решил оживить старую темку, т.к. проблема мучает меня уже 10к километров

потенение появилось где-то при пробеге 2000 км, поехал на СТО. слесарь сказал, что надо менять клапанную крышку, но ... ограничились просто подтягиванием болтов ее крепления.
стало немного лучше, но проблема не пропала, когда делал ТО1 сказали, что типа норма, это масло из патрубка, кот идет к воздушному фильтру. хомут ослаб, но ничего старшного, лучше купить обычный хомут за гривну и прикрутить. сделал - не помогло.
собираюсь в ближайшем будущем на сто вот и задумался, выбивать у них замену прокладок или еще чего? или это действительно "норма"?
фото прилагаются:

крупным планом:

потение есть по всему периметру крышки, но достаточно сильно только у одного, фото которого привел выше

кроме того появилось потение еще и справа (думаю, что из-под сальника распредвала)

кто что думает по этому поводу?