Фернандо Алонсо недоволен. Недоволен тем, что Льюиса Хэмильтона поздно наказали за обгон машины безопасности. В результате, пилот McLaren смог создать отрыв и сохранить вторую позицию даже после штрафного проезда через пит-лейн.
Фернандо Алонсо: “Это можно назвать позором. Обидно должно быть не нам, а болельщикам, увидевшим гонку, ходом которой манипулировали стюарды.
В момент, когда на трассе появилась машина безопасности, я шел третьим, прямо позади Хэмильтона. Но он обогнал сначала машину безопасности, а потом и медицинскую машину. Это просто невероятно. В итоге он приехал вторым, а я только девятым.
Получается, что тот, кто уважает правила, финишировал девятым, а тот, кто не уважает правила – вторым. Очевидно, стюарды очень долго разбирали этот инцидент, хотя, по моему мнению, достаточно было просто перемотать назад видеозапись, чтобы понять, что он обогнал медицинскую машину. Сегодня все складывалось против нас”.
В Mercedes недовольны, что Шумахеру показали красный сигнал
Когда на трассе появилась машина безопасности и лидеры бросились в боксы, Михаэль Шумахер оказался в первой тройке. Когда же в боксы заехал пилот Mercedes, на выезде он увидел красный сигнал светофора. Он мог бы вернуться на трассу перед Камуи Кобаяши или прямо позади него, в районе 3-4 места, но из-за светофора выехал только 17-м.
Росс Браун, глава Mercedes GP: “Несмотря на проблемы, которые возникли в квалификации, сегодня мы могли добиться успеха. По правилам, выезд с пит-лейн не должен закрываться, пока машины не выстроятся в очередь. Мы позвали Михаэля в боксы в тот момент, когда межу Хэмильтоном и Кобаяши было около 19 секунд, то есть очередь еще не было сформирована. Увы, выезжая из боксов, Михаэль увидел красный сигнал светофора.
Мы считаем, что пит-лейн в тот момент должен был открыт. Мы пожаловались директору гонки Чарли Уайтингу, он обещал разобраться. Но, к сожалению, гонку уже не повторить”.
Внимание! Размещение заведомо ложной информации (п.4.2(й) правил форума) будет наказываться в 2х кратном размере.