Тема: Распорка передних стоек

[Voland 777]

может на фото она вверх ногами расположена?

[soltem]

Ну народ... Чтобы решить этот вопрос предлагаю купить самым активным эту "чудо" распорку  и попробовать поставить на штатные отверстия.

[Gendalf]

Ну народ... Чтобы решить этот вопрос предлагаю купить самым активным эту "чудо" распорку  и попробовать поставить на штатные отверстия.

Еслиб ее в живую увидеть до того как заказать на сайте былоб проще!

[len1527]

Всем привет! Сегодня забрал посылочку от риккар и как оказалось - не зря долго ждал. У них менялась технология крепежа на всех распорках для еще лучшей жесткости, теперь они выглядят вот так, ранее болты вкручивались в трубу,  цена осталась таже. Пока себе не поставил, как только поставлю отпишусь!

[Gosha orange]

а чем так лучше?

[len1527]

а чем так лучше?

Понимаю что риккар конечно не красиво поступил, что сначала делал так, а потом по-новому.  В обновленном варианте  площадь прилегания больше, как следствие и ее устойчивость и жесткость еще лучше, по крайней мере так объяснили по телефону. 

[Gendalf]

Понимаю что риккар конечно не красиво поступил, что сначала делал так, а потом по-новому.  В обновленном варианте  площадь прилегания больше, как следствие и ее устойчивость и жесткость еще лучше, по крайней мере так объяснили по телефону. 

с другой стороны появился сварной шов на трубе к пластине! пластина на себя берет несущую функцию а мы все знаем что сварной шов не работает при постоянных динамических нагрузках он трещит!!!!

[Igor_pro]

Пообщялся я тут недавно типа со стритрейсерами, так они вобще заявили - что распорка должна быть немного подвижная(!), что бы не добавлять жесткости на маленьких скоростях и по ямам.  А только, при боковых и других предельных нагрузках - она должна работать и выполнять свои функции. Более того все в один голос дружно заявлялли что распорка, (а не поделка для крутости) должна выглядеть примерно вот так:

[Gendalf]

точно такая же как и на "Rikkar" только на два болта больше)))) единственное что она цельная а не с регулировкой

[Gendalf]

кст. как фиксируется шайба по центру? та что распирает дуги в обе стороны? есть какаянить контр-гайка?

[™VIRT™]

сварка это хорошо... только вот она должна делаться станком, и работать на определённое усилие или жёсткость.... в идеале эти пластины крепёжные при ДТП должны отрываться от трубы...

[Gendalf]

сварка это хорошо... только вот она должна делаться станком, и работать на определённое усилие или жёсткость.... в идеале эти пластины крепёжные при ДТП должны отрываться от трубы...

есть основные три вида сварки:
1. ручная (плавящимся электродом);
2. полу-автоматическая (обмедненной провлоком) в среде СО или в среди защитных газов;
3. Автоматическая сварка (в газу, под флюсом или методам тан-дем)
я просто работаю на ДМЗ и сижу вместе с главным сварщиком..... показывал фотки распорки он сказал раз молотком ударить и все отвалиться!
P.S. если варить станком (это явно автоматическая сварка) и она золотая будет !!!
В целом за 175 грн. оно того стоит!!!

[Gendalf]

кто знает рабочие телефоны по распоркам? о то риккар телефон молчит!

[Igor_pro]

Gendalf, Видов сварок поболее в разы будет, поверь. (не главному сварщику, а главному инженеру )
Если варить автоматической, или сваркой давлением (как выразились на станках), то это в условиях производства будет ДешевлЕ на много, нежели ручной электро-дуговой или ручной газовой горелкой.

В данном случае если сварка произведена руной электро-дуговой, то это говорит о маленьком объеме производства, соответственно это говорит и о самой конторе как - маленькой. (Или кто-то другого мнения о рикар?) И соответственно если контора маленькая с маленькими объемами производства - то о каком испытании ихних изделий может идти речь? О какой надежности, проверенными динамическими, статическими, крутящими и другими нагрузками, у них может хотя бы чуть-чуть пахнуть? Правильно никакими. Клепают распорные балки по образу и подобию картинок с интернета - потому что на них можно заработать денег.

[len1527]

И соответственно если контора маленькая с маленькими объемами производства - то о каком испытании ихних изделий может идти речь? О какой надежности, проверенными динамическими, статическими, крутящими и другими нагрузками, у них может хотя бы чуть-чуть пахнуть? Правильно никакими. Клепают распорные балки по образу и подобию картинок с интернета - потому что на них можно заработать денег.

