Ну, батенька, чай не материнскую плату моешь под краном. Мойка двигателя, такая же стандартная операция, как и протирка пыли в салоне, только с меньшей переодичностью. Все нужно делать с умом и на специализированных мойках. Там должны дать двигателю остыть немного, пробрызгать контактную группу специальной хренью, вымыть и высушить двигатель. Не заводя двигатель, проверить работу эл. приборов, завести и передать владельцу. Делал сею процедуру два раза на Авео, всегда без проблем, чего и всем желаю.