Тема: Скрежет - ваше мнение (трещины в кузове, Авео

[Владик]

А какая разница за деньги или нет?

Раньше молчали. Теперь оправдываются. Ведут себя как нашкодившие школьники.
То, что они там пишут-это же лепет. Какая неправильная эксплуатация? Какой перегруз багажника? Децкий лепет. Ничего серъеэного против нас они сказать не смогли. Даже за свои деньги.
Уж лучше б молчали.

[MrMaxRS4]

Многие в этом топике напоминают рыбаков которых весной уносит на льдине, я конечно понимаю купить новую машину в приличной комплектации на нормальные деньги соблазн велик. Но неужели всем вам стало известо о низком качестве кузова Авео лишь только после того как пошли трещины?
 Да на любом сто и любой разбирающийсяв авто человек вам ответит,  что кузов у авео очень слабый, и  не зная о трещинах...
 Неужели покупая авто по оснащению не уступающее Гетцу, Киа Рио, или Фабии, но по стоимости лежащией ближе к вазу вы рассчитывали получить качественный продукт?
 
 Я конечно понимаю что живем не в том месте и не в то время, н овсе же при покупке авто нужно немного изучать технические вопросы и не кидаться на фразы новая, красивая, с кондиционером и недорого!
 
  Не хотел никого обидеть, н овсе же я сам стоял в шаге от покупки авео, но взвесив все за и против поездив по СТО четко усвоил - никаих дешевых и хорошо оснещенных машин у меня никогда не будет.
 Что и для себе решил покупать ичто купил не важно, просто надо помнить поговорку про бесплатный сыр всегда, особенно при общении с нашими коррумпированными монополиями в чесле которых стоит УКрАВто.

 С уважением.
 

[PG]

Да на любом сто и любой разбирающийсяв авто человек вам ответит,  что кузов у авео очень слабый, и  не зная о трещинах...
 Неужели покупая авто по оснащению не уступающее Гетцу, Киа Рио, или Фабии, но по стоимости лежащией ближе к вазу вы рассчитывали получить качественный продукт?  

Мне кажется, что говорить о том, что Гетс и Киа Рио сильно отличаются от AVEO особенно по толщине металла, не совсем верно. Это машины одного порядка, и проблема с кузовом у них также есть. Практически на всех выпускаемых машинах толщина металла одинакова. И проблемы есть везде. Посмотрите ссылку http://www.gazeta.ru/index/522142.shtml
А ведь Renault Megane II, явно Выше, исходя с Вашей точки зрения.
Ведь главное в проблеме которую здесь подняли - из-за чего она. Если это брак или просчет конструкторов, то это одно, и ее решение должно быть однозначным...в цивилизованном государстве.
Если проблема неправильной эксплуатации (в чем однозначно хотят убедить всех нас), это совершенно другое.
Поэтому может быть хоть с нас начнется правильное решение таких вопросов и это послужит уроком для других.
А моя АВЕО мне все равно нравится больше чем Гетс и КИА.
И не нужно никого переубеждать что его машина хуже чем Ваша.
Каждый имеет право на свою точку зрения и вкус

[Питон]

че-то все мои посты потерли.

Многие в этом топике напоминают рыбаков...
С уважением.

у меня авео1 пробег 55 000 км. Таскал в прицепе сколько влезало, трещин НЕТ. Машиной доволен.
Если машина дешевле еще не факт что голимей, если б не наплевательское отношение укравсто все было бы вообще зашибись. Так что не надо гнать. А металл как металл, поди пощупай мазду 3, или пластмассовый симбол, он то подороже будет

[maxwell]

Похоже моя машинка стала полигоном для испытаний Укравто.

Позвонили в понедельник и пригласили заварить. Как я понял, моя машинка получилась чуть ли не одна из первых на заварке.  Обещали отдать через два дня - в среду. В среду перенесли на четверг, т.к. сказали, что не успевают сделать. В четверг сказали, что можно забирать. Приехал - сказали, что в пятницу, типа звыняйте, т.к. хотят ее еще испытать на предмет надежности заваривания. Машину показали - действительно, все заварено и закрашено. Сегодня позвонил, сказали - отдадут как минимум в понедельник, т.к. в понедельник должны приехать с завода представители - дать добро, что все получилось.

Я конечно не против, но мля, третий раз переносить сроки - как-то не серьезно. Тем более, что машина готова.

Я начинаю нервничать и переживать.

