Тема: розхід бензини по Львову

[Андрюха-71]

в мене також коли похолодало розхід збільшився,але не на стільки.
Зараз в середньому 8,5-9 строго по місту і з корками .
За містом приблизно 6,5,не більше.
Але бензин також строго 95 і якісний  .....і з фішкою RON95 

[yurbec]

Андрюха-71, скільки по місту накатуєш за день і по якому маршруту?

[nazary]

Скільки за фішку платив?
Сам теж лию ВОГ або ОККО,але хочу сказати шо заправка від заправки одного бренду різниться...

[Андрюха-71]

yurbec,
накатую приблизно до 100 км,може деколи менше,може більше.Маршрут не визначений,як куди крива занесе 

[Андрюха-71]

nazary,
за фішку платив АЖ 10 грн.Але то було у вересні,зараз не в курсі шо там і до чого )
А на рахунок "заправка від заправки" ?
Так , є так штука,що прихід палива буває від різних виробників,я маю на увазі торгова марка одна ,наприклад ОККО,чи ВОГ, а поставка на якись даний час від різних виробників (Румунія,Польща,Литва,..і.т.д) і в цих виробників сам продукт різниться. В одних він легший,в других важчий,в третіх ще якись там. От від цього дуже залежить розхід. Про це можна дуже довго писати,але коротко поясню.Чим легший бензин,тим скоріше він буде "вилітати" з баку,це не дивлячись на те,що машинка буде летіти як на крилах,чим він важчий (густина) тим він економічніший,хоча при цьому прийомістість може впасти.Але це не означає те,щоякщо залити неякісний бензин,і прийомістість впаде, то збільшиться економія,тому що бадяга,вона і в Африці бадяга......
Отака історія з бензинами і розходами,..... ця історія може бут дуууууууже довгою .....

[yurbec]

Андрюха-71, виходить, ти таки "трохи" гарцуєш    Тепер з розходом все зрозуміло.

[nazzik]

а в мене ще питання виникло про фішку, чи її можна поставити якщо машина на гарантії ну хоч би і в укравто? чи карще цього не робити?

[Semenigor]

nazzik, Можна. Я думаю, що цього ніхто й не помітить на ТО.

[yurbec]

Розхід по нашому славетному місту по зрівнянню з жовтнем місяцем піднявся з 9,6 до 11,4. Цифри по БК з врахуванням викатування 100 л бензину. Як не крути - прогрів наш ворог  . Вже стараюсь прогрівати тільки до 20 градусів і потім потихеньку, акуратно їхати ... Ага, ... обдуриш скоріше себе, а не наше залізо 

[Андрюха-71]

yurbec,
Та це просто перед святами корки збільшились в 1,5 РАЗИ 
сам декли по 30 -40 хвилин стою.
Наприклад на таких перехрестях (в середньому):
Левандівська-Шевченка - 20-25 хв,
Левицького - Франка- 10 хв,
Чорновола-Городоцька в годину пік 20 -30 хв, і.т.д ...
Надіємось,що після ремонтів і відкриття деяких вулиць корки поменшають, але знову настає питання : СНІГ  і лід,такщо на зменшення розходу  бєнзи не варто сподіватись....хоча щось у тебе трошки забагато ..

[yurbec]

Андрюха-71, та мою їзду не порівняти з твоєю: 6 км зранку і 6 км вечором. Мотор тільки ледве встигає прогрітися до 80. Та ще й половину дороги під гору. Під кінець "поїздки" 84-86 в кращому випадку. Не їзда, а знущання над машиною  . Але ... хіба я дуже винен? Як життя таке 

[Андрюха-71]

yurbec,
Даа.... в тебе йде більше палива на прогрів чим на саму дорогу.

[nazary]

Андрюха-71, та мою їзду не порівняти з твоєю: 6 км зранку і 6 км вечором. Мотор тільки ледве встигає прогрітися до 80. Та ще й половину дороги під гору. Під кінець "поїздки" 84-86 в кращому випадку. Не їзда, а знущання над машиною  . Але ... хіба я дуже винен? Як життя таке 

дивна річ, але як в мене, так і я дивився логи інших машин,то в теперішніх погодніх умовах з включеною пічкою вони не гріються більше 86 в русі, хоча теоретично термостат має відкриватись на 87..знаю приклад коли людям сказали, термостат поміняй, і буде все гут, поміняли...картина незмінилась 
може тут є якась доля збільшення розходу?

[Roy1]

nazary, Я минулої зими поміняв 3 термостати, нічого не змінилося (щоправда у мене стоїть ГБО) яке теж трохи забирає тепло від двигуна, після всіх цих наміпуляцій "забив" на температуру двигуна (поставив картонку на половину радіатора і так їздив по весни).

