Автор Тема: OBD ІІ и его возможности (Прочитано 39954 раз)

PuNoDe · « **Ответ #75 :** 03 Декабря 2009, 13:41:00 »

DimaR_Universal в каком ты меню видел что можно чтото менять? я покачто ненашел ничего подобного... может плохо ищу...

PuNoDe · « **Ответ #76 :** 03 Декабря 2009, 20:51:57 »

ВИдел в инете что можно перепрошивать мозги через диагностический разём. интерисует каким оборудованием (к лайном или чемто другим)? И проги конечно чтоб слить\залить проивку и её править (ну править то чип тюнером можно походу любую). никто не пробовал через ОБД2 хотябы слить прошивку с авео?

_AZ_ · « **Ответ #77 :** 03 Декабря 2009, 21:28:50 »

Цитата: PuNoDe от 03 Декабря 2009, 20:51:57

ВИдел в инете что можно перепрошивать мозги через диагностический разём. интерисует каким оборудованием (к лайном или чемто другим)? И проги конечно чтоб слить\залить проивку и её править (ну править то чип тюнером можно походу любую). никто не пробовал через ОБД2 хотябы слить прошивку с авео?

Прежде всего поздравляю, что у тебя наконец-то заработала диагностика

.
По поводу перепрошивки вот тут http://www.auto-bk.ru/forum/index.php?/topic/357-galletto-eobdii-flasher/ проскакивала инфа что Lacetti читали. Может и с Aveo получится. Нужно будет только слегка доработать схему, перепрошить FT232RL и перелопатить гору информации. Вообщем работы непочатый край.
И перепрошивать надо наверняка, чтобы не убить мозги.

PuNoDe · « **Ответ #78 :** 03 Декабря 2009, 21:35:41 »

_AZ_ Угу. работает уже

Спасибо

Кстати, Лачети оно должно читать или нет? А то у меня незачитала

Опять чтото наффтычил наверное

Чем прочитать прошивку авейскую? Просто второй вариант -- вскрыть ЭБУ и припаять "грездо" под микросхему и таскать её туда-сюда совсем не хочется...
А чип-тюнеры наверняка шифроватся будут и нифига не скажут.... Работа у них такая

Из этого

Цитата: _AZ_ от 03 Декабря 2009, 21:28:50

Нужно будет только слегка доработать схему, перепрошить FT232RL

Ничего не понял

Я так понял что для того чтобы чипануть нужно:
1 "Проводки"

http://www.lugascan.com.ua/combiloader3.htm типа такого
2 Прога для редактирования http://www.lugascan.com.ua/chip-pro.htm (цены конечно от балды... за такие бабки нуивонафиг

)
3 Прога для скачки\закачки (если чип тюнер этого не делает...)

vovasikx · « **Ответ #79 :** 05 Декабря 2009, 11:49:20 »

DimaR_Universal P0201 и P0261 разные неисправности, но в кодах авео 261 нет!!! одинакова лишь что обе отн. к форсунке 1, да и тесты работать не будут не под наши алгоритм. прога писана, нет корректности, кроме температуры двиг, оборотов двиг. и еще каких то мелочей! Остальные показания не корректны, смотрите сами, например датчик положения дроссельной заслонки и. т. п А обороты и темпер. двигла и на приборке в салоне прочитаешь!

Gang · « **Ответ #80 :** 05 Декабря 2009, 11:54:03 »

Цитата: PuNoDe от 03 Декабря 2009, 21:35:41

...3 Прога для скачки\закачки (если чип тюнер этого не делает...)

Не прога уже со шнуром идет.

PuNoDe · « **Ответ #81 :** 05 Декабря 2009, 12:00:03 »

Gang А что по стоимость выйдет если покупать? А то чиповщики сам знаеш сколько хотят за прошивку

(ну по понятно, оно тоже не легко нормальную прошивку сделать

). Мне хочется просто имень возможность самому ковыряться, а не каждый раза бабки, бабки, бабки...

Gang · « **Ответ #82 :** 05 Декабря 2009, 12:03:32 »

PuNoDe
Щас не знаю, год назад минимум 1к у.е. Это чисто под авешки.
Вообще софта для редактирования и оборудования для заливки маловато будет. У тебя нестандартный случай, по любому форсунки надо менять и как-то выкатать всё это под правильную спиртовую смесь. Надо будет ещё широкополосник брать. А это ещё минимум 220у.е.
http://www.turbo-garage.com.ua/item.php?category=innovate&part=0
хотя вот такой намного лучше.
http://www.turbo-garage.com.ua/item.php?category=innovate&part=3

PuNoDe · « **Ответ #83 :** 05 Декабря 2009, 12:26:16 »

Gang Фигасе...

ФОрсунки то да... волжановские говорят что станут. Да и форсунки это единственное что мне удаётся контрлировать в сторону величения

(есть апаптер который увеличивает импульс открытия форсунки. но оно линейно работает

) Широкополосник думаю можно взять в аренду на какоето время...
Интерисует именно перепрошивка (провод + прога). ланосоводы скинулись и купии и тель сами себе чип-тюнеры

Gang · « **Ответ #84 :** 05 Декабря 2009, 16:39:20 »

PuNoDe
Ланосоводам вообще красота - купил себе программатор за 400грн и препрошивай сколько влезет.

PuNoDe · « **Ответ #85 :** 05 Декабря 2009, 18:34:26 »

Gang Ну да, у них гозг другой... Слушай, скажи как человек который этим занимается на проф.уровне (а не как я от нефиг делать

), стоит оно того или лучше январь и шить сколько влезет? Но опятьже... шить январь надо "чемто"...

