Тема: Аномально толстый слой краски

[slv]

Шевроле авео Т255, 2011г.в., куплен в 2012, перекуплен мною в 2013 с пробегом 2300км. Осмотрен бегло на СТО у Олега: бегло - поскольку автомобиль по салону, под капотом и по ходовой - выглядил как совершенно новая машина.
Сегодня дошли руки померять толщиномером краску - весь кузов 200-220 микрон, задние стойки обе около 250 микрон. Может ли такое быть что на заводе 2 раза покрасили? Или это однозначно автомобиль перекрашивался по пути к покупателю или самим первым покупателем?

Для сравнения померял сражу же на другом Т250 - везде слой около 100 микрон...

[Alex_S]

Думаю, если б его перекрашивали, то слой краски был бы уже гораздо толще. У меня неродная краска дает толщину в 10 раз больше чем родная. Посему - скорее всего родная такая. Может, грунт другой взяли...

[slv]

На моём Т250 в месте где шпаклевали крыло - толщина 250 микрон.
Может у кого еще есть Т255 2011 года, серебристый? Я бы для интереса подъехал и померял толщину краски, совпадает ли...
Добавлено: 13 Апреля 2013, 17:59:12

Может, грунт другой взяли...

Хотя вариант с грунтом мне больше нравится

[midaV]

Обычно толщина лакокрасочного слоя у машины 80-120мкм. Делать его более толстым, для производителя невыгодно.  Кузов могут красить повторно, если в ходе сборки автомобиля были допущены повреждения окраски.
Производитель устраняет такие огрехи, машину маркируют и передают дилерам как авто для тест-драйва с последующей продажи со скидкой.   

[slv]

а по вину можно определить такой автомобиль?

[Жека или Женька]

slv, Нет
Добавлено: 13 Апреля 2013, 18:28:46А вообще 250 микрон ВСЯ машина? или как?просто если тупо вся то или перекрашивали на заводе как говорит midaV,  либо дули полняк уже после покупки но ворпос ЗАЧЕМ?

[slv]

А вообще 250 микрон ВСЯ машина? или как?

Вся машина 200-220 микрон, задние стойки 250-255
Через пол часа пойду с ключами от авто, померяю еще изнутри двери, пороги...

[midaV]

Скорее всего, по VIN узнать можно, но для этого надо иметь доступ к базе данных и знать коды дефектов.
Окраска машины на заводе происходит в электростатическом поле, так что одну деталь там не перекрашивают. 

[still_allive]

Всем привет!
Искал эту тему - тока нашел!
Такая ситуация - сегодня переоформлял свою Авео на себя (с генералки), эксперт померял слой краски - везде 200 (не меньше )!!!
Давай звонить прошлому владельцу у кого брал - он клялся божился что такая и была....Я хз, для примера в Мрэо померяли авео 2004 г.в. - 100 микрон везде...
Моё авто 2007г.в. Т-250, я хз, Эксперт говорит 100% красили всю, и крышу и т.д., не верю я что-то!

[leo970]

Меня умиляет Ваша наивность  Вы думаете что все авто  с салона идеальны ?  Я работал с автосалоном 2 года по договору ))) И видел десятка 2 авто которые ударили при снятии с автовоза , при перегонке ))) Их отдали назад на завод Их тупо покрасили и продали как новые )))

[slv]

Сходил перемерял
Крыша и задние стойки около 250,
задняя ляда, задние крылья, передие крылья капот около 200-215
пороги около 180
передние двери около 150-160
внутренняя часть в районе передних дверей - 90
внутренняя часть порогов в районе задних дверей - 135-145
Двери изнутри - 90.

Все стекла Джи эМ, все элементы новые (дверные замки, болтики, гаечки...). Под капотом все новое, без пыли практически. В общем пробег верный. Едет тихо. Все резинки целые, зазоры ровные...
На зеркалах в солнечных козырьках пленка еще, на часах пленка...
С виду новый автомобиль, а толщина краски разная...
Если бы на заводе красили второй раз - толщина краски может быть разная на разных деталях?

