Тема: Подскажите по поводу картонки на радиатор

[kolob]

Не представляю, зачем нужна картонка. Что она даст? Двигатель в любой мороз вырабатывает более чем достаточно тепла.

[Vanya66]

Не представляю, зачем нужна картонка. Что она даст? Двигатель в любой мороз вырабатывает более чем достаточно тепла.

ти не правий! В сильний мороз пічка ледь гріла! Поставив картонку й реально тепліше стало! Можеш провести експеримент , якщо нре віриш!))

[Ozi]

Вырезал из кожзама кусочек. В центре прорезал 20х5 см , без этого выреза при + температуре грелась.
Помогает хорошо.

[Sol]

Как пример, http://www.masterlent.com/index.php?id=47

Мда -- в руках это дело держали ?

Тогда и голову надо фольгой обклеить - чтобы пришельцы не захватили мозг))))

 

[edc]

Заклеил спереди отверстия перед радиатором широким скотчем, намного быстрее прогревается. Вроде и расход уменьшился.
У меня на непрогретом двигателе стрелка топлива на глазах падала.
Был на авторынке, продают шумо и тепло изоляцию в виде толстого плотного паролона со слоем фольги.
110 грн. метр. Как я понял, такое же можно найти и среди стройматериалов.
Немного смущает клейкая сторона. Учитывая, что крышка капота имеет усилительные балки, то держаться будет только на них.
Кто-то клеил себе подобное?

[Sol]

http://aveo.com.ua/smf/index.php?topic=6223.msg1930595#msg1930595

[edc]

А на всех этих клеящих материалах - клей со временем не высыхает?
Посмотрел, не очень уж он и липкий.

[andrikbox]

в цьому році загалі картонку не ставив, не було таких морозів як в тому році! тільки поклав войлочне одіяло зверху мотора щоб не так сильно охолоджувався двигун коли стоїть авто. як на мене картонку можна ставити коли -12 градусів.

[Sol]

А на всех этих клеящих материалах - клей со временем не высыхает?
Посмотрел, не очень уж он и липкий.

Если правильно наклеить ничего не отвалится, можно в придачу клипсами, а в идеале наверх так называемую аля штатку.
Есть более липкий немного дороже в поиск\
Немного уточнение - между ребер жесткости получается ямы клеим сначала в них виб... потом сплен по форме чтобы была плоскость ну а затем основной кусок!

[Mihalych]

Ребята может я что то пропустил конечно, я вообще картон не ставлю и вообще ничего не закрываю.

Считаю что у нас термостат хорошо работает, пока машина холодная то рециркуляция идет БЕЗ радиатора, по этому какой смысл его закрывать? Когда машина прогревается до 70 где то то термостат открывается и ОЖ идет уже через радиатор.

Зачем в таком случае закрывать радиатор?

[Vanya66]

Ребята может я что то пропустил конечно, я вообще картон не ставлю и вообще ничего не закрываю.

Считаю что у нас термостат хорошо работает, пока машина холодная то рециркуляция идет БЕЗ радиатора, по этому какой смысл его закрывать? Когда машина прогревается до 70 где то то термостат открывается и ОЖ идет уже через радиатор.

Зачем в таком случае закрывать радиатор?

Закривається радіатор для швидшого нагріву двигуна і меншого  розходу палива. Двигун швидше виходить на робочу температуру.
Знову ж таки - швидше нагрівається пічка й в салоні тепло поступає скоріше. Перевірено.

[OLEG_S]

Закривається радіатор для швидшого нагріву двигуна

Уточнение...
Во время движения. Меньше остывает мотор от встречного воздуха.

[ig0r]

Я тоже никогда не закрываю радиаторюТермостат прекрасно справляется с температурным режимом в любые морозы.Этой зимой в самые большие мороза увидел,что двигатель не догревается,попробовал радиатор,а он горячий термостат под замену.Сразу купил за 110грн. новый термостат и дома за 15мин. заменил.Температурный режим был восстановлен.

[Добрыня Владич]

Закривається радіатор для швидшого нагріву двигуна і меншого  розходу палива. Двигун швидше виходить на робочу температуру.
Знову ж таки - швидше нагрівається пічка й в салоні тепло поступає скоріше. Перевірено.

