Автор Тема: Замена масла в коробке (Прочитано 84462 раз)

infodon · « **Ответ #25 :** 07 Ноября 2006, 15:03:26 »

Цитата: shondor1 от 07 Ноября 2006, 15:02:03

Искал поиском - ниасилил. Может кто-то подскажет, каким образом его меняют? На "левой" СТО не нашли отверстий для слива старого и заливки нового.

Хочу себе поменять на зиму - и впредь - на более какчественное...

Слышал что вроде есть сливной лючек какой-то..Но может ошибаюсь...

denisnt · « **Ответ #26 :** 07 Ноября 2006, 15:04:47 »

на опеле в мурзилке было вообще написано, что масло залито на весь срок эксплуатации, меняли мне его снимая какой то там поддон. судя по тому что конструкция одинаковая, возможно и тут также

Milk · « **Ответ #27 :** 07 Ноября 2006, 15:45:19 »

Точно.
Сейчас тоже думаю над этим вопросом. Спрашивал на столичке, они тоже говорят что нужно откручивать поддон и таким образом сливать, а потом вместе с маслом менять и прокладку поддона.
Слова мастера со Столички.

OLEG_S · « **Ответ #28 :** 07 Ноября 2006, 15:50:35 »

это правда

Wu · « **Ответ #29 :** 07 Ноября 2006, 16:00:54 »

Тада, есть там такое. Значится я се менял, не так давно. Подняли на подьемнике авто, открутили типа поддончик небольшой такой, в нем что-то около 5 или 6 болтов и он типа овальненький такой. Так вот, открутили, подождпли пока сольется масло, потом закрутили все обратно, опустили авто, отрыли капот и залили масло в коробку. Вот вообщем-то и усе, уся процедура заняла мин 20 и то, потому что я напрягал, что бы подольше подержали и лучше вылилось масло.

Gleb · « **Ответ #30 :** 07 Ноября 2006, 16:52:22 »

А какое масло лучше всего заливать в короблку? И какой объем ?

В сцбботу собираюсь ехать на замену

Wu · « **Ответ #31 :** 07 Ноября 2006, 17:31:30 »

Выбор масла очень велик, поэтому какое захочешь такое и заливаешь. Все зависит от финансовых возможностей. Объем, ммммм..... блин не помню, толи 0,7 толи 1,7, вообщем не большой объем.

GOLDBERG · « **Ответ #32 :** 07 Ноября 2006, 17:31:47 »

1. Снимается поддон коробки.
2. Сливается масло.
3. Выбрасывается старая прокладка и ставится новая. ОБЯЗАТЕЛЬНО! Т.к. при снятии поддона старая разрушается.
4. Заливать масло удобнее (как советовал когда-то Алекс) через отверстие датчика заднего хода. По мануалу 1,8 литра. Себе залил примерно на 100 г. больше

Масло заливал АРАЛ синтетику!

Milk · « **Ответ #33 :** 07 Ноября 2006, 17:42:54 »

Цитата: Gleb от 07 Ноября 2006, 16:52:22

В субботу собираюсь ехать на замену

куда ехать будешь?
Звонил на Весму, сказали что заменой масла в КПП на Авео они не занимаются, а делает эту процедуру организация рядом (какая незнаю, на Весме сказали: "приезжайте мы сами вас к ним проводим") около 40 грн. с заменой прокладки

Gleb · « **Ответ #34 :** 07 Ноября 2006, 18:28:44 »

Ехать буду на Днепр.дорогу (если тебе это о чем-то говорит)). Масло наверное брать покупать сам

pasha_dima · « **Ответ #35 :** 07 Ноября 2006, 20:01:30 »

Цитата: Milk от 07 Ноября 2006, 17:42:54

Звонил на Весму, сказали что заменой масла в КПП на Авео они не занимаются, а делает эту процедуру организация рядом (какая незнаю, на Весме сказали: "приезжайте мы сами вас к ним проводим") около 40 грн. с заменой прокладки

Был сегодня у них, эта организация - соседний подъёмник в ихнем боксе. Там бываем иногда очередь и чтобы не ехать на шару лучше созвониться предварительно. Телефоны теже, что у станции експресс замены "Вестмы". Приезжаешь, берешь на "Вестме" масло со скидкой для клуба и тебе его меняют. Ибо у этой организации есть только масло "ВР".
По "Вестме":
Мобил 80W-90 - минералка, 18 грн. за литр.
Мобил 75W-90 - синтетика, 54 грн. за литр, идеально для зимы.
Цены без скидок, нам необходимо 1,8 литра.

Vini · « **Ответ #36 :** 07 Ноября 2006, 20:37:13 »

Цитата: GOLDBERG от 07 Ноября 2006, 17:31:47

1. Снимается поддон коробки.
2. Сливается масло.
3. Выбрасывается старая прокладка и ставится новая. ОБЯЗАТЕЛЬНО! Т.к. при снятии поддона старая разрушается.
4. Заливать масло удобнее (как советовал когда-то Алекс) через отверстие датчика заднего хода. По мануалу 1,8 литра. Себе залил примерно на 100 г. больше Масло заливал АРАЛ синтетику!

+1 именно так

OLEG_S · « **Ответ #37 :** 07 Ноября 2006, 21:14:04 »

Цитата: pasha_dima от 07 Ноября 2006, 20:01:30

Мобил 75W-90 - синтетика, 54 грн. за литр, идеально для зимы.

а что с ним будет летом?

