Тема: Зависание оборотов

[nazary]

Peshehod, 9% і 0 В?якось дивно...бо відсотки якраз і вираховуються прогою залежно від напруги...

[pitrik1]

Привет ребята.Может кто подскажет как мне найти проблему с у пусканием оборотов почти на 200,300.600, оборотов и при этом скачут обороты особенно в мокрую погоду!На станции сказали что всё в порядке а проблема есть у меня!Жду ваших подсказок!спасибо!

[Жендос]

pitrik1, думаю что датчик холостого хода нужно смотреть, менять.

[AceUA]

pitrik1, думаю что датчик холостого хода нужно смотреть, менять.

http://aveo.com.ua/smf/index.php?topic=62626.175

[LGV]

А никто не задумывался, может это лямда-зонт, может быть причиной зависания оборотов?.. Ведь он, тоже имеет отношение к ХХ.
 (прошу не "гнобить",-если чё...)

[BUGAI]

причина, это окисление контакотов на разъемах, дроссельной заслонки и прочей лабуды...

[LGV]

У меня контакты, как вовенькие, а обороты зависают...

[krig]

Обороты, насколько я понял, не зависают, а прыгают? Это наблюдается только на ХХ? На холодную или на горячую? При разгоне машина едет нормально?

[LGV]

krig Восновном на холодную. Завёл машину, включил первую передачу, тронулся-проехал, врубаешь нейтралку, а обороты на    2-йку и не опускаются. И так несколько раз. Машина прогрелась и все ок!
  У меня - так. Может у кого по-другому?

[odessada]

До шевролета была восьмерка,ездил на 92 бел.бензе ,раз в полгода плановая чистка карбюра,но когда и была проблема,одна причина(другой бензин),сейчас авешку заправляю  одной маркой бенза,Зависов нет,езжу на 92-м белорусс бензе.

[pitrik1]

pitrik1, думаю что датчик холостого хода нужно смотреть, менять.

поменял

Добавлено: 18 Июля 2012, 20:42:43Ребята подскажите что такое ДПДЗ?

[BUGAI]

Датчик положеня дросельной заслонки, стоит под датчиком холостого хода!

[Slava_DnDz]

Ребята подскажите что такое ДПДЗ?

ДПДЗ
(— устройство, предназначенное для преобразования углового положения дроссельной заслонки в напряжение постоянного тока. Является одним из датчиков электронных систем управления двигателем автомобиля с впрыском топлива.)

[pitrik1]

Ребята помогите!я уже поменял лямбда зонт, ДАТЧИК холостого хода,почистил заслонку все контакты а результат ноль!в сырую прохладную погоду плаваю обороты почти до нуля и периодически глохнет!ЧТО ПОСОВЕТУЕТЕ СДЕЛАТЬ?

[PrSergey]

Ребята помогите!я уже поменял лямбда зонт, ДАТЧИК холостого хода,почистил заслонку все контакты а результат ноль!в сырую прохладную погоду плаваю обороты почти до нуля и периодически глохнет!ЧТО ПОСОВЕТУЕТЕ СДЕЛАТЬ?

Сменить заправку, промерять давление в рампе, почистить форсунки, поменять ВВ провода, свечи, топливный фильтр, фильтр -сетку насоса.....

[Slava_DnDz]

в сырую прохладную погоду плаваю обороты почти до нуля и периодически глохнет!ЧТО ПОСОВЕТУЕТЕ СДЕЛАТЬ?

Похоже на низкую изоляцию в/в проводов и в сырость она становится еще меньше, что приводит к пробою искры не на свечу, а на корпус. При этом двиг. должен сначала троить.

[pitrik1]

Сменить заправку, промерять давление в рампе, почистить форсунки, поменять ВВ провода, свечи, топливный фильтр, фильтр -сетку насоса.....

Похоже на низкую изоляцию в/в проводов и в сырость она становится еще меньше, что приводит к пробою искры не на свечу, а на корпус. При этом двиг. должен сначала троить.

ЭТО Я ТОЖЕ СДЕЛАЛ!
Добавлено: 20 Июля 2012, 13:45:13

Похоже на низкую изоляцию в/в проводов и в сырость она становится еще меньше, что приводит к пробою искры не на свечу, а на корпус. При этом двиг. должен сначала троить.

