Тема: Работа термостата

[midaV]

це зробили спеціально(знизили температуру) ,щоб зменшити викиди окислів азоту... і вкластися в евро норми.

Давайте не будем впутывать нормы токсичности Евро4 и Евро5 к работе термостата. Ведь только эти нормы накладывают жесткие требования по токсичности выхлопа на режиме пуска холодного мотора и режимах его прогрева. Именно на непрогретом моторе значения CO и СH очень высокие, так что появление соединений азота на режиме прогрева не являются типичной ситуацией. Ведь NOx это показатель совершенства процесса сгорания, а режим смесеобразования на режиме пуска и прогрева максимально далеки от этого.

 

в цьому процесі ще лямбда бере участь

Очень спорное утверждение, ведь лямбда зонд это только обратная связь, показания которого ЭБУ начнет использовать только после прогрева до рабочей температуры (от 300 градусов) самого зонда.

[2GARIN]

блин, мужики! по-моему вы слишком глубоко пошли в области изучения работы обычного парафинового термостата
ставьте себе вернет или вахлер и не мучайтесь больше. они работают очень хорошо, ну а для успокоения можно их менять вместе с ремнем грм.
по поводу 88 или 92 градуса мое ИМХО - установив 92градусный термостат мы всего лишь подымаем порог открывания на 3 4 градуса, не более, дальше циркуляция продолжается в диапазоне 90 - 96 градусов, а это всем известная рабочая температура (даже у 87 С термоса температура полностью открытого составляет 102 градуса.) из плюсов - машина быстрее греется и лучше держит температуру, из минусов - работа в температурном режиме +3%. летом перегрева нет. далее выбор только за вами.

[nazary]

Давайте не будем впутывать нормы токсичности Евро4 и Евро5 к работе термостата

я також прочитавши статтю  знайшов лише таке :
"Снижение выбросов оксидов азота. Для снижения выброса весьма токсичных оксидов азота применяется рециркуляция отработавших газов (т.е. возврат части - 7-10% отработавших газов обратно во впускной коллектор). " може я неуважно читав
та й взагалі здається на Авео такої системи не організовано

Очень спорное утверждение, ведь лямбда зонд это только обратная связь, показания которого ЭБУ начнет использовать только после прогрева до рабочей температуры (от 300 градусов) самого зонда.

тут осмілюсь зауважити інформацію яку отримав дослідним шляхом з допомогою програми СЕ : лямбда зонд на Авео преходить в статус готов (згідно показів СЕ) в середньому через 180 сек після запуску двигуна, згідно даних які говорив Gang коли дивився прошивку під Авео ЕБУ починає звертати увагу на покази лямбда-зонду після температури ОЖ більше 50 град (невпевнений що точно назвав цифру, якщо що  поправте ), далі спостерігаючи за графіком "кратковременная корекция " в СЕ спостерігається залежність між показами вольтажу лямбда-зонду і короткочасною корекцією палива
якщо щось не так, сильно по пальцях не бийте 

[Alex_S]

У меня возникло ощущение, что лямбда оживает раньше, чем ОЖ прогреется до 50...

[nazary]

порився в хісторі аськи : по словах Ganga "лямбда включаеться где-то с 57" процитовано дослівно)))
Добавлено: 04 Января 2013, 14:52:38Alex_S, в тебе машина чіпована хз як)))
а це для стоку)))

[Slava_DnDz]

Я конечно извиняюсь, могу ошибаться но на мой взгляд это про различные температуры говорится Или они должны быть равны?

лямбда зонд это только обратная связь, показания которого ЭБУ начнет использовать только после прогрева до рабочей температуры (от 300 градусов) самого зонда.

лямбда зонд на Авео преходить в статус готов (згідно показів СЕ) в середньому через 180 сек після запуску двигуна, згідно даних які говорив Gang коли дивився прошивку під Авео ЕБУ починає звертати увагу на покази лямбда-зонду після температури ОЖ більше 50 град (невпевнений що точно назвав цифру, якщо що  поправте ),

по словах Ganga "лямбда включаеться где-то с 57" процитовано дослівно)))

[Alexanderr]

Slava_DnDz,   конечно разные
Добавлено: 04 Января 2013, 18:37:13
[

[nazary]

Slava_DnDz, за мене вже відповіли)))

[aragen]

не обязательно ставить дорогой вернет или вахлер
поставил себе замечательный польский Metal-incar 87 за 40грн-и забыл про термостат

[volxim]

Так я купил вернет на 92⁰за 45грн...

