Автор Тема: Найден еще один источник бубнения (сайлентблоки подрамника) (Прочитано 41642 раз)

™VIRT™ · « **Ответ #25 :** 10 Ноября 2011, 19:00:11 »

подтверждаю!!! их стоит менять!!!... вчера меняли на авео все сайленты, наконечники шаровые, стойки и тяжки... проехались беда... что-то подгрюкивает... подняли на подъёмник, тыкнули на сайленты подрамника... поменяли, красотаааа!!!!!

Владюха · « **Ответ #26 :** 10 Ноября 2011, 20:11:06 »

™VIRT™, бубонение прошло? или осталось? а то у меня навязчиво стало бубонеть......

Mihalych · « **Ответ #27 :** 10 Ноября 2011, 21:39:18 »

Ясмотрю мы ходовку из за бубонения полностью переберем...+ 1 автору темы, надо глянуть...

Владюха · « **Ответ #28 :** 10 Ноября 2011, 21:51:07 »

Цитата: Mihalych от 10 Ноября 2011, 21:39:18

Ясмотрю мы ходовку из за бубонения полностью переберем...+ 1 автору темы, надо глянуть...

в этом и прогресс.......
завтра заеду к своим на сто, закажу, пусть на понедельник меняют.

soltem · « **Ответ #29 :** 10 Ноября 2011, 22:22:47 »

Только поменял одни сайленты... а тут новая тема.....

Пы.Сы. Покой нам только сниться.

™VIRT™ · « **Ответ #30 :** 11 Ноября 2011, 08:08:57 »

Владюха, На той авешке вообще всё прошло!!!! ехал как в Гольфе новёхоньком!!!!!!! только запаха кожи не хватало!!!!

Владюха · « **Ответ #31 :** 11 Ноября 2011, 12:36:53 »

заказал сегодня по 63 грн. штука, в понедельник буду ставить? отпишусь, потому как если это оно, то наконец-то решится долбанная проблема! при моем пробеге в 84 тыс. думаю они сдохли еще на 70 тыс.

matlaboha · « **Ответ #32 :** 11 Ноября 2011, 12:45:54 »

Владюха, а ты не на экзисте заказывал?

Владюха · « **Ответ #33 :** 11 Ноября 2011, 13:15:13 »

matlaboha, нет, у меня знакомый на сто на прямую с укравто работает, он и заказывает.

zacroma · « **Ответ #34 :** 11 Ноября 2011, 22:16:05 »

Как и обещал Фото:
Упаковка:

Новые сайлентблоки:

Куда их втыкать:

Старые сайлентблоки (металлическая часть возможно(?) была повреждена в результате демонтажа):

Владюха · « **Ответ #35 :** 12 Ноября 2011, 10:22:57 »

zacroma, пока не бубонит?

zacroma · « **Ответ #36 :** 12 Ноября 2011, 10:34:07 »

Владюха, Нет, все в порядке. Никак не могу привыкнуть.

zacroma · « **Ответ #37 :** 12 Ноября 2011, 10:38:53 »

Цитата: zacroma от 10 Ноября 2011, 12:05:43

Получается, что подрамник и металлическая часть сайлентблока № 50 бубнит по кузову наши любимых авешек

Ту я неправильно выразился

. Бубнит отверстие подрамника по окружности сайлентблока, поэтому такой глухой стук. А сам сайлент мертво к кузову прикручен.

Владюха · « **Ответ #38 :** 12 Ноября 2011, 10:45:21 »

Жду понедельника, меняю и надеюсь на тишину.

Mihalych · « **Ответ #39 :** 13 Ноября 2011, 15:42:55 »

Цитата: zacroma от 11 Ноября 2011, 22:16:05

Как и обещал Фото:

Что так тяжело вынимаются (выдираются?)
А на место без проблемм? Или надо помучиться?
Судил по этой фото.

matlaboha · « **Ответ #40 :** 13 Ноября 2011, 15:50:56 »

на т-250 сайлент с артикулом каким идет? 965 350 6 -9 или 965 350 6 -6 ??

xbb · « **Ответ #41 :** 13 Ноября 2011, 15:55:46 »

Цитата: matlaboha от 13 Ноября 2011, 15:50:56

на т-250 сайлент с артикулом каким идет? 965 350 6 -9 или 965 350 6 -6 ??

965 350 6 -9 это передний сайлентблок подрамника.
см. ответ №1 в этой теме

илларион · « **Ответ #42 :** 14 Ноября 2011, 09:12:04 »

Цитата: zacroma от 12 Ноября 2011, 10:38:53

Ту я неправильно выразился . Бубнит отверстие подрамника по окружности сайлентблока, поэтому такой глухой стук. А сам сайлент мертво к кузову прикручен.

Может тогда кусок резины не сильно толстый от камеры например проложить между кузовом и выступающей частью подрамника ? Чем выковыривать его .Он вроде же как целый еще.

sergos · « **Ответ #43 :** 14 Ноября 2011, 13:59:31 »

илларион, Россиянам привет,а что у вас на форуме по этой теме думают?

Владюха · « **Ответ #44 :** 14 Ноября 2011, 16:58:40 »

заменил сайленты, красота, но бубонение легкое осталось. старые сайленты были как на фото выше с износом, замена оправдана, подвеска стала тише.

илларион · « **Ответ #45 :** 14 Ноября 2011, 16:59:36 »

Сегодня поднял эту тему. Многие согласились с этим. Нужна еще инфа от людей которые заменили и есть положительный эффект.

Владюха · « **Ответ #46 :** 14 Ноября 2011, 17:00:27 »

кстати, в подвеске есть еще сайленты.......

temurius · « **Ответ #47 :** 14 Ноября 2011, 19:52:42 »

Владюха, поменял 2 или 4? оригинал поставил?

Владюха · « **Ответ #48 :** 14 Ноября 2011, 21:25:59 »

2, оригинал.

satas · « **Ответ #49 :** 15 Ноября 2011, 10:52:15 »

Цитата: zacroma от 10 Ноября 2011, 14:29:10

нужна яма, домкрат гидравлический, крепкая доска. Предварительно сайленты нужно смазать чем-то типа GALA гель для посуды. Старые сайленты снимаются вверх, новые ставятся сверху подрамника. Нужно завести сайлент между подрамником и кузовом, выставить посередине отверстия подрамника. Доску положить поперек ямы под подрамником. На доску поставить домкрат, верхним концом упереться в подрамник в любом месте, но поближе к сайленту.....и по-тихонечку качать. Сайлент плавно "заплывёт" в подрамник.

А замена проводится на поддомкраченной машине или она на колесах стоять должна?

Новости:

Автор Тема: Найден еще один источник бубнения (сайлентблоки подрамника) (Прочитано 41642 раз)