Тема: Citroen C4 new или KIA Soul

[kpaxxx]

hornet, а как с расходом?

[midaV]

hornet, Да, на брендовых заправках продается исключительно сезонное топливо. Это могу написать, основываясь на личных наблюдениях за пробами топлива, которые отбирал при каждой заправке машины (несколько предоставили друзья). Это просто водители не понимают, что нужно различать марки и классы у зимнего топлива. А некоторые просто видят «*» и для них этого достаточно.
А насчет подогрева фильтра, если его нет, а он нужен. То это легко исправить при помощи бандажного электрического или проточного нагревательного элемента.

[hornet]

kpaxxx, с расходом так: киев-донецк, донецк-киев в режиме от 80 до 150 (везде по верху спидлимита) с обгонами на круизе - 6.2 л/100 км. Это показатели новогодней поездки. Если валить в основном 150 - будет где-то 7.5-8 (тестировал по Мариупольской трассе). В нормальном городском цикле по Киеву у меня порядка 7-7.5. Если ездить 70 % времени в аццких пробках стремится к 9.0, но в мороз в пробках без прогрева два раза даже 11.0 увидел. Люди пишут, что город 6.5. Я со своим ритмом и местом езды далек от этих цифр.

midaV, я себе так сразу и хотел бандажный ставить, но потом оказалось, что в моей уже есть подогрев.

[Pti4kiN]

midaV по поводу фильтра это крайняя мера (100 грн - это небольшие деньги для такой сомнительной экономии), поездка намечалась на 7 января, а найти в Рождество в наличии оригинальный фильтр не смог, на следующую неделю уже записан на замену масляного фильтр. До того пока руки не доходили.

sergos на ОККО неплохое топливо, не всегда получается там заправляться.

hornet, про конвульсии это я шутки ради. Не довелось ездить на дизельном Соуле, на момент покупки в салоне ближайший был в Черновцах. Как говориться "на вкус и цвет"

[hornet]

То я сначала ответил, а потом допер что ты шутишь. Т.е. я без какой либо агрессии.

[uchenik]

провел сутки за рулем цитрамона e-hdi в общем гибрид-дизель, подвеска и двиг понравились, к коробке роботу надо привыкать, плавное переключение очень долго как по мне, но когда надо обогнать просто давишь газ и он выстреливает. Не понравилось, маленький салон, сидения не удобными показались, за весь день так и не удалось устроиться поудобнее, когда стоишь и слушаешь музыку неожиданно переходит в энергосберегающий режим и отключает всё питание, мож где то и настраивается..., приходилось заводить и потом глушить чтоб музыка играла.
Себе наверное не купил бы, уж слишком тесный показался.

[midaV]

uchenik, Вы уверены, что мотор был гибридным, на моторах e-HDi стоит обычная система  старт/стоп.

Касательно робота, то он очень раздражает в городском режиме движения, особенно когда надо осторожно перестроиться в другой ряд, спасает только ручной режим смены передач.
Как часто бывает у Ситроена, машинка получилась спорной, зато покупатель получает фонарик, зонтик, розетку на 220В и холодильный бокс для напитков.

[uchenik]

midaV, я не уточнял и не читал, хозяин сказал что типа гибрид-дизельный, так что возможно вы правы

[hornet]

Та то ситроен вводит в заблуждение. У него старт/стоп - называется "микрогибридная дизельная технология". Собственно вот http://www.citroen.ua/new-citroen-c4/e-hdi/#/new-citroen-c4/e-hdi/. Так шо не разу оно не гибрид.

З.Ы. Я тем временем накатал на Соуле ЦРДИ почти 12 тысяч. Все устраивает, за эту цену среди новых автомобилей на момент приобретения - ИМХО лучший "самолет" 

[midaV]

hornet, Да у Ситроена вечно все не как у людей, то ручник на передние колеса, то лезут с упрощениями в конструкцию моторов  БМВ.
Кстати недавно менялось двойное сцепление робота у Большого Пикассо, приятно удивила цена, 900 долларов с работой. 