Ну ты молодец! А че себе такую тогда покупал. И кстати если они не проводят никаких итспытаний, то почему они вдруг решили переделать крепеж не задумывался... А по объемам, они же не только для авео делают..., а и для других брендов поэтому общее ко-во немалое.

Короче чтобы тут не флудить я сфоткаю крепеж завтро в высоком разрешении и пуусть все форумские сваршики и инжинеры оцень объективно. 

[Gendalf]

да нет!!! и маленькие и большие и гигантские конторы используются различными видами сварки! технологии есть для этого какую деталь чем варить! далее инженер это инженер! но всегда есть главный сварщик! ненадо путать инженера со сварщиком! и заключение: эта распорка того стоит что за нее просят! я себе заказал!!!
P.s. может ее еще варить лазером??? тогда она будет стоить миллион?
Поддерживаю "len1527" - не флудим! (эксперты сварщики аттестованные институтом им.Патона г.Киев)

[Igor_pro]

len1527,  Я ее продал, после личных испытаний в разных степенях натяжения, в течении трех недель.  (Моё предложение было построенно в качестве предположений и логических выводов, соответсвенно имхо было дописывать не обязательно)
А переделали они ее потому что многие жаловались, на неудобство кренпежа и фактически на мизерную площадь прилегания. В их испытания я не то что не верю, а твердо уверен что их нет.

А вообще я уже писал, то на сколько распорка улучшает некоторые из характеристик, то ровно на столько же она и ухудшает другие характеристики. Это элементарный закон сохранения энергии, который работает и в данном случае но в другом контексте.
И мне очень удивительно, почему это все замечают только положительные стороны, и в упор не хотят говорить об отрицательных моментах. Такое себе не большое самовнушение? (Подобие эффекта плацебо?)

[Gendalf]

len1527,  Я ее продал, после личных испытаний в разных степенях натяжения, в течении трех недель.  (Моё предложение было построенно в качестве предположений и логических выводов, соответсвенно имхо было дописывать не обязательно)
А переделали они ее потому что многие жаловались, на неудобство кренпежа и фактически на мизерную площадь прилегания. В их испытания я не то что не верю, а твердо уверен что их нет.

А вообще я уже писал, то на сколько распорка улучшает некоторые из характеристик, то ровно на столько же она и ухудшает другие характеристики. Это элементарный закон сохранения энергии, который работает и в данном случае но в другом контексте.
И мне очень удивительно, почему это все замечают только положительные стороны, и в упор не хотят говорить об отрицательных моментах. Такое себе не большое самовнушение? (Подобие эффекта плацебо?)

Матера!!! я лично покупаю ее в качестве декора! прикольно смотрится! 

[midaV]

Gendalf, Тогда стоит подумать о прозрачном капот или уже в существующем сделать окно, ну чтобы элемент декора был виден не только автомеханику и Вам, а производили впечатление и на других участников движения и пешеходов.

Igor_pro,  прав в том, что повышение жесткость в одном месте увеличивает нагрузку на другие элементы кузова которому и так на хватает жесткости из-за уменьшенного количества сварных точек и  тонкого металла.   

[Gendalf]

Gendalf, Тогда стоит подумать о прозрачном капот или уже в существующем сделать окно, ну чтобы элемент декора был виден не только автомеханику и Вам, а производили впечатление и на других участников движения и пешеходов.

Igor_pro,  прав в том, что повышение жесткость в одном месте увеличивает нагрузку на другие элементы кузова которому и так на хватает жесткости из-за уменьшенного количества сварных точек и  тонкого металла.   

обязательно!!! когда куплю феррари там уже есть прозрачный капот

[len1527]

Вот, выкладываю на суд экспертов, но прошу учитывать при каждом комменте, что это стоит 175грн

1.
2.

3.
Толщина "опорной латки" 3мм

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

[Igor_pro]

Варилось полуавтоматом в углекислом газе, но стопроцентно качество швов - оценить сложно, закрашены толстым слоем краски.
Вобще большая площадь прилегания - лучше чем на предыдущей версии, но сама конструкция стырена у первых самодельных распорок с тазиков. Которые там применялись в первую очередь не для красоты и усиления жесткости, а шоб стаканы не заваливались.

[Владюха]

у нас ведь со стаканами все окей? думаю свою ослабить и так поездить.....

[Gendalf]

Re:« Ответ #745 : 17 Декабрь 2011, 23:20:06 »
Нормально!!!! как мы на ДМЗ варим!!! пойдет! а если лопнет до доварим!

[AceUA]

а если лопнет до доварим!

...да чему там лопаться - какие там нагрузки?