Тема: Масляный фильтр GM

[midaV]

Vitalych, По длительности горения лампочки после запуска водитель может оценить исправность обратного клапана, который не дает маслу покидать фильтр после остановки мотора. Сложнее оценить работу перепускного клапана, который пускает масло, когда  давление перед ним увеличивается, а за ним – падает и он пускает масло в обход фильтрующего элемента. Почти всегда при холодных пусках этот клапан остается открытым до момента прогрева масла.
Потребителю сложно оценить большинство параметров масляного фильтра, что доказывает необходимость заморачиваться поиском качественного изделия, а не хватать первое попавшееся под руку пологая, что они все одинаковые.

[Vitalych]

Vitalych, По длительности горения лампочки после запуска водитель может оценить исправность обратного клапана, который не дает маслу покидать фильтр после остановки мотора. Сложнее оценить работу перепускного клапана, который пускает масло, когда  давление перед ним увеличивается, а за ним – падает и он пускает масло в обход фильтрующего элемента. Почти всегда при холодных пусках этот клапан остается открытым до момента прогрева масла.
Потребителю сложно оценить большинство параметров масляного фильтра, что доказывает необходимость заморачиваться поиском качественного изделия, а не хватать первое попавшееся под руку пологая, что они все одинаковые.

так я ж о чем?
Как же определить качественность если мы не можем оценить его работу? Тольтко по красивой коробочке? Ну на крайняк покраска и плотность резинки? 
Как лично Вы решаете, что фирма1 делает качественные фильтры, а фирма 2 некачественные?
по опыту экспулатации предыдущей машины (девятка) знаю, что даже на фильтрах одной торговой марки лампочка может гаснуть с разной скоростью, остальные параметры мне недоступны, а тут то же самое, плюс лампочка гаснет независимо от филльтра, так что и этот параметр недоступен.
Так как же определить качественность фильтра? 

[midaV]

Vitalych, Прочтите ответ 89 в этой теме.
Что касается вопроса, как выбираю фильтра для своих машин. Конечно,  у меня есть методика выбора фильтров, но последние годы для всех своих машин покупаю продукцию одной компании (поставщик систем фильтрации для моторов известных марок), она у нас малоизвестна, что делает ее малопривлекательной для фальсификатов. Сразу покупаю 3-4 фильтра и  после использования провожу контрольное  вскрытие, если фильтр корпусной.

[Дядь Фёдор]

Стараюсь пользовать фильтра германские MANN. Уже 10 лет они меня и мои машинки не подводят.

[midaV]

Дядь Фёдор, Меня всегда смущал тот факт, что среди популярных у нас брендов у Mann-Filter всегда самая маленькая площадь фильтрующего элемента.  Хотя существует небольшая вероятность, что за все годы мне на вскрытие не попадались настоящие фильтр этой марки. 

[Ygin_33]

Хотелось бы поделится информацией фильтры № 96458873 и №96395221 подходят для движка 1.4 [F14D3] 94 л.с. Бензин, а фильтр №96570765 для движков 1.5 [F15S3] 84 л.с. Бензин и 1.2 [B12S1; F12S3] 72 л.с. Бензин. Отличаются они креплением M18x1,5 и 3/4"-16UNF (диаметр прим 19мм шаг прим 2,5мм) соответственно. Накрутить М18 можно, но держать он не будет)))
Добавлено: 17 Апреля 2012, 20:44:35Сорри шаг на дюймовой резьбе примерно 1,57мм.

[art_knauf]

Друзья у меня 1,5 8 кл. Ставил себе кто нибудь Knecht (Mahle Filter) OC 215 или лучше Knecht (Mahle Filter) OC 90. По Экзисту вроде 215 надо, подскажите???

[Владюха]

надо ОС 90 сам ставил, знаю.

[art_knauf]

Друзья такой вопрос ещё. По каталогу Экзиста Mann W 712/22 для двигла 1.4, а Mann W 67/2 для двигла 1.5. Хотя занаю что многие ставят (и в магазине предлагают) Mann W 712/22. Ставил хто себе и подходит ли на 1.5 8 кл  Mann W 67/2 ?

[sedoy]

не подходит , это для сузуки---там жыгульовская резьба

[Igor_pro]

art_knauf,
Всё что нужно, ищется поиском по форуму:

GM                   -   96458873
KNECHT & MAHLE     -   OC90
FILTRON                   -   OP 570
MANN & HUMMEL     -   W 712/22
BOSCH                   -   0 451 103 079 (P 3079)
FRAM                   -   PH 4722
FIAAM                   -   FT 4970
SCT                   -   SM 105
Purolator     -   L 19209
CHAMPION     -   G 102/606

[Vitalych]

питання - якщо на фільтрі проїхав 2 тис.км. потім він знятий пролежав в гаражі в коробочці 7 місяців, чи можна його тимчасово поставити на авто?

[sedoy]

новый  кнехтовский фильтр стоит 20 грн, вопрос - зачем игры?

[vovanescu]

Допоможіть,будь-ласка!По онлайн каталогах на Авео 1 Т-200 1.5 йде масляний фільтр: Mann (каталог)-712/22( Мх18 різьба),Mahle (каталог)-OC 215 (3/4"-16UNF-2B), АF (каталог)-AF 263(3/4"-16UNF-2B),Filtron OP570 (Мх18)

[sedoy]

в каталозі на МАЛЄ і на в АФІ не врахована авейка с обємом 1.5, там тільки 1.2(де має бути різьба 3/4")
в наших тыльки Мх18-1.5

[Mr. TT]

Народ, а HEXEN нормальные фильтры? При том что я беру на оптовой базе и знаю, что не подделка.

[midaV]

Mr. TT, Ну, так если берете на опте, то цена должна быть гривен 10 за штуку, значит вскрыть его будет делом не накладным, а вскрытие покажет какой он внутри. Но об этом уже написано ранее.

[midaV]

bezma, В чем их оптимальность? Кстати, указанные вами марки  это любимые позиции у  фальсификаторов.

[pitooon]

а может ли масляный фильтр издавать какие то звуки???
 У меня, когда машина холодная, заводишь то слышен повторяющийся шелест . Звук продолжается примерно минуту, и явно идёт от фильтра или где то из того района, хотя там больше ничего нет.  Место излучения звука искали и сверху и снизу, и разными приборами.

[midaV]

pitooon, Звуки может издавать клапан, подробности содержит ответ #100 этой темы. Но этот фильтр лучше заменить.

[pitooon]

а мне в магазине продали фильтр GM 93745067 в коробке ихней. Встал на место как родной.  Единственное номер фильтра не тот, теперь както стрёмно.
Добавлено: 27 Июня 2012, 22:20:30

а может ли масляный фильтр издавать какие то звуки???
 У меня, когда машина холодная, заводишь то слышен повторяющийся шелест . Звук продолжается примерно минуту, и явно идёт от фильтра или где то из того района, хотя там больше ничего нет.  Место излучения звука искали и сверху и снизу, и разными приборами.

Решил побыстрей поменять этот фильтр. Купил вот такой на оф СТО. Единственное но...  номер фильтра нигде тут не упоминается 
Но в крутился как оригинальный.


Старый фильтр решил вскрыть. И найти источник звука.
Гофрированную гармошку бумаги немного покрутило, но с ней фсё нормально.


На внутренних стенках корпуса фильтра обнаружилась грязь,  похожая на нагар, он как мягкий порошок.


В общем фильтр нормальный, грязь собирал там где надо. От чего появлялся звук в первые минуты работы двигла я так и не нашел. 

[Андрей]

Я покупаю себе GM для Opel-он подходит на мой авео 1,5 нашел маг с запчастями опель и по коду 650 401 заказываю за 28 грн ))

[midaV]

pitooon, Так это Вы, при вскрытии, «покрутили» фильтрующий элемент или такая халтура была изначально? 

[pitooon]

pitooon, Так это Вы, при вскрытии, «покрутили» фильтрующий элемент или такая халтура была изначально? 

думаю изначально был нормальный, это его так масло, температура и давление  покрутило.  Уже не первый раз разбирал фильтра , картина всегда одинаковая.

[midaV]

pitooon, Увы, но это не так. Ни давление, ни температура не сминают фильтрующий элемент в таком правлении, это было сделано или еще при завальцовке корпуса фильтра (он туда не совсем влазил) или использован фильтрующий материал который разбухает от масла. Банальная дешевка. Мне такое попадалось всего несколько раз, но очень давно.