[hornet]

А это дорого или дёшево? А то я в автоматах (в любых проявлениях) не силен.

[midaV]

hornet, Это не дорого, сейчас распространенное явление, когда у авто с механической коробкой сцепление меняется вместе с моховиком, примерно за такую же сумму. А еще есть вариаторы, ремонт которых вообще под большим вопросом.   

[hornet]

Да уж. Хорошо что на Соуле ещё до такой "технологичности" дело не дошло. Производители вообще думают, что на авто будет ездить и второй владелец? А то в последнее время тенденция такая, что ко второму владельцу приезжает ведро с гайками с баснословной стоимостью ремонта. Ремонтных размеров нет, запчастей нет, все замены только в сборе... Куда катится мировой автором? Совсем оборзели в погоне за наживой.

[midaV]

hornet, Производители заинтересованы в том, чтобы второго владельца не было. Ведь он зарабатывает при продаже нового автомобиля.

А с другой стороны, есть специфика которую производитель должен учитывать. Например,  большинства моих знакомых в Германии, не являются владельцами машин, на которых ездят. Они берут машину в аренду на основании лизингового договора. Через 2-3 года они возвращают машину и берут новую.

[Pti4kiN]

Отпишусь:
В начале мая было пройдено 4 ТО - 40 тыс.
- масло Тотал Фина
- масляный фильтр
- воздушный фильтр
- салонный фильтр
Топливный менял на 37 тыс. когда замерзла соляра, поменяю на ТО-5.
Для себя решил что все фильтра буду менять каждые 10 тыс., а то увидев цену на форсунки жилка стало биться чаще и тем более Россия качеством диз.топлива совсем не радует.

Сейчас пробег 47 тыс. пока никаких проблем катается и радует.

[Кубан]

лучше купаться 
Добавлено: 05 Июля 2014, 14:19:39я этому, кто стрелять хочет
Добавлено: 05 Июля 2014, 14:21:30с первой страницы ещё

[Gang]

Pti4kiN, а расход какой?

[Pti4kiN]

Gang, в смешанном цикле держится на отметке 5,1-5,2 с кондиционером и в нормальном режиме.
Чисто город с кондером - 6,0-6,1
Чисто трасса (ехал в Красноперекопск) не торопился и это больше эксперимента ради на круизе со скоростью 85 км/ч расход был 3,7 л.
Так в среднем трасса 4,5 (100-110 и плюс когда надо обгон до 150 км/ч)
Качество российской солярки не ахти,но ест не кашляет, хотя по ощущениям немного хуже, но то наверно плацебо от увиденных сертификатов.

[Gang]

...
Чисто трасса (ехал в Красноперекопск) не торопился и это больше эксперимента ради на круизе со скоростью 85 км/ч расход был 3,7 л.
..

Ну, красота))

[kpaxxx]

Pti4kiN, я думал у тебя меньше получается. У мну +/- так же, если встречного ветра нет.
Gang, а подляк прав был, на трассе дизель хрен догонишь. меня Вольво с60 не смог догнать с 80 до 150, особенно вгору. Дальше просто не захетел. А там мотор 2.4.

[sergos]

kpaxxx, Привет. Сиид рулит?

[kpaxxx]

sergos, неа, сид г..но.

[hornet]

Ну не знаю про сид, но соул вполне за свои деньги рулит, d4fb суперовый дрыгатель. Пока ещё воздерживаюсь от чиповки до 140 сил и под 310 момента, хотя и того что есть в гражданском режиме за глаза. У соула правда большая площадь поперечного сечения отчего расход в плюсе по сравнению с седанами и и хетчами.

[Gang]

. меня Вольво с60 не смог догнать

kpaxxx, это такой? http://www.viking-motors.ua/tth/?car=xc60

[kpaxxx]

Gang, не так выразился s60. Такой http://www.gazeta-a.ru/autocatalog/Volvo/S60/24/
hornet, ну Соул это не Сид. Мне и Черато, и Элантра до сих пор нравятся.