[Добрыня Владич]

Подниму темку
Кто однозначно знает и может подсказать, какой термостат на 92 градуса будет лучше по качеству WAHLER 3017.92D2  или  Vernet  TH4898.92J ? 
И если кто знает номер прокладки под корпус термостата на Авео 1.5.
Буду признателен

[hardlock]

Оба термостата заслуживают доверия себе ставил:

121875км (11.02.2015)
Замена термостата (стоял родной 87°C) на Wahler 3017.92D2 - 92°C.

Прокладка вроде была в комплекте... Отдельно его номер: 94580530

[aragen]

Подниму темку
Кто однозначно знает и может подсказать, какой термостат на 92 градуса будет лучше по качеству WAHLER 3017.92D2  или  Vernet  TH4898.92J ? 
И если кто знает номер прокладки под корпус термостата на Авео 1.5.
Буду признателен вы

Приветствую!
Капот почем взял?

[nalsuR]

Владич
 ставь лучше оригинал

[Добрыня Владич]

Владич
 ставь лучше оригинал

С оригиналом машина плохо греется, буду ставить на 92градуса
Добавлено: 25 Июня 2016, 16:29:29Русик, а чего ты считаешь что оригинал будет лучше?

[nalsuR]

думаю у тебя трабл в другом
я менял два раза . вахлер и еще какой то. результата ноль. поставив ориг , сразу все гуд

[Добрыня Владич]

думаю у тебя трабл в другом
я менял два раза . вахлер и еще какой то. результата ноль. поставив ориг , сразу все гуд

У меня трабл в том, что термостат заклинило в открытом положении, теперь машина очень долго греется, так как охлаждающая жидкость сразу идёт по большому контуру. Но хочу поставить на 92 градуса ещё и потому, что раньше, когда родной термостат работал исправно, машина всё равно долговато как-то грелась. Зимой, за мои небольшие поездки (до 10км), вообще редко до конца прогревалась.

[Добрыня Владич]

Купил Vernet TH4898.92J по рекомендациям знающих людей
В Субботу буду менять.

[aragen]

"Знающие" люди бывают двух категорий - одни хотят помочь, другим нужно продать товар
Если идти на поводу у базарных барыг то зачем спрашивать мнение коллег и одноклубников

[volxim]

У меня  Vernet TH4898.92J работает уже 3,5 года, не жалуюсь...правда, как дополнительный термостат.

[aragen]

У меня  Vernet TH4898.92J работает уже 3,5 года, не жалуюсь...правда, как дополнительный термостат.

А что он дополняет?

[volxim]

А что он дополняет?

Дополняет основной, который давно уже открывается где-то после 70 град. Он стоит как выносной- перед радиатором.
http://aveo.com.ua/smf/index.php?topic=3037.msg2838938#msg2838938

[Добрыня Владич]

"Знающие" люди бывают двух категорий - одни хотят помочь, другим нужно продать товар
Если идти на поводу у базарных барыг то зачем спрашивать мнение коллег и одноклубников

Это ты к чему написал??? Кто шёл на поводу у базарных барыг? Я на базаре запчасти вообще не покупаю!

Добавлено: 16 Июля 2016, 19:26:42Сегодня термостат заменил, поставил на 92 градуса.
Родной термостат пошабашил совсем, открывался несильным нажатием пальцев.

[Добрыня Владич]

Термостат на 92 градуса стоит, теперь желательно поднять температуру срабатывания вентилятора.
Кто знает, можно поднять температуру срабатывания вентилятора при подключении к диагностическому разъёму OBD II? Или нужно в ЭБУ лезть?

[volxim]

Добрыня Владич, Температура прописана в прошивке, насколько мне известно. Можно обмануть ЭБУ, добавив последовательно резистор 22 Ома в разрыв цепи датчика температуры. У меня так. Еще стоит переключатель, замыкающий этот резистор. Разница температур- 3 градуса.
Пока термостат новый, включал с резистором, сейчас прошло 3,5 года, термос состарился , резистор замкнул.