[Leshik]

По поводу того,что Авео дешевле.Я уверен,что это ценовая политика концерна ДЭУ или теперь уже GM.Всё зависит от того,как ты хочешь позиционировать себя на рынке и сколько при этом продавать машин. Шевролет Каптива тоже один из самых дешёвых внедорожников,но это не значит,что он плохой. Посмотрите,что будет года через два.Китайцы сломают рынок.Завалят своими машинами СНГ 100%.Сейчас натренируются,а года через два можно будет и китайца покупать ИМХО.На запад их не пустят,думаю,понятно почему.А металл у Авео тонкий - это да.Такой же тонкий,как и у многих других машин.

[Vini]

 Да на любом сто и любой разбирающийсяв авто человек вам ответит ......
 

спасибо порадовали
на любом СТО   вы живете в Европе? а у нас только и есть, что любые
любой разбирающийся в авто а там должны бать другие люди? к сажелению да, другие
спасибо за идею пойти спросить у больного здоровья

действительно не важно какое у Вас авто(Вы ж написали)

и не удержался ещё: -"поездив по СТО четко усвоил - никаих дешевых и хорошо оснещенных машин у меня никогда не будет."
полностью с Вами согласен, небудет

с уважением,
Вини

[francua]

 :-\Сегодня телеграма пришла: "Просимо Вас прибути до філіалу автоцентр на столичному для оформлення додаткової документації.". Позвонив по телефону, указанному в телеграмме, я узнал, что  должен документально оформить отказ от сварки. Кто-то уже отказывался "документально"?? Какие мотивации лучше написать? Как отказаться так, чтобы в случае полного мороза УкрАвто по поводу замены кузова или еще какого-то варианта, я смог заварить??
Подскажите please.

[Dr_Zalnin]

:-\Сегодня телеграма пришла: "Просимо Вас прибути до філіалу автоцентр на столичному для оформлення додаткової документації.". Позвонив по телефону, указанному в телеграмме, я узнал, что  должен документально оформить отказ от сварки. Кто-то уже отказывался "документально"?? Какие мотивации лучше написать? Как отказаться так, чтобы в случае полного мороза УкрАвто по поводу замены кузова или еще какого-то варианта, я смог заварить??
Подскажите please.

Я думаю что они дать письменную гарантию что трещина после сварки не пойдет дальше(для будующего) Вот и предлог

[Vini]

какой тут предлог, какие варианты, у тябя притензия к Укравто по кузову, они разобрались и приняли решение, теперь отзывают машину для исправления брака, ты или сотрудничаешь или разрывваешь договор с продавцом как иначе? вот когда трещина пойдет по заваренному , наверное они задумаются всерьёз, но ведь могет и не пойти, если грамотно заварить
простой пример наш пятиэтажный дом осел за одну ночь от 5см -до 17см с разных сторон дома, практически все жильцы утром выбивали а потом строгали двери и окна, я уже не говорю о ремонтах, с моей спальни я мог пожать руку соседу
думаете мы переселились?.нет приехали аварийщики продолбили в самых опастных трещинах отверстия и поместили туда так называемые "маяки"., дом оседал ещё два раза и оба раза старые маяки трещали и их меняли на новые, дом стоит до сих пор, а маяки под толстым слоем очередных ремонтов
вы думаете квартиры упали в цене
вобщем, я думаю надо выполнять инструкции производителя, потому как думать в этой ситуации, его прерогативаЮ думать и принимать решения

[denisnt]

:-\Сегодня телеграма пришла: "Просимо Вас прибути до філіалу автоцентр на столичному для оформлення додаткової документації.". Позвонив по телефону, указанному в телеграмме, я узнал, что  должен документально оформить отказ от сварки. Кто-то уже отказывался "документально"?? Какие мотивации лучше написать? Как отказаться так, чтобы в случае полного мороза УкрАвто по поводу замены кузова или еще какого-то варианта, я смог заварить??
Подскажите please.

Я думаю что они дать письменную гарантию что трещина после сварки не пойдет дальше(для будующего) Вот и предлог

+1, если правильно прочитал. взамен от них требовать письменой гарантии, что после сварки метал не будет больше рваться, либо требовать письменый отказ

[denisnt]

Да на любом сто и любой разбирающийсяв авто человек вам ответит,  что кузов у авео очень слабый, и  не зная о трещинах...
 Неужели покупая авто по оснащению не уступающее Гетцу, Киа Рио, или Фабии, но по стоимости лежащией ближе к вазу вы рассчитывали получить качественный продукт?
 

