свою поставил и забыл...руль стал острее, хочешь хорошей управляемости - распорка+новые цельнозалитые сайленты от GM...

[Gendalf]

Gendalf, я свою поставил и забыл...руль стал острее, хочешь хорошей управляемости - распорка+новые цельнозалитые сайленты от GM...

можешь номер на новые цельнозалитые сайленты от GM сказать или чуть больше информации я вообще еще хочу амики поменять на KYB Exleel G

[Igor_pro]

...да чему там лопаться - какие там нагрузки?

Не скажи, стаканы друг относительно друга - как минимум на 2-3 см ходят. (Многие не верят правда, но это факт)
За счет этого у корпуса появляется большая гибкость, и меньшее усилие на скручивание. Если допустить что усилие для скручивания равно 1 на весь корпус, то после установки распорки, эта еденица распределяется не на весь корпус, а до места крепления распорки (условно), соответственно усилие равное 1 действует на оставшуюся часть корпуса, повышается усилие на скручивание, но вместе с тем возрастает и сила применяемая для скручивания оставшейся части.

[Igor_pro]

Gendalf, номер целых сайлентов: 95975940

Цельные сайленты + Каяба газо-маслянная + Полная виброизоляция (понятно и шумо) + распорка = будет жестковато.
Я убедился на личном опыте. И полагаю что-то из этого списка нужно исключить. Я исключил распорку - как самый ненужный элемент списка. Разница в таком варианте с распоркой и нет, по жесткости - значительно больше (ощутимей) чем допустим от разницы сайленты с прорезями и фордовские целые.

[$bod$]

Я тоже отказался от распорки. С ней я чуствовал каждый камешек на дороге и трещенку, без неё гораздо приятней. В конце концов у нес не раллийные машины а жоповозки и в них должно быть мягко и комфортно.

[Жендос]

Поставил и я себе реккаровскую распорку, ощущения только положительные.Мелочевку неровностей наших дорог стало проходить намного приятней, острый руль, меньший крен, по не ровной трассе уменьшилась поперечная раскачка.
http://s008.radikal.ru/i306/1201/3e/b8af5e39cc93.jpg
http://s018.radikal.ru/i519/1201/df/850a8a02ee7a.jpg
http://s57.radikal.ru/i156/1201/6b/0b1636021920.jpg

[™VIRT™]

а мне вот интересно стало... смогла бы распорка, повлиять на износ покрышек по внешнему краю... ?

[agressor99]

™VIRT™, это от сайлентов рычага (родных мягких) ее жрет ну и от сайлентов подрамника если разбиты

[Igor_pro]

agressor99, Ну вот у меня на данный момент стоят родные мягкие (с прорезями), уже надорванные прилично, скоро менять буду. Так вот резину шо летнюю шо зимнюю - не жрет, так в пределах нормы. Думаю что жор резины по краю - не только от сайлентов зависит.

[tolik66]

Представляю уважаемой публике более  совершенную распорку от Риккар.Как видите дополнительная точка на двигателе...Соответственно  - цена..Хотелось бы услышать мнения по поводу нужности этой самой третей точки. В смысле какие изменения к лучшему(надеюсь?) могут произойти? Сразу скажу, установил распорку от этого производителя почти год назад(в виде трубы с регулировкой посередине).Ни ОДНОГО дня не пожалел об этом.Есть, как я вижу разные мнения, по этому поводу, с одной стороны - лучшая управляемость, с другой - ниже комфорт езды. Так вот мое мнение(имхо) - улучшение управляемости, или как пишут - острый руль(кстати это я сразу ощутил) - перекрывает массу других, причем думаю больше надуманных, недостатков .Маневриность автомобиля, особенно в густонаселенных местах ох как часто выручает(машинка чувствует, и реагирует на все моментально!).Да, на счет более жесткого передка(после установки распорки) - так у  меня там тоже КАЯБА, но не газ-масло, а  масло, а сайленты - родные... с прорезями.Может по-этому разницы в *ловлении *более мелких ям и т. д. я не заметил?Но не в обиду...Короче, всем ,кто сомневается - ставить. НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ! Маневринность - супер. Поверьте,я за рулем уже больше двадцати лет,- знаю в этом толк.(на чем я только не ездил......)Вот только  думаю менять мою на новую?С третей точкой?Дополнительная опора двигателя...По идее должно быть не плохо...?

[Gosha orange]

как-то я не догоняю...если давать норм обороты, то двигатель ходит немного ж...
там, нваерно, не жесткая 3-я точка....толк от неё не вижу...

[Dimzzz]

tolik66,

Да, на счет более жесткого передка(после установки распорки) - так у  меня там тоже КАЯБА, но не газ-масло, а  масло,

- ты первый на каябе-масло, их даже в каталоге KYB нет...

[tolik66]

tolik66,  - ты первый на каябе-масло, их даже в каталоге KYB нет...

