Тема: Работа термостата

[slavjan82]

Напишу обязательно. Проблема в том что к прошивальщику попаду явно не скоро
.
Добавлено: 18 Марта 2012, 21:20:43

Если прошивка есть! То температуру все равно включения вентилятора 93 грд (первая скорость вентилятора)! И если смогут поднять температуру включения на пару градусов, напиши обязательно!

Сегодня на улице уже +10 было так что думаю до следующих холодов будет не актуально

[-B@NDIT-]

Отпишусь по замене термостата на 92 градуса. Менял зимой с GM87 на GM87 - не помогло, все равно машина постоянно была недогретой, только в сильных пробках температура поднималась до полностью рабочей. Поменял на Wahler 92 - стало лучше, температура держалась ближе к рабочей и поднималась к рабочей намного чаще и быстрее. Но вот пришла весна... на улице +6, а у меня вентилятор вкл в каждой маленькой пробочке))) Я этого в принципе ожидал. Не буду вынимать предохранитель первой скорости вентилятора, а просто обратно поменяю на 87, только наверно вернет или вахлер, а не жм. Так что на след зиму либо прикрою радиатор, либо продам тазик))))

[slavjan82]

По поводу термостатов вернет у меня мнение двоякое. На форумах в целом вернет хвалят.
Я сталкивался с вернетом;
на славуте - прелесть поставил и забыл, работает отлично уже 4 год и ни каких проблем!
на сенсе - такой же самый вернет заклинил через пару недель, менял его потому что менял ОЖ и в наличии был новый вернет, после поломки вернул назад старый, старый работает нормально.
на авео - взял вернет потому что в наличии не было WH 92гр. посмотрим как он отработает.

А на счет частых включений карлсона в пробках, ни чего не могу сказать, я не слышу когда он включается внутри работающей машины. Правда вчера заметил первый раз что вентилятор включился на вторую скорость. Машина после длительной езды, пять минут постояла и когда жена включила зажигание то было слышно что карлсон на второй скорости начал молотить, так совпало я как раз рядом стоял, правда он после буквально 3 секунд отключился.

[BUGAI]

ну, что там...кто то еще себе на 92 замутил? делимся отзывами

[nalsuR]

читай на форуме лачиков они уже это переживали
но у них проще его менять

[паcа123]

BUGAI,  Езжу второй год все хорошо!!!!

[Alexanderr]

паcа123 мотор 1,5 или 1,6

[slavjan82]

В общем откатался я на Verenet 92, прошло лето без особых проблем, ни каких особенных изменений не наблюдалось, пришла зима, на улице пока ниже -3 не опускалось, с печкой и прогревом особых изменений так же не наблюдается, кажется что стало не много лучше, но не значительно.

[паcа123]

Alexanderr, мотор 1,5

[Chaps_pro]

https://sites.google.com/site/lanosfaq/dorabotki/problemy-s-peckoj/ustanovka-vynosnogo-termostata

Вот еще нормальна фишка.У кого такая стоит?

[nazary]

Chaps_pro, цікава штука

[slavjan82]

https://sites.google.com/site/lanosfaq/dorabotki/problemy-s-peckoj/ustanovka-vynosnogo-termostata

Вот еще нормальна фишка.У кого такая стоит?

Это самый хороший вариант в нашей ситуации. Я давно встречал подобные темы. Для себя пришел к выводу что при следующей замене ГРМ сделаю так же, просто когда я менял термос, у меня были финансовые трудности и не бвыло денег на покупку доп. расходников.
И ещё что хочу добавить наверно в предидущем посте я малость погорчился, спустя определенное время небольших холодов до -15 могу сказать с полной увереностью, машина быстрее греться не стала, но печку стала работать эффективнее.

[nazary]

slavjan82, у вас зняти логи роботи термостату була б можливість?

[slavjan82]

slavjan82, у вас зняти логи роботи термостату була б можливість?

Нет, разве что к кому то ехать.

[nazary]

slavjan82, та там лише шнур,або ЕLM адаптер треба..дуже б було цікаво глянути роботу термостату 92..

[slavjan82]

slavjan82, та там лише шнур,або ЕLM адаптер треба..дуже б було цікаво глянути роботу термостату 92..

Та я бы с удовольствием глянул бы и выложил отчет, но нет у меня ни шнура ни адаптера.
Где его можно взять, и сколько он стоит?

[Slava_DnDz]

https://sites.google.com/site/lanosfaq/dorabotki/problemy-s-peckoj/ustanovka-vynosnogo-termostata
Вот еще нормальна фишка.У кого такая стоит?

Тоже читал недавно, только более полную версию отчета этого автора http://lanos-club.ru/forum/index.php?showtopic=21454
Оттуда-же, со 2-й стр. о разнице показаний датчика на ЭБУ и реальной темп. на термостате


А логи по температуре ОЖ (со стоковым термостатом) и включению вентилятора на обе скорости интересно посмотреть, причем не один период, а три-четыре (возможно срабатывание на разных температурах). Сейчас такое возможно только на Х.Х. т.к. температура выше ок. 80 и не поднимается

[nazary]

Та я бы с удовольствием глянул бы и выложил отчет, но нет у меня ни шнура ни адаптера.
Где его можно взять, и сколько он стоит?