мил человек, неужели ты думаешь что на других новых авто кузов, а точнее толщина метала, выше по показателям чем у авео? посмотри мазду, тоету - прозреешь. за границей не дураки сидят и экономисты там очень умные, давнопросчитали сколько месяцев и какой пробег делают ихмашины, а потом продаются в страны типа нашей. ты пока поезди на фиатике, поднаберись опыта во владении разных авто. а до 20 тыщ у.е., ты врядли найдешь машину лучше. а лучше новой машины может бытьтолько новая машина. вот когда ты ощутишь кайф новой машины-тогда и поговорим. я когда пересел с таза на иномарку-зарекся покупать тазы. попробовав новую машину, этот запах,этот целофан, наклейки, хрен когда смотреть будешь на б\у. подумай и не всегда доверяй мастерам на СТО, а если у тебя их много-вывод-ты их постоянный клиент со всеми выводами о качестве твоей машины. один из моих мастеров-меня отговаривал, т.к. знал что на неопределенный срок он потерялодного клиента, поже мягко намекал, что бы я плюнул на гарантию, он сделает лучше и дешевле - уловил смысл? а окончательно насчет АВЕО меня убедил другой мастер СТО - с руками и головой от бога - он взял себе АВЕО. только без обид, ок?

[maxwell]

Сегодня на СТО сказали что есть негласное распоряжение МОРОЗИТСЯ по поводу трещин, и надо все делать официально через бумаги и не соглашаться на заваривание

в смысле "морозится по-поводу трещин"? Что имелось ввиду?

[FM]

ДИскавери смотрел?? сколько там Citroen C4 стоил? чтото в интервале 9-10 тыс евро! а скока он у нас стоит? у нас машины дрогие за счет налогов, вот и получается что машина, которая стоит 6000 евро ТАМ стоит дороже жигуля 10ки....

"Там" - это где? У нас (в ЕС) он стоит от 14550 до 20135 евро. Цены тут.

Для сравнения цены на Авео седан (от 9857 до 12942).

[Пахом]

Ребята извините, что я не по теме влезаю (хотя я не первый, про стоимость авто уже писали до меня). Недавно с пацанами на работе лазили по американским сайтам Тойоты, Мазды, Хонды и чего еще, не помню, ну и в том числе на сайте Шевроле. Так вот наш Авео по стоимости сопоставим с одноклассниками выше перечисленных производителей. Да их варианте Авео идет с более прогрессивным двигателем ну и из опций там чего то добавлено (примерно как в России). В остальном же, я более чем уверен, все то же, что и у нас, и кузов и ходовая.
Это я к тому, что металл на наших кузовах тонкий и вообще, что дешевое хорошим не бывает. Если не бывает, то и Тойоты, Мазды, Хонды - дерьмо. Только вот в нашей стране Авео приобрел ранг совсем уж народного автомобиля по причине их более низкой из-за налоговых льгот стоимости. Остальных его одноклассников мало в виду их уж очень высокой стоимости. А в Америке все они (Ярисы, Мазда 3 и т.д.) и Авео в районе 10 тыс. баксеров. У нас же продавцы авто других фирм себе наворачивают неслабо плюс налоги. А так машинки одинаковые. Так что все разговоры о тонком металле - это фуфло.
У меня Авео 1 (не рестайлинг) пробег 31 тыс. - трещин пока (три раза плюнул) нет.   

[denisnt]

У нас же продавцы авто других фирм себе наворачивают неслабо плюс налоги.

+1
знакомый работает в одном из автосалонов. у него, как у работника, есть возможность приобрести авто по дилерской цене, т.е.без накрутки диллера. так вот, авто стоимостью почти 18 тыщ у.е. он купил за 14

[denisnt]

Есть. у меня авео2, трещин не наблюдаю. брал 1 августа. проехал 10 тыщ, мафинку особо не берегу. полет отличный

[Пахом]

Ребята извините, но опять флудану. Ну откуда товарисчу MrMaxRS4 известно о том, какой металл установлен на Тойотах и др. Хим. состав исследовал или по разговорам? Я настаиваю на том, что наша машина сделана из таких же материалов, что и за бугром, а за бугром наши машинки и японские продают по одной цене. И я ни за что не поверю, что япошки, французы, итальянцы делают авто из более качественной стали, а америкосы в Корее для своего рынка делают машинки из дерьма для того, что бы побольше заработать. И что такое высокопрочная сталь? Сталь или высокопрочная или пластичная (это укрупненно). Отштамповать до такой толщины высокопрочную сталь невозможно. И за бугром у многих машин других производителей возникают проблемы, то происходит возгорание проводки или еще что нибудь эдакое. Другой вопрос как это решается.
И еще. Я бы конечно заварил кузов. И будем посмотреть! Ведь ответственность с УкрАвто за повторный разрыв металла на месте сварки, произведенной в гарантийный период, ни кто не снимет. Если там опять херня получится, то оно себя проявит быстро.   

