Тема: Баян про сайлентблоки

[gurik]

мастер сказал, что мне требуется замена 4 штук на передней оси, их что там по 2 штуки с каждой стороны?

[Stayer]

gurik, Если интересует полиуретан, можете почитать в моей теме.
Цена комплекта 640 грн. Гарантия 1 год без ограничения пробега.

По две штуки с каждой стороны.



Номера на картинке не оригинальные!

[Добрыня Владич]

keukap,  прошу прощения! Перепутал немного с конструкцией другого автомобиля. Давно видно под Авео не заглядывал

[keukap]

Добрыня Владич, всё ОК! Я так и понял, что мы разговариваем о разных конструкциях.
Добавлено: 27 Сентября 2013, 09:52:58наконец-то удалось выбить закисший болт из внутренней втулки заднего сайдента переднего левого рычага и сразу же снял рычаг и поменял задний сайлентблок.Поставил febi подобный оригинальному(с прорезями) Левая сторона стала тихой и мягкой.Справа ещё слышны скрипы и погрюкивания-там ещё предстоит замена заднего сайлентблока.

[Stomatolog]

Як зрозуміти що потрібно міняти сайленти?

[Добрыня Владич]

Як зрозуміти що потрібно міняти сайленти?

Обычно они рвутся. Иногда на них начинают появляться усталостные трещенки, что свидетельствует о скорой замене.

[Seniya]

Як зрозуміти що потрібно міняти сайленти?

У меня явных трещин не было (да и неявных тоже, как показало снятие рычага). Просто они стали очень мягкими - при покачивании рулем, рычаг двигался вместе с колесом где-то на 0,5 см. Отслоений резины не было тоже.

[KSERKS]

Як зрозуміти що потрібно міняти сайленти?

Вот мой пример:
1 фото - Сайлент отслоился от своей металической оправы                                                                                            2е фото. Новый, свежезамененный сайлентблок.
 

[Kifa]

Привет форумчане,вот обратил внимание на то что тема продолжает расти,и решил написать свой опыт решение проблемы с саленблоками.Ранее сам был частым посетителем этой темы,в связи с проблемой скрипов саленблоков передних рычагов.Первый эксперимент по решению проблемы были фордовские саленблоки какой фирмы уже не помню,проблема скрипов пропала,но появилась жесткость подвески и в результате проходили они одну зиму и потрескались.К моменту замены появились новые саленблоки GM без прорезей.Купил весь комплект на рычаг и заменил.Впечатления отличные все скрипы пропали плюс они мягче чем Фордовские и езжу второй год без всяких проблем.Поэтому мое мнение что поиск решения проблем с саленблоками передних рычагов прекрасно решается GMовскими.Надеюсь что тем кто сейчас ломает голову что ставить это поможет.Удачи!!!

[hardlock]

Kifa, опоздали с решением на 2 года... именно столько их на форуме и знают.

[grits]

Kifa, опоздали с решением на 2 года... именно столько их на форуме и знают.

К счастью всех авеоводов, хочу сообщить приятную новость, которую мне сообщили официалы Укравто: в GM озаботились нашей проблемой, и в течение двух месяцев у них появится новая модификация родных сайлентов.
...

[Dimzzz]

Kifa, В 2013 году уже модно ставить полиуретан)

[boris2891]

По поводу усиленных сайлентов гм, поставил год назад, отходили меньше 20 тищ и отслоились полностью. Ставить полуретан планирую весной, а пока решил поставить сайлент с лачети, кто пробовал, какие отзывы, выглядят по мощнее наших.

[Sergio78]

отслоились это как? резина вылезла из металлического корпуса?

[hardlock]

boris2891, мои прошли около 40 и 2 года - почти как новые.

сайлент с лачети, кто пробовал

они выше, вроде их ставили, даже фото были, но из надо спиливать по высоте (внутреннюю втулку). Да и смысл этого, если весной менять на ПУ - ставьте оригинал.

[boris2891]

Смысл в том, что если буду хорошо ходить, то возможно полуретан пока подождет, а спиливать немного надо, приблизительно 3 мм. Просто интересен сам факт, на лачети они ходят долго, а как на авео себя поведут.  У знакомого опель астра, пробег 500 тищ, замена одного сайлентблока, вот почему на других авто они ходят а у нас нет?

[hardlock]

boris2891, вы, наверное, первый у кого без прорезей прошли так мало. Обычно ставят и забывают надолго.

[Добрыня Владич]

boris2891,  может запрессовали слишком глубоко в рычаг или наоборот недопрессовали и нарушились (сместились) нагрузки, действующие на материал?

[boris2891]

Не знаю, а еще вопрос, кто как впрессовывает сайленты на место, потому что, видел как знакомый их выбивал, а не выпресовывал, может он их на место тоже забывал потому и прошло так мало. 

[Добрыня Владич]

boris2891, можно и забивать/выбивать вместо выпрессовывать/запрессовывать. Просто выбивание/забивание сайлентблока в рычаг опасно повреждением посадочного места в рычаге. После таких процедур сайлентблок может не плотно там сидеть и его придётся прихватывать точечной сваркой. А так же забивание не такое плавное, как запрессовывание и чрезмерно ударив, можно перебить сайлентблок. Потом придётся ударами с другой стороны его выравнивать в нужную сторону. Опять же от этого страдает посадочное место рычага...

[Фишка]

Блоки, выбиваются и забиваются. все просто !

[EDGE]

Задумался я вот над такой темой - что на фордовских сайлентах здорово убивается рейка... т.к. подвеска вся жесткая - амо каяба, верх опоры конус, сайленты форд, получается что избыточную энергию берет на себя рейка

кто что думает?

[hardlock]

кто что думает?

Даже думать не хочется. Я писал про фордовские - ошибка это была. Вернее вынужденная ошибка, пока не появились оригиналы без прорезей.

[EDGE]

да понятно, завтра еду менять на оригинал нов образца, просто на фордовских за 25000 уже третья рейка!!!

[hardlock]

за 25000 уже третья рейка!!!

За 25 или 250?
За 25 наверное даже на фордовских нереально убить рейку....