Alex · « **Ответ #38 :** 07 Ноября 2006, 22:26:48 »

Цитировать (выделенное)

а что с ним будет летом?

Вот цитата:
Говоря о моторных маслах, мы не раз отмечали достоинства синтетических компонентов. Прежде всего, возможность использовать их в более широком диапазоне окружающих температур, особенно низких. То же и здесь. Так, у дешевого минерального масла, маркированного 85W90, будет примерно та же вязкость при минус 12°C , что и у дорогого 75W90 при минус 40°С. А, скажем, при одинаковых минус 20°С их вязкость будет отличаться в 30-50 раз. Впечатляет? Очевидно, в одном случае передачи будут включаться с заметным усилием, в другом - почти как летом. Но и это не все. Преимущества масел на синтетической основе проявятся и в условиях экстремальных нагрузок на трансмиссию, когда все масла, нагреваясь, становятся более жидкими. Здесь высококачественные проявят большую стойкость. Кстати, а как у них дела со способностью держать нагрузку? Результаты испытаний не просто приятно удивили - они были как гром среди ясного неба. По всем проверенным параметрам сегодняшние претенденты уверенно оторвались от своих более дешевых коллег, причем так далеко, что аутсайдеры попросту скрылись за горизонтом.

Вот полный текст:http://www.liquimoly.ru/articles.html?id=17

Milk · « **Ответ #39 :** 07 Ноября 2006, 22:47:21 »

Цитата: Alex от 07 Ноября 2006, 22:26:48

Вот полный текст:http://www.liquimoly.ru/articles.html?id=17

че-то я так и не понял

стоит лить синтетику 75W-90, или залить минералку 80W-90

Alex · « **Ответ #40 :** 07 Ноября 2006, 22:50:51 »

Цитата: Milk от 07 Ноября 2006, 22:47:21

Цитата: Alex от 07 Ноября 2006, 22:26:48
Вот полный текст:http://www.liquimoly.ru/articles.html?id=17
че-то я так и не понял стоит лить синтетику 75W-90, или залить минералку 80W-90

Читал наверное не внимательно. Пиво пил-точно.

Конечно же стоит.

Milk · « **Ответ #41 :** 07 Ноября 2006, 23:21:08 »

Цитата: Alex от 07 Ноября 2006, 22:50:51

Читал наверное не внимательно. Пиво пил-точно.
Конечно же стоит.

как в воду смотрел

Ees · « **Ответ #42 :** 08 Ноября 2006, 00:36:27 »

Кто что знает про масло в АКПП и его смену?

Dr.Livsi · « **Ответ #43 :** 08 Ноября 2006, 08:50:03 »

А на кой менять масло в КППП?

Сказано же заводом, что не надо-- зачем делать то, что не надо???

OLEG_S · « **Ответ #44 :** 08 Ноября 2006, 09:15:37 »

Цитата: Dr.Livsi от 08 Ноября 2006, 08:50:03

А на кой менять масло в КППП? Сказано же заводом, что не надо-- зачем делать то, что не надо???

Наверное по той же причине, что и резину...всегда хочется сделать ,что нибуть лучше.Масло наверное тоже не самое лучшее заливают, что себестоимость не увеличивать.

GOLDBERG · « **Ответ #45 :** 08 Ноября 2006, 09:20:14 »

Цитата: Dr.Livsi от 08 Ноября 2006, 08:50:03

А на кой менять масло в КППП? Сказано же заводом, что не надо-- зачем делать то, что не надо???

КППП - коробка переключения передних передач???

Доктор опять за свое: сказано в мануале, сказано в мануале....

А почему нет, если можно использовать лучшее масло? Я думаю, что автор мурзилки только приветствовал бы эту мысль. А написано не менять больше из экономии.

Основной аргумент: родное масло в сильные морозы становится "пластилиновым"!

Alex · « **Ответ #46 :** 08 Ноября 2006, 09:21:46 »

Цитата: Ees от 08 Ноября 2006, 00:36:27

Кто что знает про масло в АКПП и его смену?

Должно быть залито ESSO JWS 3309 или ISUDEXTRON ||| объем 5,9 плюс-минус 0,2 л. Не требует замены на протяжениии всего срока эксплуатации автомобиля, просто нужно контролировать уровень, так как высокий или низкий уровень может привести к выходу из строя коробки.

infodon · « **Ответ #47 :** 08 Ноября 2006, 09:40:06 »

Цитата: Dr.Livsi от 08 Ноября 2006, 08:50:03

А на кой менять масло в КППП? Сказано же заводом, что не надо-- зачем делать то, что не надо???

+1...Масло в коробке трогать не надо

maxwell · « **Ответ #48 :** 08 Ноября 2006, 11:34:03 »

Цитата: Dr.Livsi от 08 Ноября 2006, 08:50:03

А на кой менять масло в КППП? Сказано же заводом, что не надо-- зачем делать то, что не надо???

Потому что родное масло в коробке - гавно. При -30 оно там замерзает. А синтетика АРАЛ при -30 просто вязкое. Как родное при -10.

Libra · « **Ответ #49 :** 08 Ноября 2006, 12:46:57 »

Цитата: maxwell от 08 Ноября 2006, 11:34:03

Потому что родное масло в коробке - гавно. При -30 оно там замерзает.

Это точно, я в прошлую зиму наелся. Ручку не повернуть было. На первом ТО попросил залить синтетику. Хоть буду знать что залито.

Новости:

Автор Тема: Замена масла в коробке (Прочитано 84462 раз)

infodon

Gleb

Gleb

Vini

Ees

infodon

Libra