Тема: Ремень генератора (навесного оборудования)

[Пахом]

А у меня рабочая поверхность ремня генератора полопалась. Позвонил на зазовское СТО. Инженер по гарантии сказал, что это не гарантийный случай (я и не сомневался, что он так скажет), стоимость самого ремня составляет 120 грн. и что ремней в наличии нет. Ездить с таким ремнем мне стремно, а ездить нужно. Ругань с этими уродами из ЗАЗа может затянуться на несколько недель, поэтому я купил такой ремень сам, но не у них, и не за 120 грн., а за 90 грн. Мне его за 15 мин. благополучно заменили.
И еще. Обратите внимание на резиновый патрубок обратки г/у руля (а может и не г/у). Мне мастер сказал, что г/у руля . Так вот у меня его этим ремнем его сильно перетерло. И, что характерно, резинку не поменяешь, нужно менять всю трубку целиком. 

[Lut]

Осмотри ремень, не должно быть трещин, еще лучше если в определенных местах сохранились надписи на ремне. Если где-то клинит подшипник они как правило стираются (это конечно больше подходит для ремня ГРМ). Если тянуть ремень уже некуда, ищи хорошую СТО, пусть разберутся в чем дело, а потом подьедь на гарантийную и ткни носом, пускай падлы меняют. Если дефект не существенный поменяй на другой СТО, такие горе гарантийщики потом и не заметят. Есть конечно и спрей для ремней, но если свистит, то лучше найти причину, иначе, если ночью на трассе где-то подклинит будет большой облом. Свистеть даже под нагрузкой не должно. У меня когда-то на Ниве Шевроле свистел - причина подшипник генератора.

[Dino]

А как послабить генератор ? Достаточно послабить верхний болт или необходимо еще нижний и как к нижнему добираться ? А то я верхний послабил, а оно не шевелится...

Кто делал замену ремня генератора, напишите, пожалуйста, подробный алгоритм. Мурзилку смотрел, но до конца не понял.

[BLACKKY]

называется и решили с экономить.... :О))) а вообще, приятно - когда что то в своей машинке делаешь сам... но геммор неимоверный... када сам снимал переднюю накладку бампеа и мастырил сетку - матюкал карейцев за хитроумнейщее местоположение креплений ее... :О))))

[nikolai]

у меня ремень поизносился капитально , решил поменять , новы 600 рублей, купил , встал на ямку , и не понял а как его  менять? вроде нашли колсо регулирующее открутили малёха гайку и ни фига , теперича сижу и репу чешу!Кто нибудь сам менял?*

Проехал 95 тыс. Решил не менять, хотя на СТО рекомендовали поменять вместе с ремнём ГРМ после 60 тыс. Появились мелкие трещинки на ремне. Буду скоро менять, новый в Тернополе стоит 120 грн. Как то не очень хочеться стоять где-то посреди дороги.
При замене ремня генератора рекомендуется одновременно, как и в случае замены ремня ГРМ, заменить натяжной ролик.

[Dino]

Разобрался как менять, выкладываю отчет, возможно кому-то пригодиться:

1. Снимаем переднее правое колесо.
2. Снимаем защиту картера и брызковик, обеспечивая доступ к натяжному ролику.Защиту можно полностью не снимать, а раскрутить только переднюю часть, чтобы добраться к болту брызговика.
3. Послабляем генератор: верхний и нижний болты. Мне пришлось верхний выкрутить совсем, чтобы максимально сдвинуть вперед генератор.
4. Послабляем натяжной ролик. НЕ ОТКРУЧИВАЕМ, А ПОСЛАБЛЯЕМ: надеваем на его болт ключ и как бы закручиваем, при этом ролик "уходит" назад и ремень послабляется и снимается. Честно говоря, я сдуру сначала открутил ролик.
5. Надеваем новый ремень (лучше это делать с помощником): заводим на все шкивы и ролик, кроме шкива генератора, затем послабляем ролик, а помощник спокойно одевает ремень на шкив генератора.
6. Сборку выполняем в обратном порядке.
7. Раз уж снято переднее правое колесо, заодно дергаем за тормозной суппорт, убеждаемся что стучит и набиваем смазку в направляющие.
8. Наслаждаемся тем, что сами чего-то для своей машинки сделали: пьем пиво с помощником.

Спасибо за внимание. 

[Dr.Livsi]

не знаю, может я ленивым стал, но после того как пересел с ВАЗов на Ланос, и а теперь Авео... мне  если честно ломит, самому заниматся такими работами, для этого есть мастера... по мне и так многостаночников много.. нужно приучать себя, что каждый делать должен то, на что учился.. Извините, если трудоголиков обидел!

[ChevyMan]

Проходя очередное "большое" ТО с заменой ГРМ, натяжного ролика, всех жидкостей (55тык) мастер обратил внимание на порепаный ремень генератора-ГУРа-кондея (ремень должен ходить 90 тысяч). Когда ремень был снят - стало явно видно, что с внутренней стороны он полностью потрескался и начал крошиться.
ЗЫ после замены ремня - стал легче крутиццо руль, по все видимости старый ремень проскальзывал на шкиве насоса ГУРа.

[alexkdr]

а ведь прошел только 8 тык. Старый, после пробега 55 тык. гораздо лучше выглядел. Менялся на Весме у Саши на его "немецкий и проверенный" - весь в трещинах. Теперь думаю, поехать с претензиями или поменять самому, но вдруг и ГРМ такой же стал. Какие у кого мысли будут по теме?