[serrg]

Принимайте в свои ряды!
Авео седан (рестайлинг) 2006г   
Появился металлический звон в багажнике, посмотрел.... :'(
Слева трещина, а справа ощущение, что сварной шов разошелся. Металл хлопает.
Никто не обращал внимания - у меня это появилось на следующий день, после задувки (машина на подьемнике часов 5 провисела)
Вопрос  к знатокам: может ли подьемник негативно влиять на напряжение в сварных точках кузова?

[Dr.Livsi]

Ведь ответственность с УкрАвто за повторный разрыв металла на месте сварки, произведенной в гарантийный период, ни кто не снимет. Если там опять херня получится, то оно себя проявит быстро. 

Я уже честно, немогу понять, что Вы хотите?? Многие как я понял хотят отказатся от заваривания, и что  взамен требую?
Я себе на СТО заварил, в сервисной книжке есть сооттветствущая отметка, проехал уже 850 км после этого, контролирую места сварки-- тфу-тфу, все нормально!!!!!!


И все же, что Вы пытаетесь себе выбить, что заваривать не хотите, ведь кузов-то никто менять не будет, это же понятно с первого дня,.....

[Владик]

Я уже честно, немогу понять, что Вы хотите?? Многие как я понял хотят отказатся от заваривания, и что  взамен требую?
Я себе на СТО заварил, в сервисной книжке есть сооттветствущая отметка, проехал уже 850 км после этого, контролирую места сварки-- тфу-тфу, все нормально!!!!!!

Прежде чем варить мы хотим:

1. Человеческого отношения. Глупо, но хочецца.
2. Проведения независимой експертизы по трещинам-имеем право по закону.

[denisnt]

Я уже честно, немогу понять, что Вы хотите?? Многие как я понял хотят отказатся от заваривания, и что  взамен требую?
Я себе на СТО заварил, в сервисной книжке есть сооттветствущая отметка, проехал уже 850 км после этого, контролирую места сварки-- тфу-тфу, все нормально!!!!!!

Прежде чем варить мы хотим:

1. Человеческого отношения. Глупо, но хочецца.
2. Проведения независимой експертизы по трещинам-имеем право по закону.

для чего? что это даст и на что повлияет? по 2-му пункуту вопрос.
99% что экпертиза даст неправильную сварку, переварить и все будет в норме

[Dr.Livsi]

2. Требовать экспертизу конечно можно, но опять таки это получитсяа быстро за свой счет. Конечно лучше ее сделать для собственного успокоения. Хотя вдруг результат экспертизы будет хреновый ну тогда и заваривать не
надо, а прямо обращаться в суд с требованием замены кузова.

дАВНО УЖЕ МОЖНО БЫЛО ПРОВЕСТИ ЖЕЛАЮЩИМ ЭТУ ЭКСПЕРТИЗУ, ТАК КАК И ЕЖУ ПОНЯТНО, ЧТО БУДЕТ ПРОВЕДЕНА ТОЛЬКО ЭНТУЗИАСТАМИ ЗА СВОЙ СЧЕТ!!!!Завод это делать не обязан, и суд  будет тянутся(если еще примет дело к расмотрению) несколько лет!!! Что касается замены кузова, так эта фантастика, так как законом неопределено такое повреждение, чтоб менять кузов!!!! Просто,  честно, данная тема перешла в разряд флуда, кто больше выкрикнет, и что-то будет требовать, вот только что? И главное, когда?

[maxwell]

А я сегодня, вроде-бы, тьху-тьху-тьху, забираю машину со Столички из заварки. Ждите отчьод.

[Владик]

1. на вопросы, поставленные в претензиях, Укравто без экспертизы официальных ответов дать не сможет. времени у них в обрез.
2. по закону экспертиза эта оплачивается продавцом или производителем.
3. если недостаток будет признан экспертизой существенным, то это 100% основание для требования замены кузова.

Есть еще и моральный аспект нашего ожидания: с каждым днем нашего ожидания-читай нерешенности проблемы обо всем этом узанет все больше людей, что однозначно неагативно скажется на объемах продаж Авео2. Это наш главный козырь чтоб добиться людского к нам отношения.