[yurbec]

В мене термостат починає відкриватися при 80 (БК не дасть збрехати). Міняти на якийсь інший навіть не збираюся (скільки тої зими). Гроші, час, нерви є куди діти. Правильно Roy1 каже, картонка - сила! Хай би який термостат не стояв, вентипьоллєр почне робити зиму по своєму графіку. Літом жиш ніхто не жаліється на термостат. То чому би не зробити машинці маленьке літо, або хоча би весну? Картонку між радіаторами - ось, якраз і повага до машини, а не знущання недогрівом 

[nazary]

nazary, посилатися на паспорт звичайно можна  . Спочатку я теж так робив  . А потім зрозумів, що моя машина трохи вирізняється серед різномаїтної гами наших авешок і потребує індивідуалього підходу, напевно як і кожна з них  .
Картонку ще не ставив, але впритул над цим задумався. Підозрюю, що її пожна впихнути між радіаторами (якщо є два) з боку повітнряного фільтру. Зачекаєм на коментар ветеранів цієї справи.

ну в мене коли вона стоїть і мотор калатає термостат відкривається на 87, і вентилятор включається на LOW на 92...
а от в русі.....навіть не знаю коли він відкривається (по графіках не можу оприділити) температура не більше 86, але патрубок біля радіатора гарячий 
а другий радіатор це оті трубочки які перед радіатором встановлені?

[yurbec]

Roy1, вплине-вплине  . Тре на картонці не економити 

[Roy1]

yurbec, nazary,  Заліз я сьогодні під капот Лачіка, а там якось воно все трошки по - іншому. 
Згадав тільки, що картонку я засовував з- низу перед радіатором кондюка...
А можливо і між двома  радіаторами, не памятаю точно 

[Ex-lovelas]

признаюся шо не читав все спочатку... але з того шо я прочитав зрозуміло одне:.. потрібно вставити картонку перед радіатором шоб мотор швидше нагрівався. я правильно все зрозумів?

[Beat]

ви так до весни доопсуждаете

[Roy1]

Ex-lovelas, Загальну ідею останніх постів ти зрозумів правильно   
 Всерівно Авешний двигун довго ргіється, картонка допомагає але не суттєво. 
Я помітив суттєву різницю між тим як прогрівається Авое 1.5 та Лачетті 1.6 - приблизно в двічі швидше Лачік грієтсья 

[Ex-lovelas]

Roy1, ну тоді я придумав кращу ідею..  відключіть вентилятор який охолоджує радіатор....

З.І. тупарилі ті мужикки які той вентилятор туда поставили... правда???

народ якшоб там потрібна була картонка вона би там стояла ще з конвеєра.... ІМХО

[777Joker777]

Картонка картонкою а теплоекран на капот вартує поставити. На швидкість прогріву не вплине, але теплим дригало буде довше і шуму менше
Зараз розхід по місту 10 - 10,5. Заправка 95 ВОГ. Двигун 1,6.

[yurbec]

Ex-lovelas, робоча температура двигуна вроді починається із 80? Літом це не проблема. В сьогоднішню погоду це теж не проблема. Хоча досить виїхати за місто і трохи додати швидкості, температура можливо (як в кого) буде коливатися біля мінімально робочої. Зовсім інша картина при мінусовій температурі - моторчик може і недогріватися, що також не закладено з конвеєра (згадай "тихохідність" нашої підвіски і регулярні спроби вдосконалити "ідеальний" заводський варіант). Вентилятор можна і відключити (маю на увазі першу швидкість), але щось мене бере сумнів, що задумана "плавна" швидкість його обертів є зайвою. Та й без вентилятора на швидкості кількість холодного повітря, що проходить через радіатор достатня для охолодження двигуна нижче згаданої робочої температури. Тепер подивимось, що буде робитися, коли поставити цю смішну картонку, тобто частково перекрити потік холодного повітря через радіатор і відповідно обмежити обдув двигуна в цілому. Як мені здається температура двигуна в такому випадку повинна бути вищою, що ніяк не зашкодить тому ж таки двигуну. Літом він прекрасно себе почуває в своєму робочому діапазоні температур. Далі, при підвищенні температури (при їзді по місту, наприклад в корках) включиться в роботу згаданий тобою вентилятор, скажімо, як літом. Все нормально? Картонка тепер не така смішна, навіть не зважаючи на примітивність "винаходу"?   

[Ex-lovelas]

yurbec,  а перегрів мотора це нормально??