Тема: Нет искры

[Kuzyan]

Всем привет.
Авео Т200 1,5
Уже вторую зиму сталкиваюсь со следующей проблемой: когда температура воздуха ниже -5 машина  с ключа не заводится (( (нет искры).
но есть один интересный факт - с толкача заводится с пол оборота, после чего глушим и уже опять можно заводить с ключа (искра откуда-то появляется). Постояв пару часов на морозе история повторяется.
Аккумулятор, свечи, провода - новые.
(когда температура плюсовая проблем с заводом НЕТ).
Кто что может сказать?     

[ALEX LS]

В первую очередь мультиметром померить сопротивление ВВ катухи в момент когда нет искры....

а как проверял наличие искры? свеча в свечном была и заземлена на массу отдельным проводком, или так рукой прислонял???

короче причина номер раз.....

[nazary]

так бензин без іскри не заводиться....
Добавлено: 28 Января 2013, 00:10:44навіть с толкача...

[Slava_DnDz]

Искра в данном случае тут ни при чем В двигателе загустевающее из-за мороза масло, которое труднее прокрутить стартеру. Толкач заменяет работу стартера Стартер крутится от аккумулятора. Вопрос в том, насколько уверенно крутится стартер при первом пуске, т.е. либо недостаточная емкость аккумулятора (хоть он и новый), чтобы прокрутить стартер (сопротивление масла), либо проблема с самим стартером, который не развивает достаточную мощность (достаточное количество оборотов для пуска).
Подогрей поддон (т.е. масло) и заведется с пол-тыка, хоть и в -20 Или проверяй аккумулятор и стартер Как вариант, может там масло летнее Должно быть 5W30

[Slavik K]

подкинь с такой же машины датчик КВ и потом по факту принимай действия

у этих датчиков от холода встречается глюк , на холоде не видят оборотов

[Kuzyan]

1.Искру проверял так: снял с одной свечи ВВ провод в него вставил новую свечу и прислонил к блоку двигателя, в этот момент товарищ крутил стартер.
2. Это точно не масло и не аккумулятор, и не стартер (крутит ОЧЕНЬ уверенно и без напряга), если завести с толкача и тут же  ее заглушить (машина работает максимум 10-15сек.) потом заводиться с ключа без проблем.
3. Буду пробовать менять датчик КВ)

Всем спасибо за советы, жду еще)         

[Priests]

у этих датчиков от холода встречается глюк , на холоде не видят оборотов

а почему тогда при том-же холоде видит обороты с толкача?

[Slavik K]

я вам дал совет , хотите пробуйте , хотите проверяйте колеса , дело ваше

дискутировать почему датчик не дает импульсы при прокрутке на холоде на здоровом аккуме и тут же видит с пускозарядным включеным просто не намерен

[Priests]

совет толковый, спасибо.

[Slava_DnDz]

Неисправный датчик положения коленчатого вала дает полный отказ системы впрыска.
Пуск с толкача, равносилен проворачиванию колеса при включенной передаче и равносилен проворачиванию коленвала "кривым стартером" у старых авто, и равносилен проворачиванию коленвала от штатного стартера.
Странно, что искру не увидел на свече. А на другой, третьей тоже нет? На Авео не пробовал, а вот жигуль у меня без проводов на 1 и 4 свечах заводился

[Slavik K]

датчик у него не неисправный , а просто " дохнет " так своеобразно
но это только версия , пусть с другом на такой авео на время обменяется датчиком и потом можно делать выводы

открутить по болтику на каждой и перещелкнуть разьемы труда не составит ( а датчик КВ чудить так может )

даже от металл опилок просто его почистить и то его снимать надо

[Priests]

а если его просто для начала снять, дома в тепле почистить, продуть,
пусть часик полежит дома, погреется :-), после чего вынести на улицу и сразу поставить и попробовать завести.
я не думаю, что он быстро остыть должен.
и по идеи, если вопрос в нём машина должна завестись.

это как вариант ,если нет возможности снять с соседней машины(заведомо исправный).

[Slava_DnDz]

Я имею ввиду, что датчик этот не имеет отношения к искрообразованию. Он определяет ВМТ 1 и 4 цилиндра и дает импульсы переменного тока. Блок управления по этим импульсам определяет частоту вращения коленвала и выдает импульсы на форсунки. Грешат-то на искру, но искра там не может не быть.
Главное, с толкача-то заводится. 
С толкача машина заводится только тогда, когда ВСЕ системы (зажиг. и топлива) работоспособны. Тут исключается только система пуска, т.е. работа стартера.

[Priests]

Тут исключается только система пуска, т.е. работа стартера.

- хз, кстате, контактную группу на замке зажигания тоже новую поставили, проблема осталась.
а что со стартером может быть не так, двигатель он крутит, крутит достаточно весело, прикуривали с другой машины... стартер так-же как крутил и продолжает крутить, но машина не заводится.....

[Slavik K]

еще раз советую , подкинь заведомо исправный дпкв с машины друга не имеющей такой проблемы как у вас , заодно и датчик протри от опилок

останется глюк или уйдет дальше подскажу больные места

не поверю что у вас нет друзей с таким же мотором как на вашей авешке ,

прогреть можете , но пока будете ставить хз остынет он или нет

если не ошибаюсь цена его около 50$ , но опять таки , смысл менять рабочий на новый отсутствует .

пс какие стоят свечи и сколько прошли ?

[Slava_DnDz]

а что со стартером может быть не так, двигатель он крутит, крутит достаточно весело...

Точно крутится? Не может муфту подклинивать и примерзать, а потом стартер в холостую крутиться? Ремни ГРМ тоже весело крутит? А если попробовать включить стартер на включенной передаче, машина начинает движение? (если это делать не долго, то ничего страшного, с пол-метра можно и проехать).

[Slava_DnDz]

Kuzyan,  так что там с искрой? Появилась или как?