Тема: Работала, заглохла и не заводится

[Александр Андреевич]

Привет всем! Парни! случилась у меня непонятная то ли поломка, то ли не поломка… не знаю. В общем, сегодня утром сажусь в машину, завожу — не заводится. Сдох аккумулятор… Вытащил его из тачки и понёс его заряжать. Зарядил на ура, поставил обратно в машину, завелась с пол оборота и всё вроде бы хорошо… Машина греется, я сижу в ней, настраивают мафон и тут машина так осторожненько взяла… и заглохла. Завожу снова, стартер крутит а машина не заводится… Пробовал заводить несколько раз а в ответ дырка от бублика… Я в печали и пока хз че делать… Парни! кто уже сталкивался с чем-то подобным или именно с такой проблемой, пожалуйста, подскажите, как бороться?

Заранее огромное спасибо за ценные советы!

[bilich]

Точно тут сказать трудно, наверное надо пере лапать в моторном отсеке провода, также по бензину надо посмотреть поступает или нет, ну и проверить искру выкрутив свечу зажигания.

[leo970]

Предохранители глянь под капотом силовые на 30 - 40 ампер и ремень грм

[Александр Андреевич]

ремень - свежий, предохранители тоже целые, грешу на датчик положения коленвала но хз он это или нет(

[leo970]

Из за датчика кв елементарно У меня было в гараж приехал а утром не завел Камп подключил - датчик кв Поменял и поехал

[Александр Андреевич]

Вот сейчас хочу пойти, снять его и прочистить как следует, может поможет? или лучше не париться и купить новый?

[leo970]

Может и поможет Но если вылетел то непоможет

[Alex_S]

Я бы считал ошибки, и от  них уже плясал.

Кроме того - есть несколько основных причин неработоспособности:
1. Нечему гореть (тракт впуска и подачи топлива)
2. Нечему поджечь (система зажигания)
3. Горит, зажигает, но не тогда когда надо, или не так как надо (датчики, система управления двигателем)

Когда знаешь чего не хватает - гораздо проще искать!

[Vindows]

у меня  такая херня изредка,
причина глюк в иммобилайзере, машина иногда не видит ключ в замке, при этом выключается подача топлива.
ошибка 1610 вроде.
легко определить при этом глюке не включается бензонасос при включении зажигания.
у меня проходит само, достаю ключ жду 1 минуту и опять пробую, вкл-выкл зажигание до характерного звука бензонасоса

[kolob]

Так наверное аккумулятор приказал долго жить. Попробуй замени его ( у знакомых на пару минут возьми) или попроси прикурить. Должна завестись с большой вероятностью.

[Колючий]

Так наверное аккумулятор приказал долго жить. Попробуй замени его ( у знакомых на пару минут возьми) или попроси прикурить. Должна завестись с большой вероятностью.

Аргументируй. Аккумулятор то здесь каким боком?

[Александр Андреевич]

kolob,

Аргументируй. Аккумулятор то здесь каким боком?

Действительно у меня окончательно и бесповоротно умер аккумулятор. Внутри него колбы сухие, воды как след простыл. Вместе с механиком перелопатили всё,все датчики, узлы и агрегаты. В конце концов поставили другой аккумулятор и машина завелась как и не болела. Мистика. Обидно только то, что я отдал 300 грн доброму дяде за эвакуатор, даже и носом не поведя в сторону абсолютно мёртвого аккумулятора.

Периодически следите за своим свинцовым другом, дабы не попасть как я.

Всем удачи и спасибо за советы

[leo970]

Вообще как то странно Сухой аккумулятор и крутил стартер ? А че тогда заглохла когда завелась ? Я б зарядочку глянул на всякий пожарный !!! Даже при отключенном аккуме должна работать

[Колючий]

Может я тоже чего-то не понимаю? При мертвом аккумуляторе она бы не завелась и стартер позже не крутила бы.

[SWarlock]

ИМХО, аккумулятор - это последствия, а не причина. Какое напряжение борт. сети?

[Slava_DnDz]

Не буду утверждать, просто как версия
С машинкой все отлично, аккумулятору - полный капец
Включил на заряд, набрал вольты, да только ёмкости там никакой. Но машинка гуд, завелась с пол оборота и вероятно на последнем издыхании аккума. Генератор закрутился, начал давать питание в сеть, как тут, короткое замыкание в аккуме не так чтобы полное замыкание плюса на минус, но достаточное для того, чтобы произвести посадку напряжения сети до такой степени, что искра перестает зажигать топливо. Машинка глохнет. Аккумулятор "еле дышит" и пытается покрутить стартер, но обороты необходимые для пуска, стартер не развивает. Вот и получается, как сказал ТС - "Завожу снова, стартер крутит а машина не заводится… "
Вот, кабы толкнуть чуток авто, глядишь и завелась-бы

[kolob]

...не так чтобы полное замыкание плюса на минус, но достаточное для того, чтобы произвести посадку напряжения сети...

Отож бо и оно. Просто напряжение в сети авто от генератора упало ниже минимально допустимого для безопасной работы ЭБУ (это где-то ближе к 10В), вот защита ЭБУ и отключила его, а , соответственно, и движок заглох. А то что дохлый аккумулятор крутил стартер, так ничего в том удивительного. Он дохлый был для  ЭБУ, напряжение на его клеммах при вращении стартера  падало до аварийного, но силушки скрежетать стартером еще хватало.