Тема: Замена масла в коробке

[volxim]

Подскажите, вы когда масло меняете, то ничем не промываете?Похоже у меня минералка (по запаху как жигулевское ТАД-17)залита,если сменю на Ликви-Молли -не свернётся?

[pitooon]

Igor_pro, Смотри мой пост http://aveo.com.ua/smf/index.php?topic=965.msg1994608#msg1994608
Пробег 100 тык (точно уже не помню, может больше) стружка есть. На фото не очень видно, могу выложить в большем размере, фото сохранилось. Чудес не бывает, все изнашивается. Другой вопрос - как интенсивно? На мой взгляд - для 100 тык вполне нормально. Жаль что нет магнита в пробке (вот и хвалите после этого "ихних" конструкторов).
Ну а муть в поддоне - результат "паленого" масла.

А если взять магнит побольше и просто снаружи к поддону, ну скажем приклеить. Ведь поддон железный и будет примагничивать стружку.

[Igor_pro]

Seniya, Ну таки да, было у тебя немного стружки. Это я так понял у тебя родное красное было?
Другой вопрос - насколько много этой стружки будет после более вязкого масла....? Ну в смысле насколько много стружки на более вязком масле типа арала или лм, по сравнению с родным GM-овским.
Добавлено: 04 Июля 2013, 20:01:03

А если взять магнит побольше и просто снаружи к поддону, ну скажем приклеить. Ведь поддон железный и будет примагничивать стружку.

Тут скорее будет целесообразно поставить вопрос по другому: - А поднимается ли эта стружка со дна коробки вообще, и если поднимается то как интенсивно? Вероятно может и нет никакого смысла в магните.

[molchun]

DEMO:,
пробег 10 т, заменил специально, так как оно было похоже на Тад-17

[DEMO:]

molchun, Залей GM

[Seniya]

Подскажите, вы когда масло меняете, то ничем не промываете?Похоже у меня минералка (по запаху как жигулевское ТАД-17)залита,если сменю на Ликви-Молли -не свернётся?

Я не промывал. Во-первых это достаточно непросто при снятом поддоне, хотя и возможно (например с пульверизатора жидкостью для промывки карбюраторов или др.) Во-вторых есть достаточно много противоречивых мнений даже о промывке двигателя, что уж говорить о коробке (лично я двиг не промываю, но это вопрос кто во что верит )

Что касается смешивания масел. Сами масла между собой смешиваются нормально, поскольку имеют одну основу - нефть. Конфликтуют между собой присадки, добавляемые в основу для улучшения свойств масла. По моему мнению, после слива масла, осуществляемого путем снятия поддона, в коробке остается минимальное количество присадок от старого масла (поскольку обычно остатки остаются именно в поддоне), а следовательно риск сворачивания и др процессов минимальный.

А если взять магнит побольше и просто снаружи к поддону, ну скажем приклеить. Ведь поддон железный и будет примагничивать стружку.

Идея неплохая, просто ненадежно - можно потерять при проезде выбоины или резком торможении.

А поднимается ли эта стружка со дна коробки вообще, и если поднимается то как интенсивно? Вероятно может и нет никакого смысла в магните.

Вы никогда не видели деталь вращающуюся со скоростью 3000 об/мин ? Такое вращение в ограниченном объеме поднимет все что лежит на дне.

Seniya, Ну таки да, было у тебя немного стружки. Это я так понял у тебя родное красное было?
Другой вопрос - насколько много этой стружки будет после более вязкого масла....? Ну в смысле насколько много стружки на более вязком масле типа арала или лм, по сравнению с родным GM-овским.

Количество стружки оценить сложно, поскольку не было магнита, а сколько ее осталось в слитом масле - не известно. Видимым осталось то, что лежало в поддоне. Ну цвет масла был уже не красный.... но масло было родное с завода.
Более вязкое масло для передач, испытывающих высокие контактные нагрузки - предпочтительнее. Но при этом снижается КПД коробки и как следствие увеличивается расход топлива, поэтому все ищут компромисс. Количество стружки в дальнейшем при любом масле может быть меньше, т.к. шестерни уже приработались (ну так было на старых авто).

[soltem]

 Вчера у hardlockа на работе с помощью его рук и "головы" (зачем я переодевался в грязное для лазанья под машиной не пойму ) залили мне Comma SX75w90 GEAR OIL Semi Synthetic. В коробке была черная "бяка". Пробег 60,5 тыс. км. После залива еще отрегулировали кулису. Вроде стало чуть лучше переключение.

Пы.Сы. Спасибо hardlockу за оказанную помощь и за "сладкую" цену на масло! 

[P@triot]

магнит есть в заливной пробке

[pitooon]

магнит есть в заливной пробке

Чёто я её проверял , и она у меня не магнитила. И какой смысл в этом магните над уровнем масла.

[volxim]

Вчера сменил масло -было красное и чистое , наверно GM , залил Ликви Молли ,прокладку поставил оригинал,в общем если б знал, то и не менял бы, а то без толку деньги потратил.Пробег 99тыс.Контрольную пробку не открутил- очень неудобно расположена, залил через отверстие датчика заднего хода через длинную трубку и воронку.Немного грязи собралось на стенках КПП , а в поддоне чисто...

[pitooon]

Продолжу...
После выше описанных событий, было решено сливать это г...  с коробки.
И вот что полилось из коробки...


Вообщем после езды это г... похоже на кофе с молоком. Но после долгого простоя белое г..... оседает на дно, а "масло" в верху. Причём белое г.... похоже на сметану. И присутствовал парфюмерный запах.



