А если на ней ездить? У меня на авешке уже 6-й год стоит.
Я думаю что судить в таком случае о состоянии резины можно только визуально. Если нет трещин и микротрещин, если резина не начинает сыпаться, нет видимых повреждений и видимого корта, то можно еще поездить, но недолго.
Пора думать о новой!
На первой своей машинке, первую резину я выкатывал до состояния полной лысости, и убедился, что ничего хорошего в этом нет. Машина плохо управляется, посторонний шум, в дождь вообще невозможно ездить и т.д. Мнимая экономия может обернуться неприятностями. Сейчас же езжу на резина четко до индикатора. И всем советую.