Тема: Пробег 26680. Замена маслосьемных колец

[Vintus]

Приехал на ТО 30000 при пробеге 26680. Мастер спрашивает жалобы есть. Говорю мол туповатая тяга стала и на холодную клапана стучат. Ну он не долго думая снимает патрубок идущий на воздушный фильтр, а там масло. Я кричу нет!!! не может быть!!! Ну короче завал. :'( Сняли форсунку - они в масле, сняли головку и там следы нагара маслянного. В ре-те подлежит замене: кольца, прокладки, клапана, компенсаторы, вкладыши. В роди бы все нормально тока не пойму зачем менять клапана, вкладыши, компенсаторы. Причиной поломки как говорит мастер стала пластиковая защита двигателя, которая не имеет прорезей для вентиляции. Кто что думает по этому поводу?

[Jobsic]

если на шару, то пусть меняют. не парься.

[Vintus]

Да на какую шару!? машине 3.5года. гарантия закончилась. все за свой счет.

[Artem]

Сорри за необразованность, а откуда столько масла в движке, на клапанах, форсунках...?
Ты масло и фильтры менял регулярно? Т.е. раз в 10 тыкм или каждый год (или раз в два года - не помню)?
Масло и фильтры не "левые"?
Или ты постоянно ездил на 4000 - 6000 оборотах?
Мне кажется, что валить всё на защиту не стоит, ибо защита есть почти у всех. У меня, например, стрелка датчика температуры ни разу, даже на серпантине ЮБК с кондёром, не поднялась выше середины шкалы.
Что-то тут не так.

[Gorbyk]

Мог банально перелить масла, клиника похожая.
Может это и правильный подход - все поменять, но за свои деньги я бы проехал еще пару СТО, может обошлось бы сальниками 

[andron LT]

+1, на сервисе за бабки делать двигло даже и не думай, в три дорога выйдет буквально.

[Jobsic]

вот мой серебристый хетч откатал чтитай 3 года, пока ни че не ломается.
это самое время продавать машинку молодому слесарю)

[Vintus]

Да все я менял регулярно на СТО при пробеге меньше регламентного, а по истечении года. Оборотов выше 4тык никогда не давал к машине относился бережно. Еще мастер говорит, что на том СТО мне заливали бочковое масло, которое они отправляли на экспертизу и по ре-там его ха-ки соответствуют толька АС-8. Но двигло уже вскрыл и иск подавать поздно. Ну щас все собрали - двигатель шепчет. Поставил опелевские компенсаторы, кольца, клапана, вкладыши.

[Artem]

Vintus, если честно, нифига тебя не понял.
"АС-8" - это что? Т.е. было плохое масло? Зачем меняли пол-двигателя? Нельзя было просто разобрать-помыть-собрать?
И всё-таки, откуда столько масла в двигле? Что мастер по этому поводу сказал?

[Vintus]

Artem о дружище, я смотрю ты далек от двигателей внутреннего сгорания. еси тебе и вправду интересно его устройство и принцип работы почитай научную литературу.

[Gorbyk]

Artem о дружище, я смотрю ты далек от двигателей внутреннего сгорания. еси тебе и вправду интересно его устройство и принцип работы почитай научную литературу.

Это из серии - "... да пошла ты в ж..у со своим утюгом".

[Artem]

Это из серии - "... да пошла ты в ж..у со своим утюгом".

ага

[Vintus]

а я не знаю такой серии

[Gorbyk]

Vintus
Это анекдот про холостого мужика, который пошел к своей соседке за утюгом, а по дороге подумал - что вот он сейчас зайдет к ней попросит утюг, она предложит ему чаю, потом бутерброд, потом сто грамм, потом постель, потом придется на ней женится, а потом она отсудит у него квартиру....
Вот он поднялся к ней, позвонил в звонок, она открывает ему дверь, а он говорит - "...да пошла ты в ж..у со своим утюгом".
Ты вроде тоже обратился с просьбой помочь разобраться, а потом откликнувшегося пользователя отослал к... первоисточникам информации.
Так если в этой самой литературе "научной" так много полезной информации, по чему же ты ею сам не пользуешься, что бы искать ответы на свои вопросы, а предпочитаешь отстегивать наперсточникам  из автосервиса?

P.S.

