Тема: Мужики спасайте!!! Не работают два цилиндра

[Вячеслав95]

 Ситуация такова, зимой не езжу, машина стоит в гараже, пробег 89000 км, в начале месяца пришел прогреть, завел, а мотор троит и слышно потрескивание, выключил свет и увидел что пробивают броне провода, сегодня купил рассходники, пришел менять. Заменил свечи и провода, картина та же, завожу троит, выкрутил свечи и увидел такую картину, если считать от катушки зажигания, то на 2 и 4 цилиндре свечи в нагаре, а на 1 и 3 нагара вообще нет, но они влажные, то есть по сути не работают 1 и 3 цилиндры. Проверял новые свечи и провода все в порядке, искра есть. Замерял компрессию 12 во всех цилиндрах. Кто может сталкивался с таким, или более разбирается, подскажите, бо у меня уже голова лопается что это может быть Кстати возможно я упустил какие то моменты, спрашивайте. Заранее спасибо!!!

[Жендос]

у меня 2 варианта. 1 пробило прокладку, 2 сгорел клапан, но почему тогда компрессия ровная ?  на диагностику машинку бы 

[Вячеслав95]

Та я тоже так подумал что, если б с двигателем фигня была то компрессия все бы показала, а за диагностику да...не мешало б к компу подключить что он напишет. Спасибо

[BRABUS]

Если компрессия одинаковая то точно не мотор,может катушку попробовать подставить другую.

[Вячеслав95]

Завтра еще раз померяю компрессию и отпишусь, а по поводу катушки, я на работающем двигателе снимал с нее провода, так вот когда это делаешь с 4 и 2 цилиндром искра пробивает приличное расстояние и когда сильно отводишь провод мотор начинает глохнуть, а когда это делаешь с 1 и 3 цилиндром сколько не отводи результата ноль, но искра есть.

[vasiaua]

Вячеслав95,
Выкрутите свечи из нерабочих цилиндров, встав те свечи в броне провода и закрепите на кузове или на любом метале, снимите электро разъём с форсунок данных цилиндров, запустите двигатель минут на 5-10, за это время все что было в нерабочих цилиндрах вылетит, дальше собираем все назад запускаем и смотрим. Возможно два варианта:  там был бензин от неплотно закрытых форсунок или ОЖ из системы охлаждения через прокладку прошла что сомнительно так как цилиндры не соседние.

Если проблема была бы в катушке то не работалиб цилиндры 1и4 или 2и3

Процедуру с выкрученными свечами не проводить вовремя песчаной бури

[Вячеслав95]

Была мысль по этому поводу, завтра по пробую, отпишусь...Спасибо!!!
Добавлено: 26 Февраля 2015, 19:35:24Еще я поменял воздушный фильтр и салона, может задел случайно какой то датчик...

[Maxmar]

Слетели рокера

[Вячеслав95]

С чего вдруг? Было такое?

[Maxmar]

С чего вдруг? Было такое?

У меня не было,у других да,тему не могу найти

[AceUA]

У меня не было,у других да,тему не могу найти

http://aveo.com.ua/smf/index.php?topic=175648.msg2856293#msg2856293
http://aveo.com.ua/smf/index.php?topic=162620.0;all

[Вячеслав95]

Спасибо мужики!!! По пробую снять крышку клапанов и посмотреть на рокеры...но все равно странно, на двух цилиндрах сразу? Но может быть у меня такое симптомы похожи, а масло я давно не менял там вполне могла быть вода...но не помню что я прям в такой мороз заводил ее. Во общем буду разбираться. Как что то прояснится отпишусь! Всем огромное спасибо за дельные советы!

[Videx]

Может глупый вопрос,
когда меняли броне провода, не могли перепутать 1 и 3 цилиндр?
Если слетели рокера, думаю, вряд ли  компрессия 12 была бы во все цилиндрах.

[Вячеслав95]

Я тоже об этом думал...сейчас вот только посмотрел фото в интернете как они должны быть подключены и эврика...по моему я не правильно их надел, так как старые снял как только обнаружил что они пробивают, и когда ставил новые на машине не было проводов...ну дай бог чтоб это была моя элементарная ошибка, спасибо тебе огромное!!!!!! Завтра отпишусь обязательно!
Добавлено: 27 Февраля 2015, 03:07:20Мужики, не поленился пошел опять в гараж, оказалось мой косяк...простая халатность и не внимательность которая могла б привести к большим проблемам с авто, как мне написал Videx, за что ему огромное благодарность, я глянул как должны быть подключены ВВ провода от модуля зажигания, записал все. Пришел в гараж подключил все как нужно, завелась, ничего не троит...честно говоря аж стыдно как то, элементарная ошибка...но, ошибаются все Могу выделить только один + с этой ситуации, чтоб пообщался с вами всеми и узнал очень много информации для себя Просмотрел все реле предохранители все в норме, заодно еще поменял масло в двигателе и топливный фильтр, завел машина просто шепчет И кстати то что я писал замеры компрессии 12, замерял после всех замен рассходников и на гарячую (тогда замерял на холодный двигатель) стало 14! Большое спасибо форуму и всем тем кто не остался равнодушным и дал совет!!! Все удачи и не гвоздя не жезла!!!!