[leo970]

Если бы на заводе красили второй раз - толщина краски может быть разная на разных деталях?
Вполне

                     
                  
                  
                     
                     
                     
                        

[slv]

Единственное что заприметило око Олега при визуальном осмотре на СТО - что снимали фару или фары, забыл уже...
Надо будет как помою автомобиль - заехать к малярам, чтобы глянули еще своим глазом.

[AceUA]

slv, читаю и не пойму - проблема в чём??...в знании или не знании??...если красили (на заводе/СТО и т.д.) - продавать надо??
...это ж не картина ДаВинчи в три слоя, а машина, ездите в удовольствие и всё ))) покупая машину думать только о будущей перепродаже
зы...воистину лучше бы толщиномеры были только на фирменных СТО )))

[leo970]

Продаю машину ))) ПОдваливает перекуп с покупателем , с понтом умным видом говорит- дверь крашенная !!!! Меряет 130 мик. Радостный -Вот битая была )) Ржу . Говорю крышу померь ! Меряет и изрекает бита крыша ))) Говорю - Остальное промеряй ! Меряет - Вся битая ))) Говорю - Дибил !!! Она просто вся крашенная !!!

[temurius]

И видел десятка 2 авто которые ударили при снятии с автовоза , при перегонке ))) Их отдали назад на завод Их тупо покрасили и продали как новые )))

так и есть.
Только если в Центральной Украине отдают на завод, то к примеру в тупиковом (в плане транспорта) регионе как Крым - просто загоняют в малярку по месту. Также плотно контактируют с беспокрасочниками.

То что красили не так страшно, важно знать почему красили.
И еще сейчас в моде такая тема - скупать недорого битки с минимальным пробегом, нормально их восстанавливать и продавать как почти новую машинку, которая толком то и не ездила.

[midaV]

slv, А какой смысл в проведении данного расследования? 

[slv]

AceUA,  мне интересно узнать - почему красили, и где. Авто куплено и продавать не собираемся.
Но знать хотим )
Добавлено: 13 Апреля 2013, 20:03:36midaV, выяснить где красилась (сто или завод) ну и по возможности почему.

[leo970]

Я вот продавал машину , спрашивают крашеная ? Да говорю . Не,знач битая !!! Вот как человек представляет експлуатацию авто в течении 7 лет и чтоб была в идеале ?  Красил не потому что битая , там царапина , там , там вмятинка )) Ето ж естественно ))) А вот почему ето другой вопрос . Ну не верят у нас когда говориш правду )))  А плюнул и сказал - Не ток полированна ))  Ушла в момент )) Мне не стыдно , машина огонь была и крашена толково ))

[midaV]

slv, Со 100% уверенностью вы ничего не выясните, а значит останутся предположения и догадки.

[slv]

а запрос можно в укравто отправить: скажите историюю авто, красилась ли на заводе или у диллера.

Добавлено: 13 Апреля 2013, 20:46:32Просто в июне надо ТО 1 проходить, а если она бита и красилась не на оф. СТО/заводе - то при серьезных поломках могут отказать в гарантии из-за "ДТП"

[leo970]

  С Укравто Я и работал ))) Естественно скажут что вообще не красилась ))) Вот оно Вас волнует Машина сбитая ? Дорогу держит норм , не скрипит , не рычит ?  Едет ? Вот и радуйтесь )))

[slv]

leo970, мы и радуемся
стоит ли переплачивать за 1 ТО на укравто? могут ли отказать по причине покрашенного кузова?

[leo970]

А что они знают ? Или как ? )))  Я б То делал и 1е и 2е и 3е . ПО причине что до 60тыс вылезут все болячки . А гарантия есть гарантия . Хоть она конечно и никакая , но добиться можно

[slv]

В интернете видел когда-то пост: у человека начала ржаветь крыша, приехал к официалам - те в отказ (красилась мол не у них), но в итоге отправили запрос на завод. Оказалось что на заводе что-то было и крышу там перекрашивали, авто полечили по гарантии.

Я далек от схемы работы автосалонов, поэтому и спрашиваю о разных возможностях узнать истину.
Прошу сильно не пинать за это.