Тема: Комната флуда в Луганске!

[KVN]

KVN В моей сервисной указан именно илсак 3 (4)

Ну да илсак 3, а также допуск GM LL-A-025

[*SAM*]

KVN не знаю, вообще то это совсем 2 разных допуска с разными характеристиками. У меня в сервисной на лачетти, на авео и на церато с маджентисом указано только ИЛСАК3(4) и ни слова об джиэмовском.

[keukap]

KVN не знаю, вообще то это совсем 2 разных допуска с разными характеристиками. У меня в сервисной на лачетти, на авео и на церато с маджентисом указано только ИЛСАК3(4) и ни слова об джиэмовском.

ИЛСАК -международный допуск(типа ГОСТ),а ЖМ -это корпоративный допуск(рекомендация).А вообще-всё это иллюзия, игра слов, маркетинг,прибивание клиентов .Надо лить качественное масло с подходящей вязкостью и не брать дурного в голову и тяжёлого в руки...

[*SAM*]

keukap корейские инженеры не дураки. Пример из сегодня - обратился ко мне вчера человек, проблемы с движком, авео 1.5 2004 год, пробег 140 тыс., под замену большинство резиновых внутренностей движка, кольца, сальники клапанов, прокладки и т.д., на вопрос про масло - ответ 5в40, но сначало мобил, потом кастрол, потом титан, и т.д., под вопросом капиталка движка. Вот вам и допуски и вязкостью. Поэтому повторюсь - я считаю что инженеры корейские не глупые люди, которые движки делали, и ресурс в него закладывали определенный на определенных жидкостях. Но каждому свое. 

[Vlad1978]

тока причем тут корейские инженеры? Движки то сплошь немецкие...

[keukap]

*SAM* ну во первых не корейские, а немецкие (Опель) инженеры.У меня машина прошла 80тыс. и уплотнительные резинки клапанной крышки и распредвала уже задубели и масло сочится.Думаю виной условия эксплуатации и старение резины.Снятая прокладка клапанной крышки абсолютно целая, но утратила эластичность(задубела) по сравнению с новой, хотя она сделана из маслостойкой качественной корейской))))) резины.ИМХО-старение материалов.Если бы 200тыс проехать за 1год ,то резинки не задубели бы,опять же ИМХО.

[*SAM*]

Vlad1978 там от немцев одни названия.

[*SAM*]

keukap а у меня лачетти до этого была, с пробегом в 200 тыс. продал и в движок ни кто не заглядывал, лилось с рождения одно и то же масло 5в30 мобил с правильным допуском, и до сих пор ездит и с резинками все в порядке. 

[keukap]

*SAM* да у меня движок тоже в порядке,масло не жрёт и проблем нет,но резинки "задубели" думаю от частых пусков и коротких поездок целый год в любую погоду.Масло ЖМ 5в30 лью,меняю через 5-7 тыс.Двигатель чистый внутри( снимал клапанную крышку,могу выложить фотку если надо).Потение двигателя-это не поломка,это нормальное явление на многих двигателях.Лучше пусть потеет,чем стуканёт)))))

[keukap]

Vlad1978 там от немцев одни названия.

там от Шевроле одно название скорей))))) Движок кадет-астра.

[maxim_lg]

*SAM* ремень и ролик был успешно инсталлирован! спасибо!

[kolyan79lg]

так, я сегодня уже переобулся - абсолютно никаких очередей пока нет. цена 140 грн.

[*SAM*]

keukap не буду спорить)))

[*SAM*]

maxim_lg Всегда пожайлуста!!!

[Dimzzz]

kolyan79lg
я 100 грн менялся...

[kolyan79lg]

Dimzzz, классно, а я думал мне повезло, так как в других местах вообще 160 - 180 просили...

[*SAM*]

kolyan79lg то просто есть места прибитые))))

[keukap]

а я бесплатно меняюсь)))) Зимняя резина на отдельных стальных дисках))))

[Dimzzz]

keukap
это стоит 20 грн., или сам суетишься...

[keukap]

Dimzzz сам.В качестве физзарядки))))

[Vlad1978]

keukap я так же делаю, ничего сложного 20минут на всё

[keukap]

Vlad1978

[Kadrik]

Vlad1978,keukap...аналогично 

[_IGoROK_]

Эх везет же людям... а я все "коньки с прошлой зимы донашиваю" - в смысле родную резину 30 т уже, две зимы... хоть на перед надо что-нибудь купить к зиме...

[*SAM*]

Kadrik я тож делаю, очень удобно! можно кататься до первого снега и не бояться очереди на шиномонтажке))))