 Я это все написал не потому, что считаю эту тему интересной, а потому, что мне нефиг делать

[Vintus]

Такая же история случилась и смоим другом на хетче. у него при пробеге 30тык такойже диагноз. я после ремонта откатал ужо довольно много - полет нормальный

[Алекс К1]

моё имхо вы сами убили свои моторы.

[Vintus]

Интересно чем же я убил свой мотор? Тем что вместо положенного меж сервисного пробега в 10тыс делал его на 8-ми? Кормил с одной "кормушки". Да и манера езды у меня положительная, поскольку опыт вождения большой. И машин было не мало. А причина как я понял одна - это сволочи которые работаю на сервисе. извините конечно но по другому их назвать язык не поворачивается. Просто после долгих мучений с отечественными авто (самостоятельно делал все ремонты вплоть до кап.ремонта двигателя), расслабился и решил что эта машина для ЧЕЛОВЕКА. Доверившись этим ТВАРЯМ я абсолютна не вникал в ход сервисных работ. Думал, что плачу "специалистам" деньги и они все сделают как надо. Ну вот, результат на лицо.... Все не хочу дальше продолжать, а то начинаю злиться

[P@triot]

....пробеге 26680.... .
....подлежит замене: кольца, прокладки, клапана, компенсаторы, вкладыши.....
....пластиковая защита двигателя, которая не имеет прорезей для вентиляции. 
Кто что думает по этому поводу? ....

))) развод....

зы: а как ты за 3,5 года наездил меньше 30к км?

[Leksi]

зы: а как ты за 3,5 года наездил меньше 30к км?

Нэ пэрэймайся - у тя так не получиццо! Я за 9 месяцев 20-ку тыков вкатал. А товарисч на Кашкае за два месяца имеет 9500 км... От куда он ездит, если целый день на работе?

[Vintus]

Нэ пэрэймайся - у тя так не получиццо! Я за 9 месяцев 20-ку тыков вкатал. А товарисч на Кашкае за два месяца имеет 9500 км... От куда он ездит, если целый день на работе?

Да я тоже не мало катаюсь. Это же домашняя машинка. я на ней максимум на выходных езжу. А вот рабочей 10 месяцев уже 18500 прбег.

[Алекс К1]

вы сами убили свои моторы, ещё раз говорю. как убили? ты сам сказал что больше 4 тыс никогда не давал, а зря! если как ты говоришь сам разбираешься в технике,то ты должен знать что мотор должен работать во всех режимах, а преимущественно на средних и высоких оборотах. А ты ездил внатяг постоянно, вот и засоал ты свои кольца нагаром и сранью. Даю 90% что основная твоя езда - на короткие дистанции, а это и есть смерть для двигателя.
Машине надо давать копоти чтобы срань выгорала и нагара не было.
Я в прошлом моторист и знаю что говорю.
А по 1.5 моторам проблем почти никогда не бывает. Ресурс этого двигателя 450-500 тыс, проверено. Но это у нормального водителя. Убить этот мотор за 30 тыс. это уметь надо.

[Vintus]

Ну в чем то ты конечно прав. Но таких как я было много. И причина масло и пластиковая защита. А напряг для двигателя я не даю, переключения на 3 - 3.2 тыс. оборотов. Это я знаю очень хорошо.

[Алекс К1]

ну обьясни как нормальный спец нормальному спецу, каким боком защита влияет на износ колец???
 Если хочешь, я могу описать РЕАЛЬНУЮ картину произошедшего с тобой: тебя брат развели. На деньги. Я работал на сто и знаком с этими "приёмами" отьёма денег у чайников. Я не говорю что с тобой ЭТО было на сто процентов, но все это весьма странно: на таком пробеге кольца не садятся, не бывает такого(разве что заводской брак...) а защита не при чем.

[Sania_]

Vintus
может ты на пятой передаче ездил со скоростю 50 км /час типа экономил бензин

[kvsh]

Vintus
может ты на пятой передаче ездил со скоростю 50 км /час типа экономил бензин

и экономии двигателя! встречал таких спецов которые под горку ехали на 5-й гружеными на оборотах 1500-1800 я говорю что-же ты делаешь дай ему под хвост а он мне в ответ Я С ДВИГАТЕЛЕМ БЕРЕЖНО ОБРАЩАЮСЬ