Тема: Проблемный запуск авео 1,6

[Дядя Юра]

   Извините, что начал новую тему, в предыдущей (с 11,5) меня не видят, а ПРОБЛЕМА есть!

   Авео 1,6 (2008г/в, пробег 40200). Проблема уже 5-й год! Я когдато подымал этот вопрос, года 1,5-2 назад, толкового и результативного ответа так и не услышал. СИМПТОМЫ: зима - минусовая температура - запуск с пол тыка; весна-лето-осень - проблемы с утренним запуском. Машина на стоянке. Самое главное, что "ПРОБЛЕМЫ" связанные с бенз.нас., слаб.аккумулятором, свечами, выс.вольт.проводами, различными подсосами воздуха, стартером и т.п. - Я ИСКЛЮЧАЮ!!! По той простой причине, что запуск (зимний, от 0 до -25С) и последующие (летние) на протяжении дня - НОРМАЛЬНЫЕ (без проблем).
Заправка постоянно А95. Пробовал А92 (советовали, мол заводка становится гораздо лучшей). Всё это ерунда. Всё так же, только "тупая" становится. Свечи новые - Денсо. Масло и все фильтра поменяны 500км назад.
   И смею заметить, это не только у мня. Общения с коллегами по "нещатью" хватило (у них ЭБУ так же БОШ). И никто не знает как с этим бороться.

   Сегодня днём (около 12:00), снова "бок". ........температура на улице около +30С; с первого раза "захлёб", не троение, а двоение - заглохла! Тут же повторный запуск - без проблем (как зимой), скачёк оборотов и нормальная стабильная работа двиг..
Добавлено: 28 Апреля 2013, 14:49:51     P.S.  ...предыдущая тема про 1,5 (а не 11,5). Извините!!!

[XENON]

Катушку зажигания менял?

[Gendalf]

Дядя Юра, бывает такое! особенно если машина стоит вгору! или со второго раза заводится или просто нужно успеть на газульку стукнуть! 

[Дядя Юра]

 XENON, а что её (катушку) летом "рубит", а с наступлением холодов, морозов - отпускает?
КАТУШКА - это не то. НЕ ВЕРЮ я, что в ней проблема.

Gendalf, не должно такого быть! Хоть верх тармашками - но с пол-тыка.

Вы не поверите. Оно мне уже так надоело....

[XENON]

Не, ну если ты говоришь, что все переменял, перепробовал...

[AceUA]

...давно ты её чипанул? Какая версия чипа? Приблизительная цена вопроса? Как с расходом? В чём смысл ЧИПА? И ещё много и много вопросов! Я никогда с этим не сталкивался (имея вод. непрерывный стаж с 89г.).
Чего спрашиваю про "название программы" (про версию) ЧИПА, что бы предметно можно было разговаривать со "спецами". Хотя тут в Котовске я думаю, разговаривать не скем!!!
Добавлено: 28 Апреля 2013, 13:37:56Сегодня снова меня запуск взбесил. Да сколько это может продолжаться?

....12:00; температура на улице около +30С; с первого раза "захлёб", не троение, а двоение - заглохла! Тут же повторный запуск - без проблем (как зимой при -20С).
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!          !!!!!!!!
??          ??

...давно, уже и не помню точно когда...вот тему нашёл: http://aveo.com.ua/smf/index.php?topic=163480.0;all - возможно там найдёшь спецов способных ответить на твои вопросы

[Славік]

Дядя Юра,
А что если найти толковую СТО. И оставить машину на ночь у них, а потом с утреца прийти по подключать, что только можно к Эбу, шмебу, к аккуму и чего только можно и искать причину??
ИМХО я бы так сделал.

[Дядя Юра]

..........скажите:  а что, высоковольт.провода могут вот так при обычной летней заводке "выделываться"? Этож не влажно, не сыро. Недавно свечи когда менял, просматривал их, вроде бы норма (визуально конечно).

..........может попробывать поменять?      
Добавлено: 29 Апреля 2013, 08:10:22....а "хлопочек" при запуске в райене двиг. (не каждый раз, но бывает) - это что такое?

....может EGR по тихоньку уже того....?   
Добавлено: 29 Апреля 2013, 09:02:12Мужики! Короче!
Как ездил, так и буду ездить! Утром (при запуске) с лёгонькой подгазовкой и на А95!!!

/...менять некоторые детали за ради эксперимента - удовольствие не из дешевых, а ближайшая толковая перпрошивка километров за 300-350 в одну сторону/
Добавлено: 29 Апреля 2013, 09:09:10

Не, ну если ты говоришь, что все переменял, перепробовал...

...за 24 года без прерывного водит.стажа ДА, я много машин перепробовал и поменял! Про Авео могу сказать, что GM-экперемент "удался" на 50%...

[-xXx-]

Дядя Юра, у тебя случайно газ не установлен на авто?

[volxim]

Может до и после первого неудачного пуска вывернуть свечи и посмотреть, какие они, может в масле или бензине, если заливает, а то непонятно.

[Slava_DnDz]

   Авео 1,6 (2008г/в, пробег 40200). Проблема уже 5-й год! .......СИМПТОМЫ: зима - минусовая температура - запуск с пол тыка; весна-лето-осень - проблемы с утренним запуском. ....Самое главное, что "ПРОБЛЕМЫ" связанные с ...... свечами, ....... - Я ИСКЛЮЧАЮ!!! По той простой причине, что запуск (зимний, от 0 до -25С) и последующие (летние) на протяжении дня - НОРМАЛЬНЫЕ (без проблем). ..... Свечи новые - Денсо.

