Тема: Стоит ли ремонтировать шину с большей боковой дыркой?

[inc]

Проезжал рельсы, и напоролся на какую то хрень.
Дырка большая и выше середины колеса.
На шиномонтаже сказали можно залатать за 120 грн.

Вот и думаю, залатать и кинуть его на запаску, или выкинуть и купить новую запаску ?

И еще вопрос, насколько плохо ездить на разносношеный шинах ? На левом переднем стоит шина прошедшая около 9 тыс, на правом новое колесо, то что было запаской. На глаз особо не заметно разности в сношености.

[Kusto]

ты всегда можешь разношерстные переставить назад

[inc]

ты всегда можешь разношерстные переставить назад

После того, как я поменял сам пробитое колесо - я чуть не здох, нормального инструмента то у меня нет.
Вот и думаю, насколько надо переставлять разношерстные шины?

[SWarlock]

Разносношенные или разношерстные? эксплуатация шин с различным протектором (типом) на одной оси в автомобиле запрещена. если шины идентичны, а износ несколько отличается, то как сказали раньше, можно их установить на заднюю ось.
ЗЫ: а какие проблемы с инструментом? ИМХО, тех, что идут в комплект с авто при продаже - домкрат и баллонный ключ - вполне достаточно. неспеша замена 1 колеса занимает 10 минут.

[inc]

Шины разноизношенные. Таки переставлю их назад, когда время будет.

Но вот вопрос в целесообразности ремонта пробитого колеса остается открыт.

[Kusto]

ты всегда можешь разношерстные переставить назад

да.. виноват.. не так выразился разноизношенные

[$talker]

У меня оба задних колеса с большими разрезами сбоку поставлены сзади. Полет продолжительный и нормальный. Цена адекватная. Заодно посмотри, не надо ли прокатать диски, как привило они и режут шину сбоку.

[inc]

$talker

я его на запаску пущу, ездить на нем стремно

диски впорядке, я об какуюто хрень в рельсах пробил, даже видно что рез идет снизу, а не со стороны диска
после меня там еще один товарищ колесо пробил, и подходил спрашивал балоный ключ для легкосплавных дисков

[kolob]

А может ли по правилам отличаться протектор запаски от протектора основных шин на одной оси?

[absurdum]

А может ли по правилам отличаться протектор запаски от протектора основных шин на одной оси?

Дык, а если у тебя, к примеру, не полноценное колесо, а докатка?  Запаска нужна для того, чтобы добраться до ближайшего шиномонтажа.

[Авэшкин]

Запаска тебе дана для того, чтобы добраться до ближайшего шиномонтажа.

Это докатка для этого дана. Запаска - полноценнное рабочее колесо. Если запаска с боковым порезом - тогда она выполняет фук-ции докатки...до ближайщей СТО и не больше 80 км\ч

[absurdum]

Это докатка для этого дана. Запаска - полноценнное рабочее колесо. Если запаска с боковым порезом - тогда она выполняет фук-ции докатки...до ближайщей СТО и не больше 80 км\ч

Ну я это и имел в виду. Доехал, починил колесо и на место поставил, а запаска идет в багажник. Я о том, что рисунок протектора запаски и колеса может отличаться, никаких особых правил на этот счет нет.

[Авэшкин]

absurdumно спокойнее возить с собой нормальную запаску)

[fim08]

kolob наверное может. у меня когда-то был случай (ещё на жигулях), пробил колесо от киева до обухова и ехал назад(в те времена сто на каждом углу небыло) с запаской с другим протектором, остановили на кп с проверкой документов и заметили разные протекторы. естесственно хотели содрать копейку, но я показал в багажнике пробитое колесо и не совсем чистые руки и все вопросы отпали.так, что думаю до ближайшего шиномонтажа никто предьяв выдвигать не будет. 

[inc]

fim08
как раз проблем с гайцами из-за разных шин я не боюсь (хотя у меня шины одинаковые, просто теперь на запаске будет чуток неполноценное колесо из-за большей латки выше середины колеса).
Они обычно придираются по другим поводам, а по техсостоянию ТС не разу не трогали

Было даже что их послал, ссылаясь типа на поломку: приезжал к нам недавно поп-кгбэшник Кирюха, с очередной дозой опиума для народа, так поперекрывали весь город и запрещали останавливаться почти на всех улицах в центре города, а мне надо было срочно заскочить в одно место на 10 мин. Я естественно стал где мне надо. Тут подбегает к мне гаец и требует немедленно свалить отсюда. Понимаю что просить разрешения постоять минут 10 бесполезно. Поэтому включаю аварийку, и говорю что у меня ЧекЭнжин загорелся и ехать я не могу. Вот позвоню сейчас в сервис, и буду вызывать эвакуатор. Гайцы что то покрутились, и ушли. Я оставил машину с включеной аварийкой, сам сходил куда надо и уехал оттуда.