О!Пасибо!Поторопился,прошу прощения,  буду теперь знать.Просто в свое время зад менял на каябу-масло - понравилось.Решил, что когда буду менять передок, то тоже на каябу-масло...а их, оказывается не существует. :(Но в данном случае эта поправка не имеет значение, сейчас то перед  в машинке - все равно на масле, только Дж.эмовском...

[™VIRT™]

по идее, эта опора для того, чтобы не выкручивало пихатель... но наш 1.5 нуна раскачать до 300л.с чтобы его вывернуло!!!

[рс]

Третья точка со штатным мотором в подкапотном не думаю,что сыграет особую роль!Стоковый ДВС не настолько сильно выкручивает на высоких оборотах,чтоб его фиксировать дополнительной тягой.Сама тяга представляет собой нехитрую конструкцию на основе сайлентблоков в точках крепления (не удивлюсь,если использованы были сайленты ВАЗ).Со временем металл сего изделия устаёт,и прослабляются пластины крепления распорки к стаканам,вибрация от двигателя предаётся по распорке на ослабленные крепления,которые,в свою очередь,могут тарабанить по стаканам!Вибрация от ДВС на кузов при такой конструкции распорки предельно терпима и не особо ощутима!

[tolik66]

Третья точка со штатным мотором в подкапотном не думаю,что сыграет особую роль!Стоковый ДВС не настолько сильно выкручивает на высоких оборотах,чтоб его фиксировать дополнительной тягой.Сама тяга представляет собой нехитрую конструкцию на основе сайлентблоков в точках крепления (не удивлюсь,если использованы были сайленты ВАЗ).Со временем металл сего изделия устаёт,и прослабляются пластины крепления распорки к стаканам,вибрация от двигателя предаётся по распорке на ослабленные крепления,которые,в свою очередь,могут тарабанить по стаканам!Вибрация от ДВС на кузов при такой конструкции распорки предельно терпима и не особо ощутима!

Мудро.В теории согласен.Но на практике не совсем так.У меня, впрочем, как и у многих, стоит эта распорка вообще в в виде трубы(без специальных доп. пластин),что у профи по этому делу, всегда вызывало улыбку, но отрабатывает она свое предназначение на ура (уже около года). И нигде ничего не *прослабилось*...А улучшенный крепеж, в виде пластин, + третья точка опоры ДВС должны добавить нашей машинке по идее еще больше комфорта? Не знаю как у других, а у меня во время разгона, в районе трех, четырех, тысяч  проскакивает неприятная вибрация от ДВС... P.S. Блин, надо с этого риккара денег срубить, за рекламу, для нашего клуба...

[рс]

Мудро.В теории согласен.Но на практике не совсем так.У меня, впрочем, как и у многих, стоит эта распорка вообще в в виде трубы(без специальных доп. пластин),что у профи по этому делу, всегда вызывало улыбку, но отрабатывает она свое предназначение на ура (уже около года). И нигде ничего не *прослабилось*...А улучшенный крепеж, в виде пластин, + третья точка опоры ДВС должны добавить нашей машинке по идее еще больше комфорта? Не знаю как у других, а у меня во время разгона, в районе трех, четырех, тысяч  проскакивает неприятная вибрация от ДВС... P.S. Блин, надо с этого риккара денег срубить, за рекламу, для нашего клуба...

Спасибо!:)
Я не профи,но распорка в виде трубы и у меня вызывает трогательную улыбку!)
Что касается применения на практике,то у меня распорка от Плигон-авто,а там изначально идут пластины на стаканы.Дополнительную точку доделывал своими силами.Так что,всё мной описанное, - не предположения,а факты,всплывшие со временем!;)
По поводу вибраций,обрати внимание на состояние подушек!Может,немного надорвались/прослабились или ещё чего.))

[tolik66]

Спасибо!:)
Я не профи,но распорка в виде трубы и у меня вызывает трогательную улыбку!)
Что касается применения на практике,то у меня распорка от Плигон-авто,а там изначально идут пластины на стаканы.Дополнительную точку доделывал своими силами.Так что,всё мной описанное, - не предположения,а факты,всплывшие со временем!;)
По поводу вибраций,обрати внимание на состояние подушек!Может,немного надорвались/прослабились или ещё чего.))

beer2Смотрели.Даже откручивали одну(меняли помпу)...все равно зараза мелкая дрожь...Еще с нуля.

[Gendalf]

Вот и я се прикрутил)))

[len1527]

Нас таких уже много, поздравляем! 
Ну и как ощущения?

[Gendalf]

незнаю))) но машина чувствует себя немного спортивно))))))))))))

[PuNoDe]

народ, кто шарит -- какая лучше -- регулируемая или нет? только с аргументами, а не "бабка сказала..."...

[Владюха]

стоит регулируемая, все окей. аргумент прост - всегда можно уменьшить или увеличить силу распирания.

[Gosha orange]

PuNoDe,  НЕ регулируемая лучше - она имеет боьшую "жесткость", никогда не расшатается и ты никогда не прогадаешь с шириной.