Поворотный кулак , при повреждении ,может теоретически влиять на износ резины , Но там может поломаться только подшипник и при движении он будет стучать , грюкать.
Думаю , нужно проверить рулевые тяги , они (она) могли погнуться при ударе , визуально трудно заметить , токмо приложить новую
также проверить наконечники рулевых и шаровые на всяк случай
ну и побольше инфы , как машина ведет себя в движении , на поворотах , ямках и т.д.
Так же , что говорит шиномонтаж ? развал ?
при замене рычагов обязательно делать развал схождение .
ну и саму покрышку (резину) могло покрутить восмеркой ( было такое у меня с Россавой )