Тема: ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА! запуск авео 1.5

[Merut1]

После зимы, когда температура стала от -2 до +5-7 появилось проблема с запуском, такого не было не при -20 (запускалась с первого раза) не летом!

Утром прихожу на стоянк и пытаюсь завести заводиться раза с 3, при автозапуске с брелка с 4 раза! И так каждое утро, хотя машина на солнышке и температура +3 +5! И вот самое интересное когда в дальнейшем завожу на протяжении дня то все отлично (утром приехал на работу поставил, вечером после работы завесал отлично и так далее)!

Т.е вот этот первый раз когда завожу она выпендривается, даже в выходной день когда завожу уже не утром а днем после ночи!

Свечи новые, в них нет проблемы пробыл ставить 3 разных новых комплекта, проводка на свечи тоже новая.

Вот что еще заметил что: завел машину звучание одно, включаю противо-туманки она как то начинает "потяжелей работать" а если еще в начинаю играться с окнами (подымать опускать) она еще сильней напрягаеься как будто я чуть давлю на газ!

Друг говорит что у него в старой волке тоже какждое утро с 4 раза первый запуск, будто конденсант какой то, и вправду у меня толстая трубка за двигателем которая отходит с лева на вид очень мокрая!

Помогите пожалуйста советом!

Пробег 105т 2006г

[volxim]

Может работает кондишин, раз трубка мокрая, выключи положение обдува на стекло.

[Merut1]

Включаю только печку на обдув лобового.

[volxim]

А клемму с аккумулятора сбрасывал? Топливный насос слышно, как работает при включении зажигания? А напряжение на аккумуляторе померять?

[Merut1]

Да, слышно как бензонасос подкачивает, клемы не сбрасывал. Началось с того что полетела свеча, купил новые и новую проводку, все сделал и машина заводилась с первого раза при -17 -20 градусов, проходит месяцок становиться теплее до +2 и машина еле-еле заводиться с 4 раза, она как бы не так что глухо не заводиться а типо вот вот должна сцепиться.... С автозапуска СтарЛайн стратегично с 4 раза заводиться как будто так запраграмированно!

Думаю как из вариантов взять из друга авешки его аккумулятор и поставить на мою дня так на два, если и это не поможет махнуться его проводкой (свечи его уже пробывал, не как мне не помогло, а он говорит что у него даже вибрация пропала). Что скажите?

[volxim]

Сбрось клемму, может блок управления что-то запомнил. А АКБ может что-то разряжает, а после запуска он заряжается и нормально?
 

[Merut1]

Просто я грешу на АКБ еще по той причине которую описывал выше, а именно: завел машину звучание одно, включаю противо-туманки, ближней свет и слышно как заметно меняется звучание (как то тяжелей что ли работает, как будто чуть давлю на газ), тоже самое при подъеме или опускания стекл. На соседней авешки такого нет.    П.с. это еще похоже когда летом едешь и включаешь кондиционнер (машина чуть тупеет и чуть шумней).... ХЗ что это!

[volxim]

Можно с утра измерить напряжение на АКБ, если меньше 12,5-12,6в , то недозаряжен. Потом заряжается на работающей машине и нормально, а после простоя садится. Или что-то его разряжает. А сразу после заводки двигателя АКБ ещё не зарядился и берёт на себя ток от генератора и включение других источников потребления сразу чувствуется. Попробуй с другим АКБ.Но напряжение я бы проконтролировал всё-же. Ведь ещё есть и генератор и т.д.

[Psyx666]

Просто я грешу на АКБ еще по той причине которую описывал выше, а именно: завел машину звучание одно, включаю противо-туманки, ближней свет и слышно как заметно меняется звучание (как то тяжелей что ли работает, как будто чуть давлю на газ), тоже самое при подъеме или опускания стекл. На соседней авешки такого нет.    П.с. это еще похоже когда летом едешь и включаешь кондиционнер (машина чуть тупеет и чуть шумней).... ХЗ что это!

У меня тоже когда на холостых работает и включить фары с туманками то обороты поднимаются на 100-200...но никаких проблем с зарядкой не наблюдается.

[BUGAI]

Эт нормально, когда вкл.фары или балуешься окнами, если двиг шумнее начинает работать, ведь увеличивается энергопотребляемость и генератор делает больше оборотов) а по поводу заводки, я бы сменил "свечные" провода!

[Merut1]

Как было сказано - проподка новая!

А когда вкл туман или ближний обороты на месте только шумнее двиг (на рабочий авео тожно такойже только 08г такого не наблюдается)

[volxim]

У меня что не включай, обороты не меняются , только  после сбрасывания клеммы при первом включении кондёра повышаются и сразу понижаются,потом уже не меняются...