Я УЖЕ ЗАМЕНИЛ ТРЕТИЙ КОМПЛЕКТ ПРОВОДОВ!Я В ШОКЕ!НЕ ЗНАЮ ЧТО ДЕЛАТЬ!
Добавлено: 20 Июля 2012, 13:46:58Я на бензине и на газу такая ситуация!а когда двигатель нагрелся вроде всё в порядке становиться!

[Slava_DnDz]

Я УЖЕ ЗАМЕНИЛ ТРЕТИЙ КОМПЛЕКТ ПРОВОДОВ!Я В ШОКЕ!НЕ ЗНАЮ ЧТО ДЕЛАТЬ!

Сразу менять не нужно было, тем более 3 комплекта. Для проверки, как вариант можно было посмотреть на наличие (отсутствие) искры на корпус в темное время суток (или в темном гараже). Пробой может быть и на катушке зажигания. А для проверки состояния в/в проводов, лучше замерить сопротивление (тестер, омметр...) между двумя колпачками которые надеваются на свечи тех проводов, которые подключены к одной катушке, затем вторую пару. Сопротивление должно быть около 30 кОм. (каждый провод 4-7 кОм, зависит от длины и сама катушка 11-14 кОм). По отношению к корпусу каждый колпачок должен давать изоляцию.
Если по системе зажигания нет проблем, значит искать надо по подаче топлива (но тут вроде сырость не должна влиять), хотя все датчики и форсунки тоже имеют свои фишки с контактами, которые могут быть загрязнены

[sanyoo]

Можливо хтось вже вирішив проблему з зависанням оборотів? Я вже другий рік поспіль намагаюся вирішити цю проблему - рез. - нуль перепробував вже всі варіанти.(заміна, чистка усіх датчиків, заміна ЕБУ). Деякий час мав можливість їздити з підключеним кампом. Зависання починаються саме з ДПДЗ, ЕБУ періодично отримує хибні показники від ДПДЗ замість нуля плаваюче число до 1 . Помагає тільки відключення\вкл.  датчика ДПЗД при ввімкненому двигуні.(тобто reset ДПЗД)  . В мене залишився один тільки варіант - це проблема з проводкою. Але перевірити всю проводку дуже дороге задоволення. Що можете ще порадити? Кидав також додаткову масу на ДПДЗ для очищення сигналу від різноманітних завад- допомогло буквально на 2 місяця.

[nazary]

sanyoo, а замінити ДПЗД на безконтактний не пробували?

[sanyoo]

пробував на віницький, тоді показник "нуль" взагалі пропав і більше не появлявся, довелося повернути на рідний ДПДЗ. На вінницькому пробував розпилювати вуха ніхрена непомогло я навіть неспромігся його в нуль повернути постійно 0,5%. Всі свої темні справи опрацьовував через скан-100. Ще досі то гімно вінницьке на задньому вікні авта катається.

[nazary]

sanyoo, гм,дивно,тоді у вас причина особлива)

[mfdoom]

Проблема с зависанием оборотов у меня была ещё с покупки машины, что я только уже не делал. В итоге мне перепрошили ЭБУ (650 грн.) и зависание оборотов исчезло...

[nazary]

пробував на віницький, тоді показник "нуль" взагалі пропав і більше не появлявся, довелося повернути на рідний ДПДЗ. На вінницькому пробував розпилювати вуха ніхрена непомогло я навіть неспромігся його в нуль повернути постійно 0,5%. Всі свої темні справи опрацьовував через скан-100. Ще досі то гімно вінницьке на задньому вікні авта катається.

недавно ставив безконтактний( правда не віницький), скинув адаптації, показало 2%, обучив по інструкції, і вуаля, нуль на екрані)
у нас схоже на те ЕБУ нуль визначає відносно)

[Янык]

Мужики, подскажите толкового електрика-инжекторщика, у меня тоже подвисание достало. Только действительно ТОЛКОВОГО., потому как бывал у таких: давай посмотрим свечи, потом фрсунки промоем, потом инжектор почистим и так далее, в итоге перебрал всю авто и говорит извините... а бобло давай. Если кто знает дайте телефончик или адресок. Если есть таковой и поможет выставлюсь пивом.