Gang · « **Ответ #86 :** 05 Декабря 2009, 19:00:28 »

PuNoDe
Сам по себе январь не выход. Работа по перекидке января где-то 150-200у.е. будет и если самому его выкатывать, то надо брать онлайн-тюнер, типа такого
http://www.lugascan.com.ua/J5%20On-Line%20Tuner.htm
ну и не забываем о ШДК к нему.
http://www.turbo-garage.com.ua/item.php?category=innovate&part=0

PuNoDe · « **Ответ #87 :** 05 Декабря 2009, 22:28:52 »

Gang тоесть по большому счёт с январем будет такойже секас как и с родным только + цена янаваря и возможность правки онлайн... АбЫднА АднАкА...

Ладно, убедил, потихоньку забиваю

Gang · « **Ответ #88 :** 05 Декабря 2009, 22:46:21 »

PuNoDe
Не, ну чего же. Зато у тебя будет самая крутая спиртованая прошивка на Украине. Думаю продавцам спиртовых приставок будет интересно.

StOrM23 · « **Ответ #89 :** 29 Января 2010, 07:39:04 »

Подскажите пожалуйста какой кабель лучше подходит на авео1.6? И кто знает где его можно купить в Донецке?

PuNoDe · « **Ответ #90 :** 14 Февраля 2010, 22:31:38 »

Gang Та кротось то такое

Главное чтоб "валила шо дурная" и при этом жрала минимально

Gang · « **Ответ #91 :** 14 Февраля 2010, 22:46:25 »

PuNoDe, тогда надо будет ещё и по железу поработать. ИМХО, одним чипом из спирта все октаны не выжмешь.

PuNoDe · « **Ответ #92 :** 14 Февраля 2010, 22:55:25 »

Gang А голову еси пилить то на бензе потом только 98м гонять

Вообще, мне сейчас кажется что варинат неплохой (для того что б реализовать возможности этанола и получить +лошадок) компресор (такой как на мерсах и тоётакх ставится\ствавился) от 1.8-2.0 двига с электромуфтой.
Думаю на этаноле можно и бар дунуть в стоковую поршневую без последствий

А на бензе максимум 0.5-0.6 да и то лить 95й-98й хороший.
А тут -- нопку клацнул и отключил когда в пробке стоиш

Только надо "обучить" мозг понимать избыток давления ну и сам датчик от тубодизеля (вроди от ГАЗ ставят).
Ну и само собой -- приколхозить компресор

Но это не намного сложнее чем колектор под турбу делать и масло подводить...

PuNoDe · « **Ответ #93 :** 14 Февраля 2010, 22:56:03 »

компресор около 400баксов стоит в норм состоянии....

Сапожник · « **Ответ #94 :** 14 Февраля 2010, 22:58:39 »

PuNoDe
Помоемуты отвлекаеся от Темы OBD ІІ и его возможности

Щас буду

PuNoDe · « **Ответ #95 :** 14 Февраля 2010, 23:00:20 »

Сапожник А потом это все читать по ОБД2

.....Если бы у рыбы были блохи..........

ЗЫ: Выбачаюсь

sa090550 · « **Ответ #96 :** 16 Апреля 2010, 13:08:36 »

Всем привет

Вот интересует, сей девайс, смогу ли я им считать мозги со своей авешки?
Подскажите кто может?

И каким образом этим девайсом подключаться к разьемам в Т-200?

AceUA · « **Ответ #97 :** 16 Апреля 2010, 14:25:10 »

sa090550...посмотри вот это ОБЪЯВЛЕНИЕ и пообщайся с автором...

sa090550 · « **Ответ #98 :** 17 Апреля 2010, 12:02:08 »

У меня вот какой вопрос: кто может ответить, подключаюсь вот этой проггой ScanMaster-ELM к машинке, она девайс находит а дальше проверяет на скорости 38400 и 9600, и на этом останавливаеться, и неможет подключиться, хотя вот эта прога подключаеться с пол тыка:Chevrolet Explorer? в чем секрет?

А также вопрос почему у мну 1,5 Т-200, а в проге Chevrolet Explorer, я могу подключиться только через двигатель 1,8???
Заранее спасибо за ответ

Alex_S · « **Ответ #99 :** 17 Апреля 2010, 12:56:35 »

Цитата: sa090550 от 17 Апреля 2010, 12:02:08

У меня вот какой вопрос: кто может ответить, подключаюсь вот этой проггой ScanMaster-ELM к машинке, она девайс находит а дальше проверяет на скорости 38400 и 9600, и на этом останавливаеться, и неможет подключиться, хотя вот эта прога подключаеться с пол тыка:Chevrolet Explorer? в чем секрет?

Я не совсем понял - ты подключаешься через ELM или через обычный K-Line адаптер? Прога Scanmaster заточена только под елм. С клайном работать не будет. К тому же смысла она на наших машинах не имеет, т.к. читает только малую часть параметров.

Chevrolet Explorer же на оборот - работает только с K-Line адаптером. А с ELM работать не будет.

Цитата: sa090550 от 17 Апреля 2010, 12:02:08

А также вопрос почему у мну 1,5 Т-200, а в проге Chevrolet Explorer, я могу подключиться только через двигатель 1,8???
Заранее спасибо за ответ

Потому что прогу эту писали лачетоводы. А у них с таким блоком управления (HV-240) идет только двигатель 1.8. У нас же он работает с 1.5
Но важен не объем, а блок управления. Он и там и там одинаков, а значит, прога работает и у нас и у них одинаково.
С клайн можешь еще попробовать прогу Vehicle Explorer. Отчет с картинками я выкладывал.

Новости:

Автор Тема: OBD ІІ и его возможности (Прочитано 39954 раз)