[SanSanych]

Merut1, проверь сам стартер, похоже подкорот щеток

[Мак7]

проверить давление в топливной магистрали
Добавлено: 14 Апреля 2013, 10:48:48может пропускать клапан давления топлива

[Дядя Юра]

- Авео 1,6 (2008г/в). Таже проблема уже 5-й год! Я когдато подымал эту тему, года 1,5-2 назад. так толкового и результативного ответа так и не услышал. Симптомы теже самые /зима - минусовая температура - запуск с пол тыка; весна-лето-осень - проблемы с утренним запуском/. Машина на стоянке (под навесом). Самое главное, что "ПРОБЛЕМЫ" связанные с бенз.нас., слаб.аккумулятором, свечами, выс.вольт.проводами, различными подсосами воздуха - Я ИСКЛЮЧАЮ!!! По той простой причине, что самый сложный запуск (зимний, при -15...-25С) и последующие (летние) на протяжении дня - НОРМАЛЬНЫЕ (без проблем).
Заправка постоянно А95. Пробовал А92 (советовали, мол заводка становится гораздо лучшей). Всё это ерунда. Всё так же, только "тупая" становится.
И смею заметить, это не только у мня. Общения с коллегами по "нещатью" хватило (у них ЭБУ также БОШ). И никто не знает как с этим бороться.
Так, что ТЕМА - ОТКРЫТА!!!!!!!!!!!!!!
 

[AceUA]

Самое главное, что "ПРОБЛЕМЫ" связанные с бенз.нас., слаб.аккумулятором, свечами, выс.вольт.проводами, различными подсосами воздуха - Я ИСКЛЮЧАЮ!!!

...а стартер??...с ним траблов много, щетки, втягивающее, втулка на крышке, слабый контакт на клеммах и т.д. и т.п.

[Дядя Юра]

.....НЕТ, какой стартер? Это, очередной раз НЕ ТО !!!!!!!!!!!!!!!
Добавлено: 26 Апреля 2013, 14:48:08.....я вот что думаю: может это "Датчик температуры воздуха на впуске" не правильно даёт какието показатели на ЭБУ?
Такое впечатление, что заводка происходит без "подсоса" на карбюраторе (к примеру на ВАЗовской 9-ке).
Зимой (при минусовой температуре) этот датчик показывает для ЭБУ очень заниженую температуру для сильно обогащённой смеси, а летом - показывает, что двигатель уже нагрет, и дросельная заслонка полностью открыта.....

[volxim]

Согласен с Дядей Юрой- нужно искать отличие зима-лето.Может бортовик одолжить и посмотреть температуру воздуха на входе?

[Дядя Юра]

Пока суть да дело, я по форуму смотрю подходящие темы. Вот,что попалось: PrSergey пишет "....Когда двигатель "холодный" ЭБУ смещает данную пропорцию (бензин/воздух) в сторону обогащения - больше бензина/меньше воздуха, постепенно выравнивая ее с ростом температуры до "рабочей". Если датчик температуры ОЖ дает не правильные показания- смесь богатится, так же богатую смесь может давать лямбда-зонд. Но машина будет или неустойчиво работать или просто "вонять"".

Вывод: так может той богатой смеси для зимы достаточно (для хорошего запуска с полоборота), а в летний период таже богатая (зимняя) смесь захлёбывает двигатель (просто переливает), машина давиться, троит. Но когда её сразу выключить, а потом завести снова, то стает все нормально.
Напрашивается (уже) плохо работающий датчик температуры ОЖ, но при этом стрелка температуры на щетке показ.правильно, вентиляторы принудит.охлажд. - вкл/выкл. правильно.  Короче, голова кругом.

[volxim]

Датчик ОЖ можно проверить термометром в расширительном бачке (показаниям стрелки не верь), лямбда начинает работать после прогрева от70⁰, раньше ЭБУ его не учитывает.

[Дядя Юра]

....я знаю, что лямбда-зонд начинает работать позже...../в запуске не участвует/
Может попробывать RON-95 (перемычку) для изменения углов опережения зажигания? Может при заводке ИХ (углов) не хватает?

Самое главное, что у "первых" Авео 1,6 с ЭБУ не БОШ (какой то ...-140), проблем с этим нет! Они прошивались по приходу на Украине, а наши БОШевские уже шли прошиты!

Может нужна пере-прошивка, но какая версия? (естественно что бы НЕ чип-тюнинг, а просто пере-прошивка, со всеми такими же параметрами)!!!!!!

[AceUA]

Может нужна пере-прошивка, но какая версия? (естественно что бы НЕ чип-тюнинг, а просто пере-прошивка, со всеми такими же параметрами)!!!!!!

...а почему НЕ чипонуть??...у меня ЭБУ БОШ и чипанута - всё ОК (и гораздо веселей стала, особенно с кондеем)...

[Дядя Юра]

...давно ты её чипанул? Какая версия чипа? Приблизительная цена вопроса? Как с расходом? В чём смысл ЧИПА? И ещё много и много вопросов! Я никогда с этим не сталкивался (имея вод. непрерывный стаж с 89г.).
Чего спрашиваю про "название программы" (про версию) ЧИПА, что бы предметно можно было разговаривать со "спецами". Хотя тут в Котовске я думаю, разговаривать не скем!!!
Добавлено: 28 Апреля 2013, 13:37:56Сегодня снова меня запуск взбесил. Да сколько это может продолжаться?

....12:00; температура на улице около +30С; с первого раза "захлёб", не троение, а двоение - заглохла! Тут же повторный запуск - без проблем (как зимой при -20С).
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!          !!!!!!!!
??          ??