выдавливает тогда, когда какой-то канал перекрыт или с почти забитым сечением. Тогда давление поднимается выше крыши и происходит выдавливание. Если уровень масла немного превышен, то двигателю ничего не будет.
выдавление приходит если крутить сильно двиг, но не от уровня масла...
залейте хоть половину нормы и крутаните до 6 тыщ и сальники будут потеть
или залейте хоть по заливную пробку и ездите спокойно и все будет норм)
это конечно утрированно, но суть ясна