Я тоже делал эксперементы, закрывая радиатор куском пенопласта, толщиной 2 см.
Нагревается двигатель до рабочей температурой примерно одинаково. Но... остывает намного меньше при включении печки и на  высокой скорости, когда встречный ветер направлен на радиатор. То есть, утеплитель радиатора предназначен не для быстрого прогрева двигателя, а для сохранения тепла уже прогретого мотора.

[Mihalych]

 повторюсь, двиг не нагревается быстрее, пока двиг не выйдет на рабочую температуру радиатор не используется, это заблуение. возразите.

[Vanya66]

повторюсь, двиг не нагревается быстрее, пока двиг не выйдет на рабочую температуру радиатор не используется, это заблуение. возразите.

флуд... Перевір на практиці ! Я перевірив! 

[sergeyts]

Vanya66, та який флуд?!! Mihalych, правий 100%.   Якщо термостат справний, то при закритому термостаті охолод рідина рухається по малому колу яке включає в себе блок-картер двигуна та радіатор пічки. І чим би ви там не закривали радіатор (войлоком, картоном чи фольгою))) швидше від цього двигун не прогріється. От якщо при морозі прогрівати двигун не вмикаючи вентилятор пічки - тоді прогріється швидше. В мене не закритий радіатор, і закривати його причини не бачу. Робоча температура двигуна завжди в нормі, при будь-яких морозах (експлуатую авешку 7й рік, їжджу цілий рік). Якщо є недогрів двигуна, то треба шукати причину (термостат і тд.) а не ліпити картони і войлоки.

[nazary]

sergeyts, а обдув двигуна ви не враховуєте?

[Mihalych]

если машина стоит, то нет, не учитываю, также не рекомендуется ехать на не прогретой машине. А картонка от обдува двигателя разве сильно спасет?)

[nazary]

также не рекомендуется ехать на не прогретой машине

ніде офіційних таких рекомендацій немає

А картонка от обдува двигателя разве сильно спасет

згідно досвіду двигун справді в русі з картонкою прогрівається швидше ще до того як відкривається термостат...

[midaV]

Повторюсь и в этой теме, картонку ставлю не только для ускорения прогрева мотора и замедления его остывания, но и в качестве защиты алюминиевого конденсор, радиатора и интеркулера от камней и рассола. 

А относительно прогрева мотора, то на это можно посмотреть с трех ракурсов,  а именно экология и экономичность, на  ресурс мотора производители мало обращают внимание, он их просто не волнует.

[sergeyts]

также не рекомендуется ехать на не прогретой машине
ніде офіційних таких рекомендацій немає

Ніби то є офіційна рекомендація про картонку )))
Це взагалі справа смаку, феншую і ще бозна чого....
І взагалі. Кожен .... як хоче 

[nazary]

Ніби то є офіційна рекомендація про картонку )))

звісно що немає офіційної рекомендації на картонку, але є моделі автомобілів де за передньою решіткою є жалюзі які можна або відкривати або закривати....і є ще я проста логіка і заколи фізики

[midaV]

Рекомендации может и не быть, но в салонах оригинальных аксессуаров продаются заглушки для бамперов и решеток радиатора. А это означает, что производители дают свое «благословение» на их использование продвинутыми пользователями.     

[sergeyts]

Так, буду закруглять свое участие в споре. Как я написал выше каждый лепит что хочет.

звісно що немає офіційної рекомендації на картонку, але є моделі автомобілів де за передньою решіткою є жалюзі які можна або відкривати або закривати....і є ще я проста логіка і заколи фізики

К этим моделям относяться газ-53, зил-130, Москвич и пр.
midaV, может и есть какой-то смысл при очень сильных морозах., а спойлера которые продают офф диллеры тоже очень сильно влияют на динамику и прижимную силу, или декоративные обвесы (например на Авео), или теплые чехлы на аккумы.
Для себя смысла не вижу, и высказал свое мнение по этому поводу основанное на двух профильных образованиях, практике и здравому смыслу.