недавно обговорювалось тут
можете глянути
Добавлено: 02 Января 2013, 09:38:12а забув, ще ноут бажато мати, бо зі стаціонарним тяжко...
Добавлено: 02 Января 2013, 09:40:31або ELM327 ось що перше видав гугл http://elm327.top7.name/
Добавлено: 02 Января 2013, 09:41:20або погуглити самому, або може хтось з наших клубнів у вашому місті має вже таке і готовий підключитись, ви звідки?

[slavjan82]

недавно обговорювалось тут
можете глянути
Добавлено: 02 Января 2013, 09:38:12а забув, ще ноут бажато мати, бо зі стаціонарним тяжко...
Добавлено: 02 Января 2013, 09:40:31або ELM327 ось що перше видав гугл http://elm327.top7.name/
Добавлено: 02 Января 2013, 09:41:20або погуглити самому, або може хтось з наших клубнів у вашому місті має вже таке і готовий підключитись, ви звідки?

Сейчас посмотрю, ноут в наличии есть, желание тоже. Когда то интересновался подобным вопросом, закончилось тем что не захотел покупать кабель за 300 грн.

Днепропетровск

Добавлено: 02 Января 2013, 13:07:49

Добавлено: 02 Января 2013, 09:40:31або ELM327 ось що перше видав гугл http://elm327.top7.name/

Извиняюсь, сейчас просто из за праздников нет особо для чтения. Я правльно понял с помощью этого ELM можно подключаться к устройствам типа моб тел., ноут и т.д. с помощью блютуза для чтения информации?
А прошить с его помощью нельзя?

[nazary]

Сейчас посмотрю, ноут в наличии есть, желание тоже. Когда то интересновался подобным вопросом, закончилось тем что не захотел покупать кабель за 300 грн.

Днепропетровск

зараз це точно дешевше, он товариш за 160 в Одесі купив собі
у Вас є своя гілка http://aveo.com.ua/smf/index.php?board=28.0 можете там запитати хто має таке, раптом відгукнуться

Добавлено: 02 Января 2013, 13:07:49Извиняюсь, сейчас просто из за праздников нет особо для чтения. Я правльно понял с помощью этого ELM можно подключаться к устройствам типа моб тел., ноут и т.д. с помощью блютуза для чтения информации?
А прошить с его помощью нельзя?

ні, за допомогою цього можна лише до машин підключатись
Добавлено: 02 Января 2013, 14:53:36

Тоже читал недавно, только более полную версию отчета этого автора http://lanos-club.ru/forum/index.php?showtopic=21454
Оттуда-же, со 2-й стр. о разнице показаний датчика на ЭБУ и реальной темп. на термостате

от мене мучить одне питання куди дивились інженери які проектували систему охолдження 

[volxim]

от мене мучить одне питання куди дивились інженери які проектували систему охолдження

це зробили спеціально(знизили температуру) ,щоб зменшити викиди окислів азоту... і вкластися в евро норми.

[nazary]

це зробили спеціально(знизили температуру) ,щоб зменшити викиди окислів азоту... і вкластися в евро норми.

а яким чином зниження температури впливає на зменшення викидів окислів азоту?цікавить фізика процесу

[Slava_DnDz]

В принципе, раньше считал, что основная задача датчика - это сигнал на показометр, да и то абстрактно-приблизительный, да сигнал на включение вентилятора на две скорости.
Но как сказал однажды midaV ( ),  "Датчик температуры охлаждающей жидкости - это термистор, электрическое сопротивление которого, уменьшается с повышением температуры. Контроллер обрабатывает сигнал датчика и устанавливает оптимальное обогащение рабочей смеси при прогреве двигателя."

[nazary]

устанавливает оптимальное обогащение рабочей смеси при прогреве двигателя."

в цьому процесі ще лямбда бере участь

[volxim]

а яким чином зниження температури впливає на зменшення викидів окислів азоту?цікавить фізика процесу

"Одним из наиболее токсичных компонентов в отработавших газах являются оксиды азота, условно обозначаемые NOx. Выбросы NOx в значительной степени определяются максимальной температурой цикла, составом смеси, количеством отработавших газов в заряде.  Увеличение угла опережения зажигания до оптимального значения вызывает рост максимального давления и температуры заряда, что приводит к существенному увеличению выброса NOx. Стремление улучшить топливную экономичность повышением степени сжатия также повышает выброс NOx ".
http://www.google.com.ua/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=22&ved=0CDUQFjABOBQ&url=http%3A%2F%2Fwww.domavto.narod.ru%2Fhtml%2Fnieaeaiea_adaaiuo_auadinia_a_i.html&ei=4mDlUM7vB4v44QT9pYD4DA&usg=AFQjCNHbQwHIHRC2wfzOUNZgsUw26eLFwA&bvm=bv.1355534169,d.bGE&cad=rja