[hitmax]

а ведь прошел только 8 тык. Старый, после пробега 55 тык. гораздо лучше выглядел. Менялся на Весме у Саши на его "немецкий и проверенный" - весь в трещинах. Теперь думаю, поехать с претензиями или поменять самому, но вдруг и ГРМ такой же стал. Какие у кого мысли будут по теме?

у меня тоже самое. Это Саша вопросы поставщикам задавать будет... Мне поменял без проблем

[Poleg]

Здравствуйте! У меня   одна  надежда  на  вас, ребята! Вообщем всё  по-порядку: Машинке  моей  год. Проехал я  60 тыс.Я НИКОГДА не  жалею  денег на  всякого рода вещи, если  нужно их менять по правилам. Вот и сейчас  поменял ремень ГРМ, ролик ГРМ и ремень генератора/ кондиционера. Ремень ГРМ (КАКАЯ ТО ФИРМА -RoyalGrip) вроде  ничего лёг и с первого раза  заводиться  супер(тьху-тьху-тьху), и Ролик  нормальный. А вот поменял ремень генератора и утром завожу  машину,  и слышу какой то... чирк -чтоли,  или трение. Даже  отчётливо  слышно..  ЧИРК с амплитудой  вращения  ремня.КОГДА МАШИНА  прогреваеться  всё   ------ ИСЧЕЗАЕТ!!!!!!!!!!!! Но до этого никакого трения  при холодном  двигателе ведь  небыло!!!!! Мне  говорят, что это просто ремень генератора  такой  ..Типа  жёсткий, а  когда  нагреваеться  то пропадает.... Я  уже    не  знаю  что делать... Хоть меняй  этот  ремень. А МОЖЕТ ЭТО НЕ РЕМЕНЬ генератора? ЧТО СКАЖИТЕ, ГОСПОДА?

[Kuzan]

Всем отличного дня)
Порвался в повороте ремень. К каким последствиям, помимо замены, эта ситуация может привлечь ?
Заранее Большущее Человеческое Спасибо!

[Glass]

...Порвался в повороте ремень...

...порвался ремень ГРМ!!!...

Так какой ремень у тебя порвался? Если генератора и другого навесного оборудования, то ничего страшного не должно біло произойти, а если ГРМ, то... 
клик
клик

[Vintus]

Порвался ремень?? Хреново конечно. Заранее пугать не буду, но это не очень хорошо.  Могло погнуть клапана, по-разбивать седла и т.д.

[Kuzan]

Фууух! =) Все обошлось=)
Короче рванул болт на ролике ремня генератора, после чего ремень генератора порвало и зажевало + порвало ремень ГРМ.
Но с клапанами все хорошо (тьфу-тьфу-тьфу:)
И того:
1) ремень генератора - 110 грн.
2) ремень РГМ - 65 грн.
3) ролик со всей своей конструкцией - 186 грн.
4) работа - 150 грн.   

[Kuzan]

Кстате, сказали что OPELевские клапана при оъеме 1.4 (и меньше) в ситуации с порваным ремнем ГРМ срывает и счесывает : (
...у меня 1.5...кто знает? может и это каким-то образом повлияло...

[oleg689]

PolegБыло тоже самое.Первый раз поменял ГРМ и РЕмень генератора на 90 тыс.На натяжной ролик ремня генератора денег зажал,у него цена безбашенная была так я купил один только ролик без механизма Опель кажется 90 грн и поменял.Все вот эти страхіття и закончились в виде шумов дебилковатых,но на 130 тыс просто рассыпался сам механизм этого ролика.До Киева оставалось 80 км.Просто повезло что аккумулятор был новый,еле доехал

[Milk]

2 Kuzan:
на какой СТО менял ремни и ролики и что значит   ролик со всей своей конструкцией - 186 грн.?

[Kuzan]

to Milk :
Всю работу  делал мастер на Окружной в Киеве (хорошие знакомые посоветовали), я только бегал покупал ремни и ролик.
Как оказалось,именно САМ РОЛИК(который крутится) остался в очень хорошем состоянии, но порвало крепеж к нему (сломался центральный болт и пластина). В конструкции помимо ролика есть пыльник, сам держатель (с пружиной внутри) котрый в свою очередь привинчивается двумя болтами.
Ролик купил на Святошино,- с витрины снял.
На фискальном чеке эта деталь (ролик с прибамбасами) назвали цитирую: "Натяжитель V всего NU E20002D"

[vua]

А может кто-то подсказать как правильно называется ремень на авео 1 рестайл 2005 год. Говорят что их есть три вида и отличаются они по длинне. В машине кандея нет. Буду благодарен.

[mutata]

можно ли ехать без ремня генератора?

[Fabr]

mutata

можно ли ехать без ремня генератора?

Можно, но только нужно понимать, что у тебя НЕ БУДЕТ работать ГУР, кондей и генератор. Черт с ГУР и кондей, а вот без генератора можно проехать ровно столько, сколькохватит батареи. Без неё ни комп, ни бензонасос работать не будут. Т.е. если нужно проехать 5 км- можно (учти, фары и аварийка жрут не мало!).

[VINI]

я проехал ночью без генератора 200км , но дело было на КАМАЗе и в лунную ночь

[knopiki]

Нда Андрюха с учетом того что там пневматика, без ГУРа и фар, про кандей ваще молчу, да и выхода у тебя все равно наверняка не было зы. Все равно

[Gang]

На Жигуле я без генератора пару раз из Киева в Херсон доезжал.
На Авео тоже недавно 6 км проехал. На Авео намного хуже - гидроусилитель недает повороты делать, сопротивляется очень сильно. По прямой, с небольшими отклонениями руля, вообще никакой разницы нет.