Тема: Менять старую Aveo на новую?

[midaV]

Vitto, По хорошему Вам завидую. А я пока только представляю свое авто выходного дня. Это будет авто с кузовом купе (или  даже кабриолет) с мотором V8, чтоб наслаждаться его благородным урчанием. Желательно чтоб это была машина 90х годов. С полированной нержавейкой имитирующей хромовые элементы на бамперах и кузове.   

В Авео мне очень понравилось, то как она легко продается во вторые руки. Мою купил первый смотрящий.

[LeoSS]

 Это да,ситуация не прояснилась...Хотя и не ожидал однозначных ответов.
Сегодня пришел на стоянку, посмотрел на мою авеху, жалко как-то стало продавать, такая красава
Три года назад после славуты, она мне казалась идеалом.
 Может я сентиминальный стал с годами 

[Ветал]

но проще купить рычаг в сборе (с машины котоаря не ездила по нашим дорогам, за 300-400грн) на разборке в котором стоит оригинал.

вот-вот, на разборку -
а сколько тот рычаг проходил и будет-ли служить дальше, или развалится где-то на ходу  даже аллаху неизвестно
или похожеслепленокитаёзное за подешевле, так это еще хуже чем с разборки

[Добрыня Владич]

Я бы предпочёл б/у, но не старше 7 лет. Главное, это в машинах уметь разбираться, что бы не купить то, о чём потом пожалеешь. А если купил б/у хороший автомобиль и за нормальные деньги, то в случае, если он не понравился, можно его продать и ничего не потерять. С новым так не получится!

[beeper]

Не знаю как сейчас там с динамикой у новых бюджетных авто в реальности, со всякими этими евро 4-5,  но по цифрам не фонтан. А вот динамика т-250 меня вполне радует (двигатель чипованый)

[Жендос]

А вот динамика т-250 меня вполне радует (двигатель чипованый)

согласен, и можно со светофора побалуватСо

[midaV]

а сколько тот рычаг проходил и будет-ли служить дальше, или развалится где-то на ходу  даже аллаху неизвестно
или похожеслепленокитаёзное за подешевле, так это еще хуже чем с разборки

Те рычаги уже пережили один кузов, к которому их прикрутили, переживут и еще один. Не вижу ничего плохого в повторном использовании добротного немецкого металла.

[Жендос]

Те рычаги уже пережили один кузов, к которому их прикрутили, переживут и еще один. Не вижу ничего плохого в повторном использовании добротного немецкого металла.

согласен, у меня на Бехе помпа полетела, поставил б/у так она еще отходила ой ей ей, по крайней мере у меня 150 тыс., кстати помпа потекла первый  раз на 200 тысячах.

[Vitto]

Vitto, По хорошему Вам завидую. А я пока только представляю свое авто выходного дня. Это будет авто с кузовом купе (или  даже кабриолет) с мотором V8, чтоб наслаждаться его благородным урчанием. Желательно чтоб это была машина 90х годов. С полированной нержавейкой имитирующей хромовые элементы на бамперах и кузове.   

В Авео мне очень понравилось, то как она легко продается во вторые руки. Мою купил первый смотрящий.

Согласен с тобой по этому поводу но реальность жаль у нас другая лично у меня не могу позволить этого не потому что лентяй, а реалии нашего государства не дают.

[midaV]

Раз мы уже отговорили LeoSS менять «шило» на «мыло», то можно немного отвлечься.

Многие детали, которые были заменены в официальных сервисах Мерседес, БВМ и др. попадают не на утилизацию, а проходят цикл восстановления и снова возвращаются в виде оригинальных деталей, но с маркировкой о данной процедуре. Стоят они, примерно на 30% дешевле, без ограничения гарантийных обязательств и их повторно используют для гарантийных ремонтов. Так восстанавливают элементы подвески, помпы, генераторы и стартеры, коробки передач, моторы.

Да что там говорит о запчастях, есть европейский норматив о повторном использовании моторного масла. В каждой канистре с новым маслом есть часть (около 20%) того которое уже побывало в моторе.   

[Славік]

Я спринтер, когда нам его пригнали? загнал на сто посмотреть, что да как. Там немного люфтили шаровые (ну как мне сказали) официальное заключение сто - замена.
НО все у кого есть стпринтера, лт-шки и те кто гнал этого спринтера единогласно заявили - НЕ МЕНЯТЬ, так как немецкая такая шаровая ходит лучше и дольше чем новая, но поставленная у нас.
В то же время все ржут с мужика, который со своей бэхой не вылазит с разборок.
Так, что у каждого своя правда, кому как повезет.

