Итак, продолжение темы. Сегодня состоялась техническая встреча нашей ветки. По наблюдениям, если машина получила удар по подвеске, то, как правило, подшипники и опоры в хлам. Из 2-х машин только 1 опорнй подшипник оказался пригодным для дальнейшей эксплуатации, а один вообще по бегущей перфорирован шариками. Впервые сегодня видел опору в форме часов на картине Дали, даже не поведена, а поплыла.
Так что, если вы получили более-менее ощутимый удар в стойку, самое время подумать о замене опоры и подшипника, кстати, после удара проверте нижнюю гайку, прижимающую вышеупомянутые штуковины, часто она оказывается отпушеной, при том, что верхняя затянута до опы.