Так что по техническим вопросам гайцы особо не грузят. Тут надо самому понимать что опасно ездить на шинах с разным протектором.

[inc]

Наша запаска я так понимаю есть полноценное колесо, на котором ехдить можно не опасаясь ?
Запаска по размерам, обозначениям и протектору такая, как и все шины. Настораживает лишь наличие красной и желтой точек на ней. Это случаем не метка брака резины? Могли для экономии китаезы на запаску пустить бракованую резину ?

[SWarlock]

inc за китаезов не скажу, но моя запаска ничем от любого другого колеса на моей машине не отличается.
запаска у нас полноразмерная, а не докатка, поэтому особо и не надо переживать по скоростному режиму, проходимости и т.д.

fim08
Тут надо самому понимать что опасно ездить на шинах с разным протектором.

Вот это практически правильно. уточню: даже и мысли не должно быть, что можно так ездить.

[14urka]

Ремонтировать стОит.
У меня на одной покрышке в боковине "вырвало" треугольный лоскут этак 5..7 см.
Завулканизировали так, что еле нашел где была дырища.
С тех пор колесо стоит сзади и ничего - ездит. Уже тысяч 7 проехал.

[Tyreclub S]

А может ли по правилам отличаться протектор запаски от протектора основных шин на одной оси?

Запаска полюбому будет отличатся, взять хотябы зиний период эксплуатации колес. Ведь не будиш менять запаску на лето и на зиму. absurdum прав со своей стороны это только запаска, и Авэшкин со своей -запаска должна быть нормальной и даже более чем.

[Фареник]

Как говорил мне один мастер на шиномонтаже:"Если порез в ремонтной зоне, то можно и нужно клеить, если нет, то склеить то можно, но я за такие не берусь - мне имидж дороже."
По поводу меток, вот нашел:
Вобщем метки ставятся прямо около соединения диска с резиной... наши умельцы из магазов зная енто берут парня с растворителем и он стирает метки на резине, но всё равно можно потом рассмотреть остатки краски... лупу надо носить с собой
Красная краска - покрышка была уценена из класса А до класса В - косметич. дефект уценка от 20 - 30%
Жёлтая класс С - нарушение состава каучуковой смеси, уценка на 50-60%
Зелёная метка класс D внутренние дефекты... 80% уценка или утилизация.
Взято тут: http://www.clubtiida.ru/forum/archive/index.php/t-3328.html

[inc]

Фареник
у нас на шиномонтажах поремонтируют все что хочешь, главное что клиент платит - того и завел эту тему, что бы самому решить стоит или нет

так выходит на запаске лучше не ездить, если на ней есть красная и желтая точки ?

[Tyreclub S]

Еще раз внимательно прочти, что написал автор выше со ссылками. Не путай точки разного цвета на боковине по середине и точки на бортовом кольце. Это две разные вещи. Кстати то о чем писали выше я лично встречал ооочень редко. удачи.

[CTYDENT]

inc
у меня порез сбоку. заехал в люк. колесо завулканизировано и стоит латка. пару месяцев оно стояло спереди. последние пол года стоит сзади. Ездить можно только нужно за ним поглядывать. позавчера увидел что подспущено. оказалось 0,9 атм вместо 2,2 как надувал. выводы делай сам но я планирую насобирать 3 тысячи и купить новую резину весной. езжу так от невозможности купить 1 гудиер экселенс и от нежелания покупать два новых.

[CTYDENT]

inc
да кстати, еще два порванных гудиера лежат в гараже как память. тоже боковой порез - один от большой ямы другой от большого камня. на шиномонтаже сказали можно сделать но я за вашу жизнь не отвечаю.
порез в том месте где колесо садится на диск. если порез где то посередине или чуть ниже то делать можно и ставить колесо назад. но если новое колесо стоит 500 а клеить 120 то я бы взял новое.