[Varlov]

  Приветствую.
  Катаюсь на авео седане 1,5 2007 года, пробег 110 тысяч.В принципе машина меня устраивает как рабочяя лошадка, проблем практически нет кроме замены расходников и ходовой.
  Но в последнее время закралась мысль, а не сменить ее на Aveo нового поколения?Хочется чего-то нового.Там и дизайн симпотичный,опелевский движек и коробка, куча плюшек в комплектации.
Деньги конечно с неба не сыпятся но могу поднатужится и взять новую или б/у сейчас годовалые продают за 15000$.
  Хотя с другой стороны и на старой можно спокойно ездить еще несколько лет...Состояние хорошее.
Посоветуйте, оно мне надо?
Спасибо.

хоть убей не понимаю как можно за 15-16 тыс брать авео. Лучше уже что-то б.у чем новую авешку. Я на авешке 3 года откатал, вторую такую рука покупать не опдымается

[virus]

Відкатав на Авео 1,5 АКПП  за 5 років 94 тик. Особливих нарікань не було. До Авехи ставився з любов'ю і вона мені відповідала взаємністю у вигляді безпроблемної експлуатації.
Загалом авто на тверду четвірку. Міняти на таке ж, але нове навіть не думав - нема змісту. Потрібно рухатись далі. ІМХО.

[Vitto]

Смотрим на результаты работы нашего КМУ http://www.trust.ua/news/81963-v-ukraine-pokupatel-ushel-na-rynok-prodazh-avtomobilej-bu.html

[Славік]

Это сейчас Авео 143 косаря стоит, а в сентябре вступят  в силу покращення и будет оно под 160 

[ZoZiC]

в сентябре вступят  в силу покращення

и об этом нужно помнить уже сейчас!
кому нужны будут авто 7-8 лет, еси 10-летние будут изымать из оборота?

Лучше взять машину выше классом

Міняти на таке ж, але нове навіть не думав - нема змісту. Потрібно рухатись далі.

куда двигаться будете после S-класса?

З.Ы. движение вперед только приветствуется, но там же и цена...

[Владюха]

ух и напугал, Зозик, боюсь, боюсь............)))))))

[virus]

куда двигаться будете после S-класса?

на ТЗ, які пересуваються повітряним шляхом !   

З.Ы. движение вперед только приветствуется, но там же и цена...

а для чого ж ми працюємо? правильно - для заробляння грошей! А для чого гроші? Правильно - щоб їх витрачати!   

[Славік]

еси 10-летние будут изымать из оборота?

Надеюсь этого не будет, а если будет то будет война.

куда двигаться будете после S-класса?

А тут все просто как в танках. Вкачал сначала седана до S класса , потом качаешь с нуля (ну или с середины) хачибека, потом паркетника, внедорожника, потом можно качать кабриолеты, спорт кары вообщем лишь бы жизни хватило

[midaV]

кому нужны будут авто 7-8 лет, еси 10-летние будут изымать из оборота?

У вас есть информация, что есть новая законодательная инициатива, или это исключительно ваше личное предположение?

[^edw@rd]

http://t.co/ykybqHHITF

[Vitto]

У вас есть информация, что есть новая законодательная инициатива, или это исключительно ваше личное предположение?

Вчера в новостях рассказывали о последствиях вступления в силу Закона(с 01.09.2013г.) как вариант предпологалось запрет эксплуатации авто старше 10 лет как  экологически опасного объекта.

[ZoZiC]

Владюха, да никого я не пугал и не собираюсь!
данный вопрос актуален и для меня... вот и залез в эту темку

З.Ы. а в нашем гондурасе ныньче что угодно возможно!
10 летние тазы далеко не предел

[midaV]

А кто лично "осилил" оригинальный текст данного закона, переданного на подпись президенту?

[LeoSS]

Это сейчас Авео 143 косаря стоит, а в сентябре вступят  в силу покращення и будет оно под 160 

И это тоже меня беспокоит.В начале года максимальную комплектацию с механикой можно-было взять за 133тыщи, а спустя пол-года будет уже 160 тысяч.Как вам прибавка в 20% на ровном месте?
 То же самое относится и к Опель Астра H седан, на которую я положил глаз давно.Там вообще цена будет космическая, хотя и сейча уже приличная.