Тема: Злосчастный предохранитель

[myst]

Ситуация такая, месяца 2 назад недалеко от Запорожья заправился под завязку WOG'ом, проехал километра 4-5 машина стала, двигатель отключился. Поворачиваю ключ, стартер крутит, приборы показывают, типа всё ок. Прислушался, а нет звука подачи топлива. В общем через часа 2 нашел сгоревший предохранитель на бензонасос(сам я ещё чайник), поменял, ключ в замок, завелась .
Успешно добрался до сертифицированного СТО, там покачали головой, говорят типа некачественный бенз, я им чек от WOG'а, начали опять что-то перебирать, в итоге говорят всё у вас в порядке и езжайте с богом.

ситуация повторилась 3 дня назад, ноооо на мои замены этого же предохранителя, машина реагировала 1 км движением и опять перегоранием. Поставил на 5 ампер больше, двадцатку - рекорд 6 км.
В общем все запасные предохранители что у меня были(около 7) по перегорали, на этих 7-ми я смог приблизится до населённого пункта ровно на 11 км. Оставалось ещё 30 км .

В итоге пока "ехал" позвонил отцу, тот приехал и утянул меня.
СТО: бла-бла-бла, репу чешут, курят, звонят, и выдвигают новую версию - кондёр, что-то при резком нажатии на педаль газа отрубает кулер на радиаторе и снова же его включает. Перезаправляют на халяву(хоть что-то радует) кондёр, всё тоже самое, но предохранитель уже не перегорает. Но проблема с перегазовкой осталась. И вот решение проблемы - нужно, чтобы бенза было минимум пол бака, т.к. перегревается бензонасос. Может оно и так, но вот от дальних поездок теперь воздерживаюсь. Думаю как-то съездить на комп. диагностику, может там что-то покажет.

[SWarlock]

походу, раньше ездил на почти сухом баке. бензонасос от этого, действительно, перегревается, со всеми последующими проблемами. Скорее всего, все-таки его придется поменять, потому что ток на него идет недетский, раз перегорают предохранители, даже на 20А :о
но для начала надо бы прозвонить проводку, которая идет к бензонасосу, чтобы нигде не землила.

[myst]

А компьютерная диагностика может показать неполадку в проводке?

[SWarlock]

комп. диагностика может показать бока проводки только если это мерс. там замена проводки на неоригинальную карается отсутствием работы, т.к. мониторится несколько параметров проводки сразу при помощи БК.
у нас все попроще, подключается сканер к разъему ЭБУ, можно просмотреть/изменить параметры, посмотреть/стереть коды ошибок, а по кодам ошибок приблизительно определить неисправность: типа если написано, что не работает первая форсунка, то вариантов неисправности уже гораздо меньше.
в данном случае, комп. диагностика не покажет ничего, имхо.

[myst]

Спасибо, буду искать электрика.

[welbotronic]

сеточку бензонасоса поменяй

[SWarlock]

welbotronic
так вроде бы вопрос был не по поводу того, что авто глохнет (недостаток топлива), а о том, что при работе растет ток, пока не перегорит предохранитель.
хотя... если плохо проходит топливо, то насос недостаточно охлаждается... дальше по теме...

[pitooon]

быстрее всего брак бензонасоса . Дави на гарантию, пусть меняют.

[myst]

Всем спасибо!!!

Диагностику не делал, нашел электрика и он начал с осмотра проводки. Открыл под сидением крышку(знал бы как её снять, сам бы посмотрел) и там был оголённый "поджаренный" провод , за изолировал, получил 20 грн. Надеюсь проблема была  в этом. Мне до планового ТО осталось 1500 км, а там буду говорить по поводу смены бензонасоса.
Да, кстати, "проблема с перегазовкой" вовсе и не проблема, как сказали местные кулибины, эт нормально когда на холостых отрубает кондёр во время резкого нажатия на газ. На днях встречусь со знакомым, у него та же комплектация, послушаю как у него работает. Если кому интересно, отпишусь.

Ещё раз спасибо всем откликнувшимся.

[myst]

pitooon
Как брак?! Это если бы я машину только из салона брал то брак, а так она уже у меня почти 50 000 км наездила за 3 года))

[pitooon]

кондёр действительно отрубается, когда резко на газ нажать. Не знаю как на стоящей машине, но на  ходу при резком нажатии на педаль газа (например в момент обгона) кондёр отрубается и вся мощность двигла идёт на разгон. При достижении примерно 4 тис. оборотов кондёр снова включается. Так кондёры работают и на ланосах.

[myst]

pitooon
Кстати интересно, при  обгоне или резком ускорении обратить внимание на работу кондёра, а то я обычно заблаговременно до обгона отключаю его, чтобы прибавилось немного мощности.