Тема: Замена штатных ламп на диодные

[T5]

В общем ситуация такая: после замены габаритов на диоды все ок.
Решил заменить штатные лампы в задних фонарях. Начал с поворотов. Заменил.... и тута началося... мигает ни как обычно, а быстро-быстро, как вроде бы одной лампы нет. Ставлю обычную - все нормально, ставлю диодную - лампы поворотов мигают, но очень быстро  подскажите в чем проблема? 

[Wu]

вполне возможно, что где-то контакт пропадает, потому что, когда одна лампочка перегорает то начинает мигать именно так, быстро.

[T5]

так а где ж он пропадает! Все три лампочки (включая диодную) мигают очень быстро.

[Logik]

T5 на диодные лампочки надо ставить временное реле а не обычное!!! т.к. у диодных лампочек очень низкое сопротивление!!! и родная релюшка думает что лампоска просто перегорела!!!

[Meks]

Нужна релешка специальная переделаная под диоды, т.к. напряжение разное. Стоит ( у нас в Днепропетровске) около 75-80 грн. Сам сталкивался с такой проблемой.

[T5]

а фотку релюхи может ктонить выложить? и куда ее ставить?

[T5]

Нужна релешка специальная переделаная под диоды, т.к. напряжение разное. Стоит ( у нас в Днепропетровске) около 75-80 грн. Сам сталкивался с такой проблемой.

тогда нужно все лампы менять?

[Meks]

Вставляеться в штатное место (под капотом черная коробочка, возле аккума).

[T5]

т.е. если я поменяю только лампы поворотов в задних фонарях, и поставлю эту релюху, все бут ок?

[Aazzaazzeell]

попробуй  поставить сопротивление параллельно диоду, проверь тестером какое  сопр. у обычных лампочек и диодов - поставь резистор (сопротивление лампочек) минус (сопротивление диодов) минус 10 процентов

[T5]

попробуй  поставить сопротивление параллельно диоду, проверь тестером какое  сопр. у обычных лампочек и диодов - поставь резистор (сопротивление лампочек) минус (сопротивление диодов) минус 10 процентов

пасиба попробываем померять. но я как то больше склоняюсь к релюхе. вот только кто б сказал ответ на вышепотсавленныйй мною вопрос.

[M.A.N]

T5, так уже ж ответили, частое мигание - последствие уменьшения сопротивления на диодной лампе. Сам в задних фонарях поменял лампы на диоды, но лампы в поворотники поставил на место, чтобы не иметь головняка с добавочным сопротивлением.

[T5]

я имею ввиду, что если я поставлю релюху, и одну диодку в задний поворотник, а передние две лампы оставлю штатные, частое мигание пропадет? или нужно заменить все на диодки?

[Logik]

T5 спереди мож оставить родные

[AlexSWM]

есть у меня и релюха, и диоды моцные для поворотов.. Но скажу честно, в темноту, в пасмурную погодусупер, а вот в солнечный день их видать плакавата Потому и вернул все в сток.

[T5]

Походу единственных выход - просто не трогать поворотники, а заменить все остальные лампы (ну хотя б габариты и стопы).
тока ж куда блин деть теперь две желтые диодки по 30 грн.?

[sergok]

Народ интересные вы какие то.
В Вашем автомобиле как в прочем и во всех остальных стоит релейная система укзанаия поворотов, расчитанная на работу по току, т.е расчёт идёт из таких соображений в цепи стоят лампы 21+21+5Вт и если перегорает одна из основных ламп (спереди или сзади) то система начинает мигать быстрее, дабы предупредить водителя о том что какая то из ламп неисправна, вот и всё, это придумано заводом изготовителем, и не является проблеммой или неисправностью. В системах с электронным управлением, отсчёт идёт на время, но опять же есть контроль по току, при перегоревшей одной лампе, первое мигание идёт с нормальным интервалом, а последующие как правило в 2 раза быстрее. Так что надо стваить нагрузочное реле правильно Meks говорит. Иначе кина не будет.

[Uncle ZHora]

Поддерживаюsergok! Идея с резюками впаралель диодам - гиблое дело, т.к. резюки нуна будет ставить мощностью 50 Вт. А ити на такие жертвы ради преобразования электричества в тепло это не выход. Однозначно нужно менять релюху на электронную. Посмотри по распиновке, может тебе жигулеская подойдет.

[Magnum]

Слабо понимаю в электронике, но до чертиков хочется лампы габаритов поменять на что-то более яркое. Подскажите какие диоды покупать, размер, сопротивление итд? Сложно ли устанавливать?

И стоит ли ставить диоды или просто найти лампы поярче?

заранее спасибо

[m@x]

Имел я гемор со светодиодами в поворотах. В качестве решения, методом научного тыка, подобрал другую емкость в релюхе. В конце-концов снял с поворотников светодиоды и вернул все в стоковое состояние. Не заставляйте других участников движения нервничать из-за того, что ваши поворотники не видно. Даже на пассатах и гольфах со стоковыми светодиодами в солнечный день, практически ничего не видно. Хотя без солнца - просто бомба!

[T5]

Слабо понимаю в электронике, но до чертиков хочется лампы габаритов поменять на что-то более яркое. Подскажите какие диоды покупать, размер, сопротивление итд? Сложно ли устанавливать?

И стоит ли ставить диоды или просто найти лампы поярче?

заранее спасибо

Лампы габаритов как раз не проблема, особенно передних. Просто задние по разъемам такиеже как передние, и если покупать точечные светодиоды, то они не сильно освещают номер (хотя и красивенько, хоть не желтым). В заднюю подсветку нуна брать диоды с большым углом рассеивания света. Но они порпядком дороже.

[Uncle ZHora]

Вот вам электронное реле поворотов, в котором нет зависимости частоты миганий от нагрузки. Да и стоимость его будет понтовой. Взято здеся http://www.fxmoto.kiev.ua/2006/12/06/relay_of_turns_TINY_UNIVERSAL_ETERNAL.html

Всем известно, что существуют мигающие светодиоды – их мы будем использовать как датчик мигания. Также существуют современные Полевы транзисторы, которые позволяют развивать большие выходные мощности при малых управляющих токах. Схема получается чрезвычайно простой:
Самой большой проблемой в данной схеме это то что у светодиодов ненормируемый ток, поэтому если Вы собрались собирать такую схему купите 3-4 разных светодиодов (не покупайте белые или синие).
Транзистор полевой с максимальной выходной мощностью и минимальным падением напряжения
на его переходе (например F9Z34N, но есть и получше).
Сопротивления необходимо подбирать для светодиодов и транзисторов из разных партий – это дань миниатюризации и простоте, главным результатом подбора доложен быть чтобы транзистор полностью открывался и закрывался при мигании, иначе он перегреется и может сгореть.

[T5]

Uncle ZHora пасиб! 

[Leksi]

и ради чего такой гиморрой? ну если так хочется - дето была ветка о светодиодных лампах (gsok кажись вел ее). Так у него есть и всякие светодиоды и релюхи под них. Если так уж хоцца - пусть специалист вам подберет комплект....


Вот эта тема:

Светодиодные лампы в автомобиле