Новые свечи Денсо, еще ни о чем не говорит
Вполне может происходить подобное при свечах "зимнего" режима с большим калильным числом, т.е. более "горячие" свечи (частенько ставят Бош-8, или Денсо-16). Для авео 1,6 хороши свечи  Denso K20TT (зазор 1,0-1,1 мм). Может и какие еще, но зазор 1,0-1,1 мм. По паспорту, должны стоять BKR6T-11 (это как по Бошу, должна быть 7, по Чемпиону - 9, а по НЖК - 6, или по нашему - 17, Бриск - 15, а по Денсо - 20)

[Дядя Юра]

...стоят именно Denso K20TT (зазор 1,0-1,1 мм)....

[Slava_DnDz]

весна-лето-осень - проблемы с утренним запуском. Машина на стоянке.
   И смею заметить, это не только у мня. Общения с коллегами по "нещатью" хватило (у них ЭБУ так же БОШ). И никто не знает как с этим бороться.

А если сменить стоянку? Мало-ли, может там аномальная зона? Может утренняя конденсация влаги на в/в проводах? Можно еще попробовать перед первым утренним пуском, протереть сухой тряпкой от катушки до каждой свечи (даже если влагу не видно глазом). Ну, это как вариант, учитывая, что потом в течении дня заводится нормально даже после полного остывания двигателя.

[Дядя Юра]

....нет - нет, я это исключаю; потому как позней осенью температура понижается и наступают сильные туманы (влага) - запуск нормальный......

....вообще, сейчас потихоньку практикую 92 бенз...  всетаки на нем двигатель работает мягче, ровнее, тише и на 1-2 передачах не дергается, может все таки ЭБУ "БОШ" заточен под 92 (?) (!!!), а мы ему этот "офигенный" 95 льем!!!
Добавлено: 07 Мая 2013, 10:55:38

1

....нет, ГАЗ не установлен, я этим не балуюсь, не вижу смысла!!!

[AceUA]

....вообще, сейчас потихоньку практикую 92 бенз...  всетаки на нем двигатель работает мягче, ровнее, тише и на 1-2 передачах не дергается, может все таки ЭБУ "БОШ" заточен под 92 (?) (!!!), а мы ему этот "офигенный" 95 льем!!!

...и это правильно...нет у нас 95 нет...92 с присадками, а что они туда добавляют - хз...
...я к примеру сам временами и во 92-ой лью присадку кастроловскую TBE и всё ок...

[Дядя Юра]

...а что это за присадка /кастроловская TBE/? Как она, чего она? Может и мне приобрести, а то из всех АЗС у нас "Мавекс" самая "офигенная"........ Какой там бенз - хз...

[Slava_DnDz]

из всех АЗС у нас "Мавекс" самая "офигенная"........ Какой там бенз - хз...

Качество топлива выше нормы
А вообще, вроде Авиас поставляет свой бенз на АЗС МАВЕКС (56-я позиция http://www.avias.com.ua/site/set_azs/odesskaya_obl)
У себя в городе заправлял именно Авиасом, пока не построили ВОГ

[Yarik.DN.UA]

У меня аналогичная ситуация с утренним (первым) запуском. Прошлым летом ситуация была по лучше. До наступления жары данной проблемы небыло, незадолго до наступления жары поменял свечи которые достались от предыдущего хозяина на оригинал GM (NGK). Пока на улице было более менее прохладно утренний запуск был без проблем с наступлением жары при первом старте двиг захлебывается. Что-то мне здаеться что это особенность кривой прошивки ЭБУ.

[Alex_S]

Если глохнет только после долгой стоянки - то могут быть виноваты форсунки. Если они подтравливают - то за ночь в коллектор может стечь некоторое кол-во топлива, при попытке завести оно заливает свечу, и мотор не работает. Несколько попыток завести - и свеча очищается и мотор заводится. Но это только домыслы.

[volxim]

Может до и после первого неудачного пуска вывернуть свечи и посмотреть, какие они, может в масле или бензине, если заливает, а то непонятно.

[Slava_DnDz]

Не знаю, кого на какие мысли наведет моя информация Но...
Есть у меня карбюраторная "пятерка" Так вот, сам удивлялся, как в морозы за -10 заводилась с пол-тыка после ночной стоянки или после стоянки весь день во дворе

Вообще-то видео предназначалось для определения времени прогрева двигателя на х.х., но сейчас, хотел обратить внимание именно на момент пуска двигателя.
Бензин надо вручную подкачивать, бензонасос под капотом. Вечером этого не сделал
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=AIdd93oukzA" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=AIdd93oukzA</a> <a href="http://www.youtube.com/watch?v=SVGz0enfYhE" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=SVGz0enfYhE</a>

Сейчас стартер крутит 2, а то и 3 сек
Добавлено: 10 Мая 2013, 10:49:11А так это происходило у Авео

Видео от сына

Меряемся дальше?
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=MR6fWCFwKSU" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=MR6fWCFwKSU</a>
С ночи машина стояла, -10 на улице +-, после отснятого видео поехал не сразу: 9-9,5 мин. было до начала движения стрелки, через еще почти 5 минут ХХ она заняла первую рисочку.

[volxim]

У меня была "тройка" , так зимой заводилась даже ручкой с пол -оборота, а на горячую уже только стартером и тоже 3сек.

[Дядя Юра]

Качество топлива выше нормы
А вообще, вроде Авиас поставляет свой бенз на АЗС МАВЕКС (56-я позиция http://www.avias.com.ua/site/set_azs/odesskaya_obl)
У себя в городе заправлял именно Авиасом, пока не построили ВОГ

...."Мавекс" - это Кременчугская заправка (общался с нужными людьми). Сейчас на этом заводе новые технологии совместно с Немцами...

[Slava_DnDz]

...."Мавекс" - это Кременчугская заправка

Совершенно верно. Авиас берет бензин именно у них.