Добавлено: 15 Июня 2013, 00:41:25После слития . залил в КПП АРАЛ.


Р.С.      Но вот что заметил, на бутылке CASTROL в инструкции написано, что на бутылке стоит код завода выпустивший эту бутылку. Так вот код на бутылке не подходил ни к одному указанному в инструкции.

Бутылка CASTROL и АРАЛ  ....ОДИНАКОВЫЕ, отличаются только цветом. !?!?!?!?
Добавлено: 15 Июня 2013, 00:57:55Совет по замене масла в КПП.
  Масло сливать разогретым !. Сняв поддон надо поднять левую сторону машины, тогда ещё польётся масло. Главную передачу развернуть так чтоб корпус дифференциал встал отрытой стороной вниз, от туда тоже потечёт масло. Прокладку брать только оригинал ! и промазать тонким слоем герметика.

 

И опять продолжу....
 Залил GM в коробку. Поехал на море и накатал 2600 км. По приезду залез под машину и проверил, что в КПП плещится. И о чудо... в коробке было МАСЛО , и не чем не отличалось от остатков в банке. А запах у масла винный , аж слюноотделение началось...
П.С. Когда сливал "масло" АРАЛ , то набрал его в бутылки и отнёс его представителям АРАЛа, где покупал. Они увидев его, начали  бить себя в груди и рассказывать, что вина моя и это в коробку вода постоянно попадает.

[P@triot]

Чёто я её проверял , и она у меня не магнитила. И какой смысл в этом магните над уровнем масла.

со своими функциями штатна справляется вполне... 
в движении в коробасе творится такое торнадо что с магнита на поддоне все смоет/сдует

[Dimonchik 1979]

  Заменил масло в коробке, залил свежее оригинальное GM. На магните пробки был такой же натюрморт из стружки. Осталось вопросом как туда залить 1,8 л масла,если через пробку контроля уровня масла начинает вытекать уже при 1,5 л, подняв машину с правой стороны еще немного входит, но суммарно не более 1,6. Само расположение этой пробки и ее назначение не позволяет залить больше - значит так и должно быть? Машина стояла на ровной, горизонтальной поверхности.
  Верить мануалу и долить через датчик заднего хода 0,2 л, или довериться конструкции и оставить уровень как есть?

[SWarlock]

ИМХО, такое произошло потому, что в коробке осталось сколько-то масла (оно всегда остается, как и ОЖ). А если верить мурзилке/мануалу, то масла надо наливать как раз по уровень контрольно-заливочного отверстия. Кромка уровня масла должна быть по кромке отверстия или чуть ниже него (можно достать пальцем или отверткой).

[Dimonchik 1979]

Для замены масла полностью откручивал поддон коробки, менял прокладку, времени для стекания с поверхностей шестеренок и стенок корпуса у масла было предостаточно. После установки поддона сразу же заливал новое масло. Может какието скрытые полости... визуально в нижней части коробки (до пробки уровня) мест скопления старого масла не заметил. Думаю что по объему до момента перелива через пробку уровня в коробку больше чем 1,6 влить нельзя, разве что образуются воздушные пробки при наполнении.

[masta4e]

Думаю что по объему до момента перелива через пробку уровня в коробку больше чем 1,6 влить нельзя

Можно через датчик скорости...

[P@triot]

лишнее через сапун сбросит

[™VIRT™]

залил 2 литра через верх, и ничё... нормуль!!!...
да, правильно доктор P@triot говорит, через сапун выгонит лишнее... но у меня почему-то не выгоняет!!! )))

[Seniya]

™VIRT™,  Тож самое, ну может разлил грамм 100

[Dogerty]

Подскажите подобрали такое масло:
Titan SINTOFLUID 75W-80,
я хочу залить синтетику их же Titan SINTOPOID LS 75W-90.
По опыту что лучше для наших авешек на механике?

[masta4e]

Подскажите подобрали такое масло:
Titan SINTOFLUID 75W-80,
я хочу залить синтетику их же Titan SINTOPOID LS 75W-90.
По опыту что лучше для наших авешек на механике?

Titan SINTOPOID LS 75W-90 идет все же гл5 и более применимо для мостов. Но, в общем, фуш делает хорошие масла....

[Dogerty]

Titan SINTOPOID LS 75W-90 идет все же гл5 и более применимо для мостов. Но, в общем, фуш делает хорошие масла....

Titan SINTOPOID LS 75W-90 не для КПП?

[masta4e]

Titan SINTOPOID LS 75W-90 не для КПП?

Для гипоидных мостов в первую очередь.

[Cresset]

о

залил 2 литра через верх, и ничё... нормуль!!!... да, правильно доктор P@triot говорит, через сапун выгонит лишнее... но у меня почему-то не выгоняет!!! )))

это врядли произойдет,а вот через сальники полуосей и возможно с двух сторон сразу при хорошем прогреве вам обеспеченно,,,,,,,,,этот сюжет я прошел ,
офицеалы перелили и при летней гонке по кишеневской ТРАСЕ масло поперло через полуоси благо сальники не выдавило,,,,,,,,,,,,,,,,перелив обнаружил когда открутили контрольную пробку,а из нее с хорошим напором плюхнуло масло,,,,,,,,,,,,,,,,,

[zhurakovsky]

Подскажите подобрали такое масло:
Titan SINTOFLUID 75W-80,
я хочу залить синтетику их же Titan SINTOPOID LS 75W-90.
По опыту что лучше для наших авешек на механике?

Motul GEAR 300 75w-90 1л - 2шт.
Japan Cars (N50001D)   Прокладка коробки передач   8 грн.   



Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk