Тема: Новый Дэу

[midaV]

Славік, Каков автомобильный рынок, таков и лидер медийного рынка, специализирующегося на автомобильной теме в Украине.   

Отчасти журналисты Автоцентра правы, нынешнее поколение бензиновых и дизельных моторов  Skyactiv от  Мазда со степенью сжатия 14:1 это новый эталон экономичности и экологичности. Первая компания, которая сделала дизель отвечающего «Евро-6» без применения дорогого селективного каталитического нейтрализатора.
Поэтому для тех кто следит за развитием ДВС – это действительно маленькая революция в области  изготовления серийных ДВС для легковых авто. 

[Славік]

midaV,
Оно то так, но прям писать "принципиально новый......." ДВС есть ДВС и все тут...да эволюционировал хорошо но не более того.
Под эту категорию больше уж хюндай без свечей подойдет....(если все таки выйдет).

[midaV]

Славік, Если отталкиваться от классического ДВС, то соглашусь с журналистами, решения примененные в Skyactiv принципиально новые.

А насчет Хендэ, то для меня ничего нового в этом нет, ведь корейцы пытаются доработать идею инженеров  Мерседеса, десятилетней давности. В принципе, это свойственно корейцам, они любят полазить по «мусорным корзинам» в надежде найти там выкинутые эскизы интересного решения.

[Славік]

midaV,
Спор ни о чем. ДВС в мазда 3 не принц. новый и все тут. поршни, коленвал, бензин ит.д ит.п. Что там экстра нового? форма поверхности поршня?? Да она ДРУГАЯ, но это не НОВО!!!

[midaV]

Славік, Вы сами затеяли этот спорт.  Про ключевую новизну моторов Skyactiv от Мазда уже написал.  А вот упомянутые вами узлы мотора, это только способ реализации основной его идеи, а еще, помимо поршней особой формы, применена оригинальная система выпуска и механизм управления подъемом клапанов.
Поэтому, если вы не отличаете идею от способов ее реализации, не советую Вам делать заключения относительно некомпетентности издания и его журналистов.

[Valerbos1]

кого-то забаненного мне это все напоминает

Это ни кто и не скрывал.  

[ivan82]

midaV, тем не менее много чего можно вынести из этого спора. имхо - все же истина рождается в дискуссии.

[Vitalych]

Принципово новий двс це той який працює не на бензі а на воді. Все інше просто вдосконалення основного принципу двс.

[Славік]

Vitalych,
+100

не советую Вам делать заключения относительно некомпетентности издания и его журналистов.

ТО, что ВАШИ познания в ДВС выше моих в 10раз. я даже и спорить не буду это так.
Но все таки советую ВАМ не советовать такого мне ибо указую дорогу дальнюю и не извилистую прохождения мне советующего.
Цитата из значеня слова ПРИНЦИП - ". 4. Основная особенность устройства, действия механизма, прибора и т.п."
А вот и значение ДВС - Дви́гатель вну́треннего сгора́ния — тепловой двигатель, в котором топливо сгорает непосредственно в рабочей камере (внутри) двигателя. Как любая другая тепловая машина, ДВС преобразует теплоту сгорания топлива в механическую работу.
ТАК ЕПТИТЬ Ж ЕГО ТРИЖДЫ ЧТО В ЭТОЙ СРАНОЙ МАЗДЕ СКАЙ АКТИВ ТУТ НОВОГОООООО???

[ivan82]

Все інше просто вдосконалення основного принципу двс.

какая разница какая формулировка? главное, что есть что то новое...имхо.

[Vitalych]

какая разница какая формулировка? главное, что есть что то новое...имхо.

что-то новое, це як арбузов в уряді Азарова )))) что-то новое є, а принципово нічого не змінилось. стабільність як була так і залишилась

[GSM]

что-то новое, це як арбузов в уряді Азарова )))) что-то новое є, а принципово нічого не змінилось. стабільність як була так і залишилась

Гы, спасибо, удачное сравнение. Только давайте бум о новом "деу" говорить. Скажу откровенно - интерес пропал, из-за нареканий на ЛКП. Это очень плохо, что столько жалоб на покраску узбек-деу. Цена конечно интересная, думаю что в такси должны брать.

