Автор Тема: Прошу совета! Зогорелся chek и троид движок. (Прочитано 6586 раз)

Березюк Сергей · « : 10 Марта 2010, 20:36:03 »

В общем проблема такая.....начал очень сильно троить двигатель и машина глохнет,при нажатии на педаль газа провал и тупизна.
А на газу( ГБО 3) едет нормально.
Прошу совета,может кто сталкивался с таким. Что делать?

_Kolobok_ · « **Ответ #1 :** 10 Марта 2010, 20:42:13 »

Березюк Сергей
Форсунки, топливный фильтр. Само топливо.
Определить какой цилиндр не работает - проверить форсунку.
Сменить топливный фильтр, почистить сетку на бензонасосе, залить нормальное топливо.
Все это сделать после диагностики на СТО где скажут код ошибки и что надо делать. =-)

Березюк Сергей · « **Ответ #2 :** 10 Марта 2010, 20:49:01 »

Kolobokспасибо.
свечи и форсунки скорей всего отпадают- я поменял свечи и почистил форсунки 1000 км. назад.
вычитал тут что возможно Лямбда зонд накрылся.......... х.з. что скажешь?

_Kolobok_ · « **Ответ #3 :** 10 Марта 2010, 20:53:40 »

Березюк Сергей
Двигатель когда заводится на бензине - сразу троит?
Если да - лямбда тут не при чем.

_Kolobok_ · « **Ответ #4 :** 10 Марта 2010, 20:54:58 »

Березюк Сергей
Да и еще - промытая форсунка - не дает гарантии что она работает.

Березюк Сергей · « **Ответ #5 :** 10 Марта 2010, 20:56:52 »

Kolobokвроди сразу..... еще такая хрень была:обороты зависли на 4 тысячах при нейтралке,и пока не врубил передачу не упали.

_Kolobok_ · « **Ответ #6 :** 10 Марта 2010, 20:57:54 »

Березюк Сергей
Ищи по поиску - Зависание оборотов.
Это уже обсуждалось.

_Kolobok_ · « **Ответ #7 :** 10 Марта 2010, 21:00:23 »

Березюк Сергей
Не ругайся!
Поменяй фильтр топливный и почисть сетку на бензонасосе.
И все же - заедь на СТО - диагностика менее 100 грн будет стоить что бы точно выяснить причину. Иначе - будем гадать на кофейной, а точнее на бензиновой гуще....

Березюк Сергей · « **Ответ #8 :** 10 Марта 2010, 21:03:36 »

Kolobokя уже узнал куда можно поехать, завтра поеду и посмотрю что за ошибка и сразу отпишусь. спасибо за помощь. а ты в этом спец? работаешь по этой линии?

Березюк Сергей · « **Ответ #9 :** 10 Марта 2010, 21:10:44 »

Березюк Сергейи еще один нюанс, сильный запах серы или чтото вроди такого. вонь капец

Gang · « **Ответ #10 :** 10 Марта 2010, 21:30:29 »

Бензин типа этилированный.

.A.L.e.X. · « **Ответ #11 :** 10 Марта 2010, 21:54:51 »

Березюк Сергей
Бензин плохой скорей всего!

Березюк Сергей · « **Ответ #12 :** 10 Марта 2010, 21:56:11 »

спасибо всем за советы!
иду смотреть футбол,а завтра буду решать проблему.

_Kolobok_ · « **Ответ #13 :** 11 Марта 2010, 00:19:32 »

Случайно не на Лукойле заправился последний раз?
Березюк Сергей
Нет. У меня иные профили и виды заработка в жизни. Просто люблю машины вот и приходиться малость понимать что и к чему.

PuNoDe · « **Ответ #14 :** 11 Марта 2010, 00:26:50 »

Березюк Сергей Сетка и топливный фильтр под замену. форуснки промыть, топливную продуть\промыть... заглянуть в бак -- если много кала плавает -- помыть...

Березюк Сергей · « **Ответ #15 :** 11 Марта 2010, 15:01:18 »

всем привет! в общем утром завел и решил поехать бензина заправить нормального(так-как подозрение на него больше всего)....... залил 98-го и через 2 минуты езды лампа потухла, а машина как на свет родилась.
Мораль такова: не заправляйтесь на КЛО.

.A.L.e.X. · « **Ответ #16 :** 11 Марта 2010, 15:18:49 »

Березюк Сергей Гдето читал что там не сильно важный бензин! По поводу лукойла-там тест показал что вполне хорошее топливо.

Березюк Сергей · « **Ответ #17 :** 11 Марта 2010, 15:27:54 »

а я уже себе нашифровал замену хрен знает чего.......

Serega 3 · « **Ответ #18 :** 12 Марта 2010, 10:54:13 »

Имел туже проблему что и у тебя! Диагностика выкидывала ошибку (датчик давления впускного колектора) Как и ты думал уже менять фиг его знает что. Потом также залил пульса, машинка ожила на следующий день!! Так-что вывод 70% нашего бензина ггггггг.

PuNoDe · « **Ответ #19 :** 13 Марта 2010, 11:05:38 »

Serega 3 не 70%... 90%....

Koss · « **Ответ #20 :** 13 Марта 2010, 20:17:01 »

Датчик холостого может...у меня такое было...

Dim.on · « **Ответ #21 :** 17 Апреля 2010, 17:10:36 »

У меня та же проблема.Загорелся CHEK машина стала тупить,на холостых стала подтраивать,несколько раз глохла.
Так как домой было около 300 км,так и ехал.Дома проверил в темноте вв провода,светятся.Думал,что проблема решена.
Купил провода + новые свечи.Снял клему,всё поставил,завёл - красота.Чек не горит.Проехал пару км и загорелся опять.И опять подтраивает.Наверное пора на диагностику.
Такой вопрос: мог бы умереть катализатор за эти 300км,которые я ехал с горящим чеком?

Березюк Сергей · « **Ответ #22 :** 19 Апреля 2010, 08:47:27 »

Dim.onНет катализатор умереть не мог, он либо умер и загорелась лампа, либо лампа загорелась по другой причине а катализатору всеравно хуже не станет.(снимеш ошибку на компе и все станет ясно)
Скорей всего это лямбда ругается на плохую смесь.
Однозначто снимай компом номер проблемы и все станет ясно.

Leksi · « **Ответ #23 :** 19 Апреля 2010, 09:32:31 »

а я уже писал о "чудной жиже" под названием 95-й стандарт на КЛО! И воняло яйцами, и чек горел и ехать не хотела..... разбавлять "хорошим" бензом эту жижу смысла нет! Надо выкатать (или вылить) все из бака и заправить что-то по-возможности качественное. И дать машинке "прасраться" на трассе, шоб все промылось... проверено - помогает!

А на КЛО говорят можно лить только Евро-4 или Евро-5... Но я не рискую - объезжаю теперь КЛОпов...

Dim.on · « **Ответ #24 :** 19 Апреля 2010, 12:26:16 »

Сегодня продиагностируюсь. А заправился я 95-м на ANP. Похоже что кизяка налили.
Потом отпишусь.

Новости:

Автор Тема: Прошу совета! Зогорелся chek и троид движок. (Прочитано 6586 раз)

_Kolobok_

_Kolobok_

_Kolobok_

_Kolobok_

_Kolobok_

_Kolobok_