Тема: Зимняя резина

[Oleg16]

Carlsson В авторевю был тест, отзывы не очень.

[Solid]

Carlsson В авторевю был тест, отзывы не очень.

Верить Авторевью? 
...но такую резину, честно, себе бы не взял!!

[pylyp]

floyd   DUNLOP GRASPIC DS-3 ето супер резина, сам работаю на сервисе и резину продаю

[pylyp]

 Cordiant Sno-Max хороша однозначно

[pylyp]

barum дермо

[felaixxxx]

pylyp +100

[floyd]

pylyp
Спасибо за положительный отзыв о DUNLOP GRASPIC DS-3   . А что можете сказать о KUMHO I Zen KW22  ?? В сравнении её с KUMHO I Zen KW23 например...

[Tyreclub S]

floyd
сравнивать их нельзя только по одной причине KUMHO I Zen KW22 это зимняя под шип для суровой арктической зимы, а KUMHO I Zen KW23 это так называемая европейка так же как и KW17(разница - направленная и ассиметрия соответсттвенно). Поэтому если учитывать прошлую зиму, то KW22, даже в не зашипованном варианте, будет куда более полезнй работать.

[pylyp]

KUMHO I Zen KW22 лучше однозначно. На DUNLOP GRASPIC DS-2 таксистам на 3 сезона хватало, а ds3 не хуже   

[pylyp]

general altimax arctic  также хороша, много продал прошлый год, никто не жаловался.

[Carlsson]

Круг поиска сужается, у меня остались такие варианты все 175\65 14

2-а бюджетных
- Cordiant Sno-Max шип (+- 400грн)
- Matador MP 51 sibir 2 (шип +-430грн) и  (не шип +-350грн)

2-a подороже
-Kumho kw22 (шип +-510грн) и (не шип +-430грн)
-Kumho kw31 не шип (+-480грн)

Голова лопается, что выбрать?

[Alien]

или 22 или 31 кумхо
31 вроде больше как по льду, а 22 в снегу и каше должна больше выгребать

[AceUA]

...кто-то что-то про эти скажет??

HANKOOK W409 I*PIKE (под/шип) (185/60R14 82T)

[pylyp]

AceUA неплохая резина выгребает что надо!

[Peshehod]

А мне по душе пришлась Continental ContiVikingContact 3. Родной размер 14"
Очень прилично показала себя прошлой зимой.
Уже писал об этом тут: http://aveo.com.ua/smf/index.php/topic,3323.msg1281978.html#msg1281978

[Igor_pro]

KW22, даже в не зашипованном варианте, будет куда более полезнй работать.

Резину под шип - использовать в незашипованом варианте нельзя.

Carlsson
Из твоих вариантов  - kw31.
Нафик шип, если ты по городу будешь ездить.

А вобще как написал Peshehod - Continental ContiVikingContact 3 или 5 - однозначно лучше.

PS Лучше Конти - может быть только Конти...

[MSC]

Резину под шип - использовать в незашипованом варианте нельзя.

Почему? Зачем производители ее вообще выпускают под шип?
Я так понимаю снизится эффективность только на льду и на плотно укатанном снегу, в остальных ситуациях характеристики не меняются.

[floyd]

Igor_pro
Да ладно там нельзя...я 5 зим отъездил на GISLAVED NORDFROST 3 под шип. И всё супер!

[Solid]

AceUA а зачем тебе шип? неужели так всё плохо зимой в Харцизске с дорогами?   
я вот смотрю на Конти Викинг 3

Ребята, на 15 размер что лучше: 185/55 или 185/60?

[kolob]

floyd Не скажите, я на собственном опыте убедился, что шина под шип гораздо хуже работает, чем та же с шипом: по-видимому, все дело в больших и мноргочисленных "лысых" пятнах под шип на шине (на них ведь совсем нет лпмелей, кои и делают собственно шину зимней). Их суммарная площадь в пятне контакта существенна и шина плохо тормозит и совсем плохо тянет на льду и в снегу. Почувствовал это сразу, как только вынул все шипы из шины ввиду большого процента самоотвалившихся. Думаю, что шина под шип проиграет и шине фрикционной, у которой вся площадь мелко нашинкована ламелями.

[floyd]

kolob
да я ж не спорю, что "шина под шип гораздо хуже работает, чем та же с шипом"  ...я опроверг только что "использовать в незашипованом варианте нельзя." 

[kolob]

floyd Да, не узрел. Согласен. Я ж тоже использовал.

[Lancelot]

Ребята, на 15 размер что лучше: 185/55 или 185/60?

Считаю что 60-й профиль будет более рационально... т.к дороги у нас просто ужас, а 60-й профиль будет помягче, приятней ездить и меньше вероятности прокатывать диски))) 
Да и затирать не должно... 
Для себя сделал выбор в сторону 60-го профиля! 

[Tyreclub S]

floyd Не скажите, я на собственном опыте убедился, что шина под шип гораздо хуже работает, чем та же с шипом: по-видимому, все дело в больших и мноргочисленных "лысых" пятнах под шип на шине (на них ведь совсем нет лпмелей, кои и делают собственно шину зимней). Их суммарная площадь в пятне контакта существенна и шина плохо тормозит и совсем плохо тянет на льду и в снегу. Почувствовал это сразу, как только вынул все шипы из шины ввиду большого процента самоотвалившихся. Думаю, что шина под шип проиграет и шине фрикционной, у которой вся площадь мелко нашинкована ламелями.

Dj первых ты сравниваеш уже б/у шины, во вторых вынял все оставшиеся шипы. Естественно после того как ты это проделал по срравнению с новой шиной она хуже буде. Ну ты и сравнил. Кстати почитай тесты Авторевю новые там в тест запихнули к новым б/у- шины и кстате с шипами и без.

[AceUA]

AceUA а зачем тебе шип? неужели так всё плохо зимой в Харцизске с дорогами?   

...зеркало видел - смотри: http://aveo.com.ua/smf/index.php/topic,103899.msg1226887.html#msg1226887