[Vitalych]

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=59ftR_-Z2jg" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=59ftR_-Z2jg</a>

[Gang]

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=i8B6On7_Qgk" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=i8B6On7_Qgk</a>

[οlden]

прикольно владелец Лачика 1.6 рассказал им что лачик даже помятый не ржавеет
и ходовая живучая
и движок

ребятки, ну лачики же корейцы производили а не узбеки

[Gang]

прикольно владелец Лачика 1.6 рассказал им что лачик даже помятый не ржавеет
и ходовая живучая
и движок
...

Не, про ходовку ИМХО он подзагнул. Или в России дороги лучше?

[Vitalych]

Или в России дороги лучше?

так він же не в Росії. він в Москві а взагалі хватять. воно й правильно за такі гроші - лача дешевша за авео. коли я брав авео за 102 тис. то лача була здається 110 тис., а тепер 99 - вибір однозначний.
сподобалась фраза: "від шанувальників поршкаєна - рібята, деу жентра - рєальноє тачло за сваї бабкі"
нільзя нісагласіца

[οlden]

не
не реальное

на штатном майфуне нет ЮСБ 

я в авешке хороший пионир 5990 с классным даже на стоке звуком поменял на пионир попроще но чисто ЮСБ-шный
бо набрыдло сидюками "жонглировать"
в качестве звука потерял но зато вместо кучи дисков теперь едва заметная флешка

да нормальная машина
антикором залить по самое..., пленкой обклеить и можно ездить

только вопрос: как у них на атмосфернике 1.5 л со 107-ю лошадками получился такой маленький заявленный расход?
AFAIK лач 1.6 л 109 л.с. в городе 12...14 л кушаеть, поскольку крутить постоянно приходится в вязком городском потоке с тянучками и пробками
миракл?

[Gang]

οlden, так там вроде опелёвского 16XER - с изменением фаз, только поменьше. На Астру в городе по паспорту 8.3-8.6л пишут.
А у 1.6 Лачика в городе по паспорту 9.2л

[Vitalych]

кажуть що двигун від Кобальта, а у Кобальта так -

Объем двигателя, куб.см: 1485
Расположение цилиндров: Рядное
Количество цилиндров: 4
Мощность, л.с.: 106
Крутящий момент, н*м при об/мин: 134 при 4000
Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км: 8.4
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км: 6.5
Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км: 5.3

http://chevrolet-cobalt.infocar.ua/mod_1.5-mt_cobalt_id2922.html

[Эстонец]

AFAIK лач 1.6 л 109 л.с. в городе 12...14 л кушаеть, поскольку крутить постоянно приходится в вязком городском потоке с тянучками и пробками
миракл?

А кто говорит? На 1,6 можно смело в 9 литров вкладываться. У меня было 10 литров газа. Ездил как хотел.
Крутить в потоке при средней в 20-30 км/ч надо пятилитровый мотор?

[οlden]

Эстонец,

Gentra (Cobalt)

Крутящий момент, н*м при об/мин: 134 при 4000

Aveo

Крутящий момент, н*м при об/мин: 128 при 3000

Lacetti

Крутящий момент, н*м при об/мин: 150 при 4000

Если правда что на Крузе 1.6 тот же движок что и на Лачике, то нуивона
Пробовал. Не едет. На низах вообще. После авешки просто ахтунг.
Узбеки в ближайшем ко мне салоне зажали Жентру потестить, а то на бумаге по моменту она еще печальнее лачика 1.6

[Gang]

...
Если правда что на Крузе 1.6 тот же движок что и на Лачике, то нуивона
Пробовал. Не едет. На низах вообще. После авешки просто ахтунг.
..

οlden, cтолько лет в инете, а гуглить не научился))
С какой радости у Лача и Круза движки одинаковы? Кроме движков там ещё и евронормы разные, а они сильно влияют на коней)
По мануалам Лач 1.6 0-100 10.7c, Круз 1.6 0-100 12.8c.

[Владюха]

да нормальная машина, пойдет для наших реалий, только хочется дождаться 6-ти ступенчатого акпп, получше будет 5-ки механики.

[Эстонец]

Да тут как на любом форуме. Могут обосрать всё и вся, даже на нём не катавшись.
Добавлено: 22 Декабря 2013, 16:17:14У меня было 3 лачи. 1,6, 1,8 со старым, а потом с новым мотором. Так вот именно 1,6 в городе самый лучший по моим ощущениям. Разница чувствуется на 1